Pilotsuz tonlarca yük taşımacılığı: Yeni uçak modeli, lojistik sektörü için büyük potansiyel ortaya koyuyor

DNVN - Çin'de tonlarca kargo taşıyabilen ve binlerce kilometre uçabilen yeni bir büyük boyutlu insansız nakliye uçağı modeli tanıtıldı. Bu cihazın, otonom kargo taşımacılığı ve lojistiğinde yeni bir çağ açması bekleniyor.

Çin'in Shaanxi Havacılık Şirketi, yakın zamanda HY-60 (Huanying-60) adlı büyük insansız nakliye uçağı modelini resmen duyurdu. Bu uçağın etkileyici özellikleri şöyle: 35 metre uzunluk, 38 metre kanat açıklığı, 12 metre yükseklik ve 20 tonluk maksimum yük kapasitesi.

Dört turboprop motora sahip olan uçağın uçuş hızı saatte 500-550 km, menzili ise yaklaşık 4 bin 500 km.

Lojistik sektörü için büyük potansiyel taşıyan yeni uçağın ölçekli maketi görücüye çıktı.

Makaleye göre bu cihaz, işletme maliyetlerini düşürmek ve verimliliği artırmak için kokpit ve pilot sisteminin çıkarıldığı Y-8 nakliye uçağının insansız bir versiyonu. Pilotsuz olması, uçağın uzun süre uçmasına olanak tanıyor ve bu da onu ağır ve uzun mesafeli yük taşımacılığında etkili kılıyor.

Lojistik sektörü için HY-60 büyük bir atılım olarak kabul ediliyor. Basit havaalanlarına veya pistlere inip kalkabilen bu uçak, kara veya deniz yoluyla ulaşımın zor olduğu ücra bölgeleri, ıssız bölgeleri veya adaları birbirine bağlama olanağı sunuyor.

Ayrıca drone kullanımı personel maliyetlerini, mürettebat maliyetlerini ve insan kaynaklı riskleri önemli ölçüde azaltacaktır.

Ancak, gerçek anlamda yaygın bir ticari uygulama elde etmek için havacılık sertifikasyonu, uçuş emniyeti, sivil hava trafiğine entegrasyon ve yer kontrol sisteminin mükemmelleştirilmesi gibi birçok faktörün sağlanması gerekmektedir. Ayrıca, ağır yüklerle ve uzun mesafeli insansız uçuşlarla çalışmak, bakım, izleme ve teknik sorunlara müdahale etme becerisi açısından hâlâ zorluklar yaratmaktadır.

Vietnam pazarı için, makalede bu uçak modelinin mevcut olacağı açıkça belirtilmese de, "büyük boyutlu insansız nakliye uçağı" trendinin, özellikle ulaşım maliyetlerinin yüksek ve altyapının sınırlı olduğu dağlık veya ada bölgelerinde lojistik işletmeleri için birçok fırsat yarattığı açıktır.

Nguyen Bach

Kaynak: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/van-tai-hang-tan-khong-can-phi-cong-mau-may-bay-moi-he-lo-tiem-nang-lon-cho-nganh-logistics/20251020044401358