Ho Chi Minh Şehri: Şarj istasyonu ağının genişletilmesi, yeşil ulaşım gelişiminin hızlandırılması

Ho Chi Minh Şehri'nde şu anda 700'den fazla elektrikli otobüs faaliyette, ancak şarj altyapısı hâlâ yalnızca beş şarj istasyonu ve 56 şarj istasyonuyla sınırlı. Şehrin 2030 yılına kadar 3.600'den fazla elektrikli otobüs geliştirmeyi hedeflemesi bağlamında, istikrarlı bir işletme ve kullanım sağlamak ve yeni yatırımlar üzerindeki baskıyı azaltmak için şarj ağının genişletilmesi acil bir gereklilik haline gelmiştir.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı'na göre, 19 mevcut otobüs terminali ve otopark, kamu arazisi kaynaklarının etkin bir şekilde kullanılmasına yardımcı olmak için şarj istasyonları kurmak amacıyla kullanılacak. Bu alanlar, Van Thanh, Saigon, Cho Lon, Dam Sen, Binh Thai, Hiep Thanh, Hoc Mon veya Cu Chi gibi merkezden banliyölere kadar yayılmış durumda. Toplam kullanım alanı yaklaşık 110.000 m² olup, bunun 25.000 m²'den fazlası şarj istasyonları için ayrılmış durumda. Saigon, Cho Lon, District 8 ve Binh Thai gibi bazı büyük istasyonlar, insanların temiz enerjili araçlara olan artan talebini karşılamak için elektrikli motosiklet akü değişim kabinleriyle entegre edilecek.

Şehir, istasyon ve duraklardaki altyapının işletme hakkını yedi yıl süreyle açık artırmayla satmayı planlıyor. Şarj istasyonu sistemi, faaliyete geçtikten sonra, gün içindeki ulaşım faaliyetlerini etkilememek için öncelikle elektrikli otobüslere gece saat 21:00'den ertesi sabah saat 06:00'ya kadar hizmet verecek. Şarj istasyonları, CCS2 şarj portları ve açık kontrol yazılımı ile donatılmış olup, faaliyete geçen ve geçecek tüm elektrikli otobüs modelleriyle uyumluluk sağlıyor.

tramvay — 2025-2030 döneminde Ho Chi Minh şehrinde yaklaşık 3.100 otobüs yeşil enerjiye dönüştürülecek.

Şarj altyapısının geliştirilmesine paralel olarak Ho Chi Minh Şehri, işletmeleri araçlara ve şarj istasyonlarına yatırım yapmaya teşvik etmek için bir finansal destek mekanizması da hazırlıyor. Şehir, kredi faizlerini desteklemek için bütçeden yaklaşık 2.200 milyar VND ayırmayı planlıyor. 2025-2030 döneminde, yedek araçlar ve yeni yatırımlar da dahil olmak üzere yaklaşık 3.100 otobüs yeşil enerjiye dönüştürülecek. Günde yaklaşık 5.500 şarj süresini karşılayacak yaklaşık 400 süper hızlı şarj istasyonundan oluşan bir sistem inşa edilecek ve bu da gelecekteki elektrikli araç patlaması için bir temel oluşturacak.

Destek mekanizmasına göre, elektrikli otobüslere yatırım yapan işletmeler, bütçe faiz oranlarındaki farkı karşılamak üzere toplam proje sermayesinin %85'ine kadar borç alabiliyor ve işletmeler yılda yalnızca yaklaşık %3 oranında ödeme yapmak zorunda kalıyor. Şarj istasyonu altyapısı için ise azami destek seviyesi, inşaat sermayesinin %70'i ve ekipman sermayesinin %85'ini kapsıyor. Toplam tutar, her proje için 200 milyar VND'yi geçmiyor ve Ho Chi Minh City Devlet Finansal Yatırım Şirketi aracılığıyla azami yedi yıllık kredi faiz destek süresi sağlanıyor.

Şarj istasyonu ağının genişletilmesi ve destek mekanizmalarının teşvik edilmesi, Ho Chi Minh Şehri'nin yeşil dönüşüm sürecinde önemli adımlardır. Bu, yalnızca şehir içi trafikteki emisyonları azaltmak için bir çözüm değil, aynı zamanda yakın gelecekte temiz, akıllı ve sürdürülebilir bir ulaşım ekosistemini teşvik etmek için de bir temeldir.

Kaynak: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-mo-rong-mang-luoi-tru-sac-tang-toc-phat-trien-giao-thong-xanh-10397518.html