Doğu Otoyolu Bağlantısı Akıllı Üretim Zincirini Destekleyecek

Doğu Otoyolu, hayati bir ulaşım arteri görevi görüyor.

Her bölgenin güçlü yönlerinden yararlanmak

İki yıl önce, Temmuz 2022'de, Vietnam Ticaret ve Sanayi Odası (VCCI) ile Quang Ninh, Hai Phong, Hai Duong ve Hung Yen olmak üzere dört yerel yönetim arasında Doğu Otoyolu Ekonomik Bağlantı Anlaşması (VEHEC) imzalandı. Bu, kaynakları optimize etmek, her ilin güçlü yönlerinden yararlanmak ve VEHEC bölgesi içinde iller arası işbirliğini artırmak amacıyla bir koordinasyon mekanizması kurmayı hedefleyen ilk alt bölgesel bağlantı modelidir ve böylece bölgenin ekonomik potansiyelini en üst düzeye çıkarmayı amaçlamaktadır.

VEHEC, Kuzey Vietnam'da önemli bir ekonomik itici güçtür ve tüm VEHEC bölgesi son yıllarda yıllık %9 ila %12 arasında değişen yüksek GSYİH büyüme oranlarına ulaşmıştır; bu oran, 63 il ve şehrin ortalama GSYİH'sinden daha yüksektir.

Dr. Phan Huu Thang'a göre, VEHEC anlaşması yürürlüğe gireli bir yıldan biraz fazla olmasına rağmen, belirli ekonomik işbirliği ve bağlantılar yoluyla atılan etkili adımlar ve yöntemlerin, dört bölgedeki insanlara ve işletmelere başlangıçta fayda sağladığı açıktır.

Bu ilk başarının üzerine inşa edilen alt bölgedeki dört yerleşim biriminin ekonomik bağlantı faaliyetleri, her bir yerleşim biriminin iç ve dış güçlü yönlerinden yararlanarak, alt bölgesel bağlantı faaliyetlerini ve projelerini desteklemek ve kolaylaştırmak için çeşitli kaynakları (özellikle yabancı doğrudan yatırımlardan - YYY) harekete geçirerek bölgenin rekabet gücünü artırmaya katkıda bulunacaktır.

Quang Ninh'de düzenlenen ve "Akıllı üretim tedarik zincirlerini birbirine bağlama ve geliştirme" temasıyla gerçekleştirilen Doğu Otoyolu Sanayi Parkı Forumu'nda, Vietnam Ticaret ve Sanayi Odası (VCCI) Başkanı Sayın Pham Tan Cong, Vietnam'ın Asya'da yeni bir üretim merkezi olarak küresel akıllı üretim tedarik zincirinde giderek daha önemli bir rol oynadığını vurguladı.

Akıllı üretim, Endüstri 4.0'ın yeni trendi haline geliyor. İki yıl önce Ericsson Grubu, küresel üreticilerin üçte ikisinden fazlasının 2025 yılına kadar Asya-Pasifik bölgesine taşınacağını öngörmüştü ve Vietnam cazip bir destinasyon olarak kabul ediliyor.

Bu bağlamda, Merkezi Ekonomik Yönetim Araştırma Enstitüsü Direktörü Dr. Tran Thi Hong Minh'e göre, VEHEC'teki sanayi parklarının da yeni yatırım trendlerini hızla öğrenmeleri, bunlara ayak uydurmaları ve uyum sağlamaları gerekiyor.

Bu bağlamda, sürdürülebilir kalkınma acil, hatta "geri döndürülemez" bir gereklilik haline gelmektedir. Bu nedenle, politika değişiklikleri liderlerin taahhütleri ve eylem planlarıyla sınırlı kalmamalı, işletme ve sanayi tesisi düzeylerinde gerçekleştirilmelidir. İşte bu noktada, eko-sanayi parklarının geliştirilmesi ve mevcut sanayi parklarının eko-sanayi parklarına dönüştürülmesi hayati önem taşımaktadır.

Genel olarak sanayi parklarının ve özellikle doğu otoyolu aksı boyunca yapılan sanayi parklarının geliştirilmesi, yeşil büyümeye daha doğrudan ve güçlü bir şekilde katkıda bulunmalıdır. Ayrıca, işletmeler arasındaki, özellikle yerli ve yabancı işletmeler arasındaki bağlantıları önemli ölçüde geliştirmelidir.

Quang Ninh İl Halk Komitesi Başkanı Sayın Pham Duc An da şunları belirtti: Küresel akıllı tedarik zincirlerine ve üretim zincirlerine aktif olarak katılmak ve üretim ve tedarik zincirlerini optimize etmek, sanayi parklarının rekabet gücünü artırmak için elzemdir. Dijital teknoloji, yapay zeka ve otomasyonun gelişmesiyle geleneksel modeller artık yeterli değildir. Zihniyet değişikliğine ihtiyaç duyulmaktadır; izole üretimden, bilgi ve kaynakları paylaşan ve akıllı tedarik zincirleri kuran birbirine bağlı ekosistemler geliştirmeye doğru bir geçiş gereklidir.

Ancak, Hung Yen ili Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Le Huy'a göre, akıllı bir üretim tedarik zinciri geliştirmek için daha koordineli politikalara ihtiyaç duyulmaktadır.

Vietnam Sanayi Parkı Finans Birliği (VIPFA) Başkanı Dr. Phan Huu Thang, iş dünyasında da yeni trendleri öğrenmek, bunlara uyum sağlamak ve küresel arenada sağlam bir yer edinmek için kapsamlı bir hazırlık yapmanın gerekli olduğunu belirtti.

Söz konusu kuruluş bir Vietnam şirketidir.

Dr. Phan Huu Thang, Vietnamlı işletmelerin üretim kapasitelerini artırmanın, onların küresel arenaya hızlı ve sağlam bir şekilde girmeleri ve yabancı işletmelere girdi ürünleri üretmeleri için bir ön koşul olduğunu vurguladı.

VIPFA başkanı, küresel tedarik zincirinin taleplerinin, katılımcı işletmeler arasında yakın işbirliğini gerektirdiğini, bu işletmelerin aynı zamanda zincir boyunca kayıpları önlemek ve karları en üst düzeye çıkarmak için bilgi, ürün ve finansal konuların akışını etkin bir şekilde yönetmeleri gerektiğini belirtti.

Günümüzde ve gelecekte sağlam bir tedarik zinciri oluşturmanın bir diğer temel unsuru da alıcılar ve tedarikçiler arasındaki ilişkilerin dijitalleştirilmesidir. Bunu başarmak için, hem alıcıların hem de tedarikçilerin yapay zeka (AI) ve Nesnelerin İnterneti (IoT) teknolojilerini etkin bir şekilde kullanabilecekleri altyapıya ve koşullara sahip olmaları gerekir; böylece aksaklıklar meydana geldiğinde tedarik zinciri hızla alternatif tedarikçilere yönelebilir.

Bu durum ayrıca, küresel üretim ve tedarik zincirlerine katılmak isteyen Vietnamlı işletmelerin, ekonominin mevcut dijitalleşme aşamasının taleplerini karşılayacak yeterli yüksek teknoloji yeteneklerine sahip olmasını gerektirmektedir.

Vietnamlı işletmelerin küresel üretim ve tedarik zincirlerine katılabilmeleri için karşılamaları gereken bir diğer koşul ise, şu anda ciddi anlamda eksik olan, kendilerine verilen görevleri derhal üstlenebilecek yeterli niteliklere sahip yüksek kaliteli iş gücüdür.

Şu anda Vietnamlı işletmelerin küresel üretim ve tedarik zincirlerine katılmaları için elverişli fırsatlar mevcut. Vietnamlı işletmelerin acilen yapması gereken şey, mevcut zayıflıklarını (üretim kapasitesi, teknoloji ve insan kaynakları) gidermektir. Ayrıca, işletmelerin uygun politikalar ve finansal mekanizmalar açısından hükümetten de desteğe ihtiyaçları vardır.

Dr. Phan Huu Thang'a göre, küresel üretim ve iş zincirlerine bağlı doğu otoyolu boyunca sanayi parklarının geliştirilmesinde kilit oyuncuların Vietnamlı işletmeler olduğunu kabul etmek önemlidir. Bu, sanayi parklarındaki altyapı yatırımcılarını, sanayi parkları içindeki işletmeleri ve hatta doğrudan yabancı yatırım (FDI) yapanları da kapsamaktadır.

Ancak, Vietnam'a yatırım yapan çoğu doğrudan yabancı yatırım (FDI) işletmesinin ürünleri için zaten kurulu pazarları bulunmaktadır. Fakat Vietnam'daki FDI işletmeleri aynı zamanda Vietnamlı işletmelerin küresel üretim ve tedarik zincirleri için girdi görevi de görmektedir. Bunu fark etmek, Vietnamlı işletmelerin küresel üretim ve tedarik zincirlerine katılma fırsatları bulmaları için gereken süreyi kısaltmaya yardımcı olacaktır.

Bu nedenle, Vietnam'daki doğrudan yabancı yatırım (FDI) işletmeleri için girdi ürünleri üretmeye ve tedarik etmeye odaklanan Vietnamlı işletmeler, Vietnamlı işletmelerin küresel üretim ve tedarik zincirlerine Vietnam'da hızla katılabilmeleri için doğru gelişim yönlerinden biri olacaktır. Dolayısıyla, Vietnamlı işletmelerin üretim kapasitelerini artırmak, yabancı işletmeler için girdi ürünleri üretme ve tedarik etme alanında küresel arenaya hızlı ve sağlam bir şekilde girmeleri için bir ön koşuldur.

Sanayi parklarının kendilerine tahsis edilen arazileri doğrudan yabancı yatırım sermayesiyle doldurması, Vietnamlı işletmelerin Vietnam'da üretim ve tedarik zincirlerine katılmaları için daha büyük fırsatlar yaratacaktır.

Sanayi parklarını hızla doğrudan yabancı yatırım sermayesiyle doldurmaya yönelik çözümler, özellikle yerel ve alt bölgesel düzeylerde ciddiyetle ele alınmalı ve alt bölge içindeki işletmeler arasında sağlıksız rekabetten kaçınılmalıdır.

NT (Cong Luan gazetesine göre)

Kaynak: https://baohaiduong.vn/truc-cao-toc-phia-dong-lien-ket-thuc-day-chuoi-san-xuat-thong-minh-401045.html