Çin, saatte 450 km hız yapabilen bir hızlı tren prototipini tanıtmaya hazırlanıyor.

Fuxing serisinin en yeni hızlı tren modeli, saatte 450 km hıza ulaşabiliyor ve önceki versiyonlara göre daha çevre dostu ve enerji verimli.

Çin'in mevcut hızlı trenlerinin hızı saatte 350 km'dir. Fotoğraf: Xinhua

Çin Demiryolu Grubu (CR), 9 Kasım'da dünyanın en hızlı yüksek hızlı treni olabilecek bir prototipin üretimini ve testlerini bu yıl tamamlayacağını duyurdu. CGTN'ye göre, ayrıca ülkenin geniş demiryolu ağını daha da geliştirecekler. Dünyanın en büyük yüksek hızlı demiryolu ağının işletmecisi olan CR'nin geliştirme planı, üç yıl önce başlatılan CR450 teknoloji girişimi projesi için bir atılım anlamına geliyor.

Fuxing hızlı tren serisinin en yeni modeli, saatte 450 km'ye varan test hızlarına ve saatte 400 km'lik ticari işletme hızlarına sahip. Çin'deki mevcut hızlı trenler saatte 350 km hızla seyahat edebilirken, CR450 modeli, ülkenin en yoğun rotalarından biri olan Pekin-Şanghay arasındaki seyahat süresini dört saatten sadece 2,5 saate indirebilir.

Çin, ilk yüksek hızlı demiryolu hattını 2008'de hizmete açtı ve bu ağ, dünyanın ikinci büyük ekonomisi ve 1,4 milyarlık nüfusu için hayati bir rol oynuyor. CR450'nin 2025 yılına kadar faaliyete geçmesi öngörülüyor ve ülke çapında yürütülen bir araştırma projesi, otomasyon ve tekerlek tasarımından direksiyon sistemlerine, ray iyileştirmelerine ve güvenlik önlemlerine kadar uzanan temel demiryolu teknolojilerine odaklanıyor.

Haziran 2023'te CR, CR450'nin yeni ve önemli yüksek teknoloji bileşenlerinin performans testlerini tamamlayarak tek bir test sürüşünde 453 km/sa hıza ulaşarak rekor kırdı. Bu, dünyanın en yüksek hızıydı ve geliştirme sürecinde önemli bir kilometre taşı oldu. Test, Fujian eyaletindeki Fuzhou ve Xiamen şehirleri arasındaki yüksek hızlı demiryolu ağının bir parçası olan Meizhou Körfezi deniz köprüsünde gerçekleştirildi.

CR, CR450'nin Fuxing serisindeki mevcut trenlere göre daha çevre dostu ve yakıt tasarruflu olacağını belirtti. Çinli bilim insanlarının yaptığı ayrı bir araştırmada ise yüksek hızlı trenlerin karbon emisyonlarının hava yolculuğunun sadece %6'sı ve otomobillerin %11'i kadar olduğu sonucuna varıldı.

Çin, 2025 yılına kadar demiryolu ağını 165.000 km'ye çıkarmayı planlıyor; bunun 50.000 km'si yüksek hızlı demiryolu olacak. Geçen yılın sonunda ülkenin demiryolu ağı 159.000 km uzunluğundaydı ve bunun 45.000 km'si yüksek hızlı demiryoluydu. Ulusal demiryolu ağını kullanan yolcu sayısının da yıllık bazda %4,7 artarak 2024 yılında 3,855 milyara ulaşması bekleniyor. Bu arada, taşınan mal hacminin de 2023 yılına kıyasla %0,5 artışla 2024 yılında 3,9 milyar tona ulaşabileceği tahmin ediliyor.

An Khang ( CGTN'ye göre)

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/trung-quoc-sap-ra-mat-nguyen-mau-tau-vien-dan-450-km-h-4699393.html