Çin, 450 km/s hıza ulaşabilen hızlı tren prototipini piyasaya sürmeye hazırlanıyor

Fuxing serisinin son mermi treni, saatte 450 km hıza ulaşabiliyor ve önceki versiyonlara göre daha çevre dostu ve enerji tasarruflu.

Çin'in mevcut hızlı trenleri saatte 350 km hıza ulaşabiliyor. Fotoğraf: Xinhua — Çin'in mevcut hızlı trenleri saatte 350 km hıza ulaşabiliyor. Fotoğraf: *Xinhua*

China Railway (CR), 9 Kasım'da dünyanın en hızlı yüksek hızlı treni olabilecek bir prototipin üretim ve testlerini bu yıl tamamlayacağını duyurdu. CGTN'ye göre, şirket aynı zamanda ülkenin devasa demiryolu ağını da daha da geliştirecek. Dünyanın en büyük yüksek hızlı demiryolu ağını işleten CR'nin geliştirme planı, üç yıl önce başlatılan CR450 teknoloji girişimi için bir dönüm noktası niteliğinde.

Fuxing hızlı tren serisinin en yeni modeli, 450 km/sa test hızına ve 400 km/sa ticari çalışma hızına sahip. Çin'deki mevcut hızlı trenler 350 km/sa hıza ulaşabiliyor, ancak CR450, ülkenin en yoğun yolcu güzergahlarından biri olan Pekin ile Şanghay arasındaki seyahat süresini dört saatten 2,5 saate indirebilir.

Çin, ilk yüksek hızlı tren hattını 2008 yılında hizmete açtı ve bu ağ, dünyanın ikinci büyük ekonomisi ve 1,4 milyarlık nüfusu için hayati önem taşıyor. CR450'nin 2025 yılına kadar faaliyete geçmesi bekleniyor ve ülke çapındaki bir araştırma projesi, otomatik kontrol ve tekerlek tasarımından direksiyon sistemlerine, hat iyileştirmelerine ve güvenlik önlemlerine kadar temel demiryolu teknolojilerine odaklanıyor.

CR, Haziran 2023'te CR450'nin temel yeni yüksek teknoloji bileşenlerinin performans testlerini tamamlayarak tek bir test sürüşünde 453 km/s'lik bir rekor kırdı. Bu, dünyanın en yüksek hızı olup, geliştirme sürecinde özel bir dönüm noktasıdır. Test, Fujian eyaletindeki Fuzhou ve Xiamen arasındaki yüksek hızlı demiryolu ağının bir parçası olan Meizhou Körfezi Deniz Köprüsü'nde gerçekleştirildi.

CR, CR450'nin mevcut Fuxing sınıfı trenlerden daha çevre dostu ve yakıt tasarruflu olacağını belirtiyor. Çinli bilim insanlarının ayrı bir araştırması, yüksek hızlı trenlerin karbon ayak izinin hava yolculuğunun yalnızca %6'sı, otomobillerin ise %11'i kadar olduğunu ortaya koydu.

Çin, 2025 yılına kadar demiryolu ağını 50.000 km'si yüksek hızlı tren olmak üzere 165.000 km'ye çıkarmayı planlıyor. Geçen yıl sonu itibarıyla ülkenin demiryolu ağı, 45.000 km'si yüksek hızlı tren olmak üzere 159.000 km uzunluğundaydı. Ulusal demiryolu ağını kullanan yolcu sayısı da 2024 yılında yıllık %4,7 artarak 3,855 milyara ulaşacak. Bu arada, taşınan yük hacminin 2023'e göre %0,5 artarak 2024 yılında 3,9 milyar tona ulaşması bekleniyor.

An Khang ( CGTN'ye göre)

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı