Arazi edinimi konusunda hala tıkanıklık varken, Quang Ngai'deki 1.200 milyar dolarlık yol projesi ne zaman tamamlanacak?

Plana göre, Dung Quat - Sa Huynh sahil yolu projesinin 2a faz 1. bileşeni 2024 yılında tamamlanacak. Ancak arazi edinimi sorunları projede birçok zorluğa yol açtı.

Arazi sorunları nedeniyle dağınık

Quang Ngai şehrinin Nghia Ha komününden geçen Dung Quat - Sa Huynh sahil yolu projesi boyunca, yüklenicinin yol tabanını tamamladığı bazı kesimlere ek olarak, birçok yerde hala taşınmamış evler bulunmaktadır.

Proje alanı arazi edinim sorunları nedeniyle dağınık bir durumdadır.

Co Luy Köprüsü'nden (Nghia Phu) Nghia Ha Komünü'ne (Quang Ngai Şehri) uzanan güzergahın ilk bölümü yaklaşık 3 km uzunluğunda. Yukarıdan bakıldığında, asfalt alanların arasında henüz taşınmamış evlerin bulunduğu bir "karmaşa" gibi görünüyor. Arazi edinimi sorunları nedeniyle inşaat aylardır durmuş durumda.

Vuc Hong Nehri üzerindeki köprüde (Nghia Hoa Komünü, Tu Nghia Bölgesi), 623C İl Yolu'na bağlanan bölümü tıkayan sağlam bir yapı nedeniyle inşaat alanı durma noktasına gelmişti. Kuzey köprü ayağını inşa etmek için müteahhit, arazi sahibiyle bir temel çukuru kazması için pazarlık yapmak zorunda kalmıştı. Köprünün üzerinde durup aşağı bakıldığında, tehlikeli bir uçurum vardı.

Bir proje çalışanı, arazi sorunları nedeniyle şantiyeye ulaşmak için 2 metreden dar bir ara sokaktan geçmek zorunda kalındığını, inşaat malzemesi taşıyan araçların ise onlarca kilometrelik dolambaçlı bir yol izlemek zorunda kaldığını söyledi.

Tu Nghia ve Mo Duc bölgelerini birbirine bağlayan Ve Nehri üzerindeki Cua Lo köprüsünün güney tarafında inşaat alanı sessizken, Duc Loi komünündeki bölüm, dağınık evler ve bahçelerle dolu. Birçok bölge sakini, müteahhidin Mart 2024'ten bu yana tüm ekipman ve personeli geri çektiğini ve inşaat alanının boş kaldığını söyledi.

Vuc Hong köprüsünün kuzey ayağı bir eve çarptı.

Yukarıdan bakıldığında, Duc Loi ve Duc Minh komünlerinden geçen proje güzergahı kaotik görünüyor; birçok yerde temel inşaat tamamlanmış durumda ve bazı bölümler evlerle kapatılmış.

Projede yol inşaatının yanı sıra Nghia Ha, Khanh Lac, Vuc Hong, Tan Quang, Cua Lo köprüleri ve 627B il yolu üzerinde bir köprü olmak üzere 6 adet köprü çalışmasının yer aldığı biliniyor.

Bunlardan Cua Lo köprüsü, 436 metreden uzun olup yaklaşık 726 milyar VND değerinde olup, projenin toplam yatırım sermayesinin yarısından fazlasını oluşturmaktadır. Cua Lo köprüsü projesi, köprünün her iki yakasındaki köprü ayakları da dahil olmak üzere bugüne kadar temel olarak tamamlanmıştır.

Projenin 2025 yılında tamamlanmasının önündeki engellerin acilen kaldırılması

Dung Quat - Sa Huynh sahil yolu projesinin 2a fazı, 1. bileşeni, Quang Ngai şehri, Mo Duc ilçesi ve Tu Nghia ilçesinden geçen 13 km'den fazla bir güzergaha sahip olup, yaklaşık 1.200 milyar VND yatırım sermayesine sahip olup, uygulama süresi 2019-2024 yılları arasındadır.

Proje 19 pakete bölünmüş olup, inşaat paketi No. 20'yi Gia Hung Development Investment Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Dong Khanh Construction Company Limited - Truong Thanh Construction and Trading Company Limited - Nam Anh Technology Construction Equipment Company Limited ortak girişimi kazandı.

Projenin 2024 yılında tamamlanarak hizmete açılması planlansa da arazi edinim sorunları nedeniyle proje gecikmiş olup, tamamlanma tarihi henüz bilinmemektedir.

Güzergahın bazı bölümleri tamamlanmış ancak karşı tarafta yer temizliği ile ilgili sorunlar var (Fotoğraf: Quang Ngai şehri, Nghia Ha komününden geçen güzergah bölümü).

Quang Ngai Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu temsilcisi, şu ana kadar tüm güzergah için tazminat ve saha temizleme çalışmalarının 234 parsel/207 parselde, yaklaşık 3 hektarlık bir alanda kaldığını ve tazminat biriminin henüz planını tamamlamadığını, bunlardan 151'inin konut arazisiyle ilgili olarak yeniden yerleşime zorlandığını belirtti.

"Genel olarak, devredilen arazi alanı yaklaşık 11/12,3 km2 olup, %82'ye ulaşmaktadır. 3 yerleşim yeri arasında Quang Ngai Şehri tarafından devredilen alan %60'ın altında kalarak en düşük seviyededir. 5 yeniden yerleşim alanından yalnızca 3'ü tamamlanmışken, Quang Ngai Şehri'ndeki 2 alanda henüz saha temizleme çalışmaları tamamlanmamıştır. Sorunlar nedeniyle, tüm projenin inşaat ilerlemesi yalnızca yaklaşık %77'ye ulaşmıştır," dedi yatırımcı temsilcisi.

Quang Ngai Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Direktörü Ngo Van Dung, Quang Ngai eyaletinin Quang Ngai şehrine, tazminat ve yeniden yerleşim arazisi tahsisine temel teşkil edecek belirli arazi fiyatlarını belirleme çalışmalarını acilen tamamlamasını talimatlandırmasını önerdi. Tu Nghia ve Mo Duc ilçelerinin Halk Komiteleri ise, belirli arazi fiyatları onaylanan arazi alanları için tazminat planlarının onaylanmasını acilen teşvik etmeli.

Dung Quat - Sa Huynh sahil yolu projesi 2a aşaması da dahil olmak üzere önemli projeler için mevcut arazi temizleme sorunlarını çözmenin yollarını bulmak amacıyla ilgili kurumlarla yakın zamanda yapılan bir çalışma oturumunda, Quang Ngai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Hoang Tuan, yerel yönetimlerin etkili tazminat ve saha temizleme işlemlerinin temeli olarak belirli arazi fiyatlarını belirleme çalışmalarını tamamlamalarını talep etti.

Quang Ngai eyaleti, ilgili kurumlardan arazi temizleme sorunlarının acilen çözülmesini ve projenin 2025 yılında tamamlanması için ilerlemenin hızlandırılmasını talep etti.

Daireler, şubeler ve yerel yönetimler, özellikle tazminat ve saha izinlerindeki zorluk ve engellerin giderilmesi konusunda proje uygulamasında koordinasyonu güçlendirdi. Aynı zamanda, il başkan yardımcısı, yatırımcının önerilerinin incelenmesine ve ödeme sürecinin hızlandırılması ve projenin 2025 yılında tamamlanmasının sağlanması için zorluklarla başa çıkmaya yönelik çözümler önerilmesine odaklanılmasını talep etti.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm