Törene şu yoldaşlar katıldı: İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, İl Parti Komitesi Teşkilat Komitesi Başkanı, Dong Nai ili Parti Teşkilatları Parti Komitesi Sekreteri Thai Bao; İl Parti Komitesi Daimi Komitesi üyesi, Dong Nai ili Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Ha Anh Dung; İl Parti Komitesi üyesi, Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha; Binh Phuoc ilinin eski liderleri (eski) ve ildeki bölüm ve şubelerin temsilcileri.
| Dong Nai eyaletinin liderleri, inşaat birimi temsilcileri ve yatırımcılar, Ma Da Köprüsü İnşaat Yatırım Projesi'nin temelini atmak için düğmeye bastı. Fotoğraf: Trung Quang |
| Dong Nai eyaletinin liderleri ve delegeleri, Ma Da Köprüsü İnşaat Yatırım Projesi'nin temel atma törenine katıldı. Fotoğraf: Trung Quang |
Projenin toplam uzunluğu 583 m olup, 1. etaptaki köprünün kesiti motorlu taşıtlar için 4 şerit, motorsuz taşıtlar için ise 2 şeritten oluşmaktadır. Köprü, betonarme öngerilmeli kirişli kalıcı bir yapıda tasarlanmış olup, uzunluğu 210 m'den fazla olup, tasarım hızı 80 km/s'dir.
| İl Parti Komitesi üyesi, Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha törende bir konuşma yaptı. Fotoğraf: Trung Quang |
Köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolları da, motorlu taşıtlar için 4 şerit, motorsuz taşıtlar için her iki tarafta 2 şerit olacak şekilde inşa edilmiş olup, yolun her iki tarafında da toprak banketler bulunmaktadır. Bu, Dong Nai eyaletinin bütçesinden 133 milyar VND'den fazla yatırımla finanse edilen C grubu bir proje olup, III. seviye bir projedir. Proje, İl Halk Komitesi tarafından yatırımcı olarak Dong Nai İl İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'na atanmıştır.
| Dong Nai İli İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Dinh Tien Hai törende konuşma yaptı. Fotoğraf: Trung Quang |
İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha şunları önerdi: Projenin zamanında tamamlanmasını ve kalite standartlarını karşılamasını sağlamak için, inşaat birimleri sorumluluk bilincini teşvik etmeli ve inşaat sırasında güvenliği sağlamalıdır. İnşaat denetim birimleri, ilerlemeyi ve kaliteyi düzenli olarak kontrol etmelidir. Aynı zamanda, ilgili yerel yönetimler, departmanlar ve şubeler, yatırımcıların ve yüklenicilerin projeyi tamamlayıp mümkün olan en kısa sürede faaliyete geçirmeleri için en uygun koşulları yaratmalıdır.
| Dong Nai eyalet liderleri törende Tri An ve Tan Loi komünlerindeki halka hediyeler sundu. Fotoğraf: Trung Quang |
Eyalette Ma Da Köprüsü Projesi için düzenlenen temel atma töreni, Binh Phuoc'tan (eski adıyla Binh Phuoc) başlayıp 753 numaralı Karayolu boyunca Ma Da Köprüsü'nden geçerek Dong Nai eyaletinin merkezine, ardından 761 ve 767 numaralı Karayolları'nı takip ederek 4 numaralı Çevre Yolu - Ho Chi Minh Şehri'ne bağlanan bir bağlantı yolu oluşturmayı amaçlıyor. Bu yol aynı zamanda Orta Yaylalar bölgesini Long Thanh Havalimanı ve Cai Mep - Thi Vai Derin Su Limanı'na bağlayarak, eyaletler arası lojistik altyapısının ve sanayi parklarının gelişimini hızlandıracak ve yerel bölgelerin sosyo -ekonomik kalkınmasını destekleyecektir. Temel atma töreninin ardından, Ma Da Köprüsü İnşaat Yatırım Projesi'nin inşaatına 30 Eylül 2025'te resmen başlanması bekleniyor.
| Savaş sırasında yıkılan köprüden geriye kalan kısım olan eski Ma Da köprüsü iskelesi. Fotoğraf: Nguyen Tan |
Nguyen Tan - Trung Quang
Kaynak: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202508/tinh-dong-nai-dong-tho-xay-dung-cau-ma-da-2221028/






Yorum (0)