Amerika'dan Avrupa'ya, Çin'e kadar her türlü dinlenme tesisimiz var.

25 Mayıs öğleden sonra Ulusal Meclis, Kuzey-Güney Otoyolu'nun, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) batı kesiminin inşaat projesine ilişkin yatırım politikasını gruplar halinde görüştü.

Grup tartışmasında konuşan Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, bunun merakla beklenen bir proje olduğunu söyledi. Proje hayata geçerse, Orta Yaylalar'ı Güneydoğu bölgesi ve Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan sosyo -ekonomik kalkınma üzerinde büyük bir etkisi olacağını belirtti.

Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang

Projenin toplam yatırım tutarı 25.000 milyar VND'nin üzerinde olup, bunun 12.770 milyar VND'sini devlet, kalan 12.770 milyar VND'sini ise kazanan yatırımcı yatıracaktır. Bu büyük bir meblağ olduğundan, birçok delege projenin uygulanabilirliği konusunda endişe duymaktadır.

Ancak Ulaştırma Bakanlığı Genel Müdürü, "yatırım çekeceğimizden emin olabiliriz" dedi. Bunun nedeni, geçiş ücreti tahsilat süresinin banka faiz oranlarını ve yatırım oranlarını garanti altına alacak kadar uzun olmamasıdır (yaklaşık 18 yıl). Bu proje, doğu-kuzey-güney aksında tamamlanan ve yakında geçiş ücreti tahsil edecek olan 3 PPP projesine benziyor.

Daha önce, devlet sermayesinin katılımı olmadan, YİD projelerinin yaklaşık 25-30 yıllık uzun bir geçiş ücreti tahsilat süresi vardı. Ancak, Gia Nghia - Chon Thanh projesinin yaklaşık 18 yıllık geçiş ücreti tahsilat süresi birçok yatırımcının ilgisini çekmiştir.

Devlet katılım mekanizması sayesinde yatırımcıların neredeyse hiçbir riski yoktur. Ulusal Meclis, Devlet tarafından yatırım yapılan otoyollarda geçiş ücreti toplanmasına izin veren Karayolları Kanunu'nu resmen onayladığında, hem devlet hem de yatırımcılar geçiş ücretlerini toplayacaktır.

Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, 36 dinlenme tesisi inşa edileceğini söyledi.

Ulaştırma Bakanı'nın, Kuzey-Güney Otoyolu 1. etap inşaatının hayata geçirilmesinde, karayolu yapımında deneyim eksikliği nedeniyle dinlenme tesislerine kamulaştırma mı yoksa devlet yatırımı mı yapılacağına ilişkin bir karar alınmadığı yönündeki görüşleri ise şöyle:

Sorun tespit edilir edilmez Ulaştırma Bakanlığı hızla harekete geçerek sosyalleşme yönünde yasal bir çerçeve oluşturdu. Ulaştırma Bakanlığı şu anda bir dinlenme tesisi ağı planladı, dinlenme tesisleri de dahil olmak üzere karayolları için ulusal standartlar yayınladı ve özellikle dinlenme tesislerinde dünya standartlarında elektrikli şarj istasyonları kurmak için bir alan tahsis ederek, istasyonların neler içereceğini ayrıntılı olarak açıklayan bir genelge yayınladı.

Avrupa, Amerika, Çin gibi yabancı ülkelerde olan her şey bizde de var. Şarj istasyonları konusunda da çok detaylı bilgilendirme yaptım.

Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang

Doğu'daki Kuzey-Güney Otoyolu'nda 36 adet dinlenme tesisi olması bekleniyor. 2025 yılı sonuna kadar, yeni açılan otoyolların ve 1. etaptaki otoyolların tüm dinlenme tesisleri tam ve eş zamanlı olarak tamamlanacak.

Bakanlığın yeni otoyollar konusunda deneyimi var ve tüm standartlar ve yasal belgeler tamamlandığında, dinlenme tesisleri inşa etmek çok kolay olacak. Şu anda, dinlenme tesisi inşaat projeleri birçok yatırımcının ilgisini çekiyor.

Kaynak: https://thanhnien.vn/bo-truong-gtvt-tram-dung-nghi-my-chau-au-trung-quoc-co-gi-chung-ta-co-du-185240525191917646.htm