Hanoi'nin Çevre Yolu 4, 6 aylık inşaatın ardından şekilleniyor

(Dan Tri) - Zemini doldurmaya odaklandığımız birkaç ayın ardından, Hanoi Çevre Yolu 4'ün ilk hatları ortaya çıktı. Aralarına henüz temizlenmemiş yerleşim alanları da serpiştirilmiş durumda.

Hanoi Çevre Yolu'nun Ha Dong bölgesinden geçen 4. bölümü (Fotoğraf: Ngoc Tan).

Yılın ilk günlerindeki kayıtlara göre, Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4 projesi hızla ilerliyor. Güzergahın yukarıdan bakıldığında şekli, yoğun inşaat sahalarında oluşmuş durumda.

Birçok bölümde 120 metre genişliğinde saha temizliği tamamlandı. Yükleniciler, otoyol viyadük BOT projesi için ortada kalan araziyi bırakarak paralel yolların yapımını gerçekleştiriyor.

İnşaat sahası oldukça yoğun ve çok sayıda makine ve ekipman seferber edilmiş durumda. Daha önce, 26 Aralık 2023'te Hanoi Parti Sekreteri Dinh Tien Dung inşaatın ilerleyişini denetlemiş ve teşvik etmişti.

Rapora göre, Hanoi'deki paralel yol projesinde 32 inşaat ekibi çalışıyor. Yol yatağı için toprak ve kum malzemesi sorunu temel olarak çözüldü. İnşaat sahasındaki mevcut çalışmalar, esas olarak organik toprak tabakasının kazınması, yeni toprak dökülmesi ve yol yatağının oluşturulması için silindirleme yapılmasından oluşuyor.

Çevre Yolu 4'ün, Ulusal Karayolu 6 ile kesiştiği noktada (Yen Nghia otobüs istasyonu ve tren istasyonunun yanında) şekillendiği bölüm.

Yen Nghia semtindeki (Ha Dong) bir mezarlıktaki son mezarlar, Çevre Yolu 4'ün doğrudan bu mezarlığın içinden geçmesi nedeniyle taşınıyor. İstatistiklere göre, Hanoi'de şimdiye kadar taşınan mezar sayısı 7.899/9.263 mezar olup, planın %85,27'sine denk geliyor.

Tamamlandığında, Çevre Yolu 4 ile Ulusal Karayolu 6'nın kesiştiği nokta, otobüs terminali, tren istasyonu ve çevre yoluyla hareketli bir trafik merkezi haline gelecek.

1 Nolu Karayolu kavşağında bazı depoların yeri henüz değiştirilmedi. Arazi tahsisi sonrasında yükleniciler, jeotekstilleri düzleştirmeye ve sermeye başladı.

Projeye yer açmak için bir sıra ev taşındı. Hanoi Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Direktörü Nguyen Chi Cuong, 714,15/763,86 hektarlık arazinin %93,49'luk bir oranla devredildiğini söyledi. İlçeler, toplam 32,5 hektarlık alana sahip 13 yerleşim alanı inşa etti.

Çevre Yolu 4'ün Thuong Tin'den geçen bölümünde bazı zayıf, alçak zemin noktaları bulunmaktadır. Yüklenici, zemin seviyesini 3 metre yükseltmeli ve zemini doldurmak için toprak eklemeli, çökmesini beklemelidir.

Çevre Yolu 4 ile Phap Van - Cau Gie Otoyolu arasında bir kavşak inşa edilmesi için önerilen yer.

Thuong Tin bölgesinde çok sayıda zayıf zemin bölümü bulunuyor, müteahhitler temelleri güçlendirmek için jeotekstil yaymak ve fitil yerleştirmek zorunda kalıyor.

Van Tao komünündeki (Thuong Tin bölgesi) bir yerleşim alanı henüz projeye yer açmak için taşınmadı.

Çevre Yolu 4 için arazisini terk eden hanelere hizmet vermek üzere Thuong Tin bölgesinde acilen yeniden yerleşim altyapısı inşa ediliyor.

Şu anda, Çevre Yolu 4'ün tesviye çalışmaları, gelecekte inşa edilmesi planlanan Me So Köprüsü'nün bulunduğu yere kadar uzanıyor. Köprü, Kızıl Nehir'i geçerek Thuong Tin Bölgesi'ni (Hanoi) Van Giang Bölgesi'ne ( Hung Yen ) bağlıyor.

Me Linh bölgesinde, inşaat birimi ayrıca HUD kentsel alanından geçen yol bölümünün dolgusunu da gerçekleştiriyor. Hâlâ taşınmamış bazı haneler mevcut ve bu durum, tesviye çalışmalarının ilerlemesini etkileyebilir.

4 Nolu Çevre Yolu Me Linh bölgesinin tarlalarından ve ekinlerinden geçmektedir.

Hanoi Parti Sekreteri Dinh Tien Dung, daha önce 26 Aralık 2023'te Çevre Yolu 4 inşaat sahasındaki birçok yeri denetlemiş, bölgenin ve inşaat biriminin çalışma ruhunu övmüş ve projenin paralel yol bölümünün en geç 2025'in üçüncü çeyreğine kadar tamamlanması için çaba gösterilmesini talep etmişti (Fotoğraf: Viet Thanh).

Hanoi Başkent Bölgesi'ndeki Ring Road 4 projesinin haritası (Grafik: Tuan Huy).

Dantri.com.vn

Kaynak bağlantısı