9 Eylül'de, Phu Tho eyaletindeki Kızıl Nehir'de meydana gelen sel felaketi, Phong Chau Köprüsü'nün T7 ayağını ve iki ana açıklığını (Tam Nong bölgesinde, Thao Nehri'nin sağ kıyısındaki 6 ve 7 numaralı açıklıklar) yıkarak çökmesine neden oldu. Bu köprü, Phu Tho eyaletinin Tam Nong ve Lam Thao ilçelerini Kızıl Nehir üzerinde birbirine bağlıyor.

Phong Chau Köprüsü 1995 yılında hizmete girmiştir. Yaklaşık 30 yıllık hizmet süresinin ardından Phong Chau Köprüsü, bölgeye birçok ekonomik ve trafik avantajı sağlamıştır. Ancak 9 Eylül'deki kaza, köprünün yapısının artık sel ve şiddetli akıntılar gibi doğal etkenlere dayanacak kadar güçlü olmadığını göstermiştir.

Phong Chau köprüsünün çökmesi, eski köprülerin güvenliği konusunda alarm vermenin yanı sıra benzer olayların tekrarlanmasını önlemek için acil önlemler alınması taleplerine de yol açtı.

sap cau phong chau.gif
Phong Chau köprüsünün çökme olayı 9 Eylül'de meydana geldi. Fotoğraf: Kamera görüntüsü

Teknolojiyle yol ve köprü kazalarının önlenmesi

Teknolojinin ilerlemesiyle birlikte akıllı izleme sistemlerinin uygulanması köprülerin durumunun izlenmesine ve böylece talihsiz kazaların önlenmesine yardımcı olabilir.

Elcom Teknoloji - Telekomünikasyon Anonim Şirketi Ürün Geliştirme Ekibi Lideri Sayın Lai Huu Thanh'a göre, izleme teknolojisi, mühendislerin titreşim, gerilim, sapma ve yer değiştirme gibi köprünün "sağlığını" etkileyen faktörleri izlemelerine yardımcı olabilir. Bu parametreler gerçek zamanlı olarak izlenebilir ve böylece doğru ve sürekli veriler sağlanarak anormalliklerin erken tespit edilmesine yardımcı olur.

Akıllı trafik uzmanı, " Akustik sensör, kablo destekli sistemde çok küçük bir çatlağı tespit edebiliyor. Titreşim sensörü ise araçlar köprüden geçerken köprünün çok küçük frekansını ölçüyor... Sensör sistemi, herhangi bir küçük değişikliği bile tespit edebiliyor ve böylece yeni bir risk oluştuğunda etkiyi anında değerlendirebiliyor ," diye paylaştı.

İzleme teknolojisi01.jpg
Bir köprü sağlık izleme sisteminin modeli. Fotoğraf: İllüstrasyon

Bay Thanh şunları ekledi: " Gerçek zamanlı veri sağlayan bir izleme sistemi varsa, Vietnam köprü ve yol mühendisleri tam olarak uyarılar verebilir veya zamanında onarım kararları alabilir, böylece talihsiz kazaların önüne geçebilirler ."

Tarihsel veriler ve izleme bilgilerine dayalı kararlar, orijinal tasarımlara ve bakım ve onarımlardan elde edilen ölçümlere dayalı statik hesaplamalardan çok daha güvenilir olacaktır.

Bu durum özellikle eski köprüler için önemlidir, çünkü alt yapı, yük taşıma kapasitesi ve köprünün yapısal durumu gibi faktörler, rutin denetimlerin kapsamının ötesinde zamanla değişebilir.

Dünya genelinde birçok köprü, trafik güvenliğini sağlamak için akıllı izleme sistemleri kullanmaktadır. Sutong Yangtze (Çin), Great Belt (Danimarka), Cebu-Cordova (Filipinler), Brooklyn Queens (ABD) ve El Carrizo (Meksika) gibi ünlü köprüler, köprü yapısındaki küçük değişiklikleri ölçmek için akıllı sensörler kullanmaktadır.

İzleme teknolojisi 2.jpg
İzleme sensör sisteminden gelen veriler, yönetim biriminin köprünün mevcut durumu hakkında en eksiksiz ve güncel bilgilere sahip olmasına yardımcı olacaktır. Fotoğraf: İllüstrasyon

İzleme sisteminin Vietnam'da uygulanma olasılığı

Teknoloji açısından, bir köprünün sağlık durumunu gerçek zamanlı olarak izlemek ve değerlendirmek istiyorsanız, köprü operatörünün yapının önemli noktalarındaki değişkenleri ölçmek için özel akıllı sensörler kurması gerekir. Her tasarıma, her köprüye ve kullanım ömrüne bağlı olarak, mühendisler izleme için uygun sensör kurulum yerleri belirleyecektir.

Vietnam'da köprü mühendisleri, köprü tasarımı, inşası ve bakımında birçok ileri teknolojiye hakimdir. Bu nedenle, yerli teknoloji ürünleriyle bir izleme sistemi kurmak tamamen mümkündür.

Bir köprü ve yol izleme sisteminin devreye alınması, Vietnam'ın eski köprülerinin güvenliğini sağlamasına yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda ulaşım altyapısını iyileştirme fırsatları da yaratacaktır. Ancak, şu anki zorluk, izleme teknolojisinin pratikte etkili ve kapsamlı bir şekilde nasıl uygulanacağıdır.

Kuzeydeki birçok dağlık ilde mobil sinyal geri geldi . Kısa sürede, mobil sinyalini kaybeden yüzlerce BTS istasyonu yerel yönetimler tarafından onarıldı ve bu da telekomünikasyon ağının yeniden canlanmasına önemli katkı sağladı.