Yüklenicinin alacak tahsilatı davası sonuçlandı, 45-Nghi Son Ulusal Karayolu planlanan tarihte trafiğe açıldı.

Kuzey-Güney Otoyolu'nun Thanh Hoa ve Nghe An'dan geçen bölümünün yarın (1 Eylül) trafiğe açılacağı haberini duyan birçok kişi tatil planlarını yapmaya başladı.

Ancak forumlarda birçok kişi, bazı işletmelerin Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son'da (Thanh Hoa'dan geçen kısım) yolu kapatmak için araçlarına pankart asmaları nedeniyle oluşan trafik sıkışıklığı ve trafik sıkışıklığı konusunda endişelerini dile getirdi. Bunun nedeni, yatırımcının bu işletmelere malzeme borcu olmasıydı.

31 Ağustos öğleden sonra VietNamNet muhabirleriyle bu konu hakkında konuşan Proje Yönetim Kurulu 2'nin ( Ulaştırma Bakanlığı ) lideri - Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son projesinin yatırımcısı - şunları söyledi: "Kurul, sorunu çözmek için Thanh Hoa ili ve Nong Cong bölgesi Halk Komitesi ile koordinasyon sağladı."

"İşletmelere yasal yönlerini anlattık ki, proaktif bir şekilde araçlarını otoyoldan çekebilsinler" dedi lider.

Böylece, 45 No'lu Ulusal Karayolu - Nghi Son üzerindeki trafiğin sorunsuz olması garanti altına alındı. 1 Eylül'den itibaren geçici olarak hizmete girecek olan Nghi Son - Dien Chau güzergahıyla birlikte, Hanoi'den Nghe An'a seyahat süresi, daha önce olduğu gibi 5 saat yerine 3 saatin üzerine çıkacak.

10 tondan ağır araçların karayoluna girmesine izin verilmiyor.

Trafik düzenleme planına ilişkin olarak Ulaştırma Bakanlığı, Vietnam Karayolları İdaresi'ne, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau'nun iki bölümü için trafik düzenleme planını şu ilkeye göre onaylaması talimatını verdi: Karayolu yalnızca otomobillere, binek otomobillere ve ≤ 10 tonluk kamyonlara hizmet verecektir. Karayolunda trafiğe katılmasına izin verilmeyen nesneler şunlardır: 10 tonluk kamyonlar, motosikletler, traktörler, hızı ≤ 70 km/s olan özel motosikletler, ilkel araçlar, yayalar...

Karayollarında trafiğe katılan sürücüler, yürürlükteki yasalara göre yol ağırlığı, boyut sınırları ve güvenlik kuralları ile ilgili düzenlemelere uymak zorundadır.

*10 tondan ağır motosiklet, motosiklet ve kamyonların otoyola girmesine izin verilmiyor (Fotoğraf: N. Huyen)*

Özellikle acil park alanlarına ve yol kenarlarına araç girişine izin verilmemeli; araçların, levhalarda ve yol yüzeyinde yazılı olan azami hızların üzerine, asgari hızların altına düşmesine izin verilmemelidir.

Otoyolda şerit değiştirirken sürücüler önceden sinyal vermeli ve güvenliği sağlamalıdır. Acil durma veya park durumunda ise sürücü aracını acil durum şeridine çekmeli, uyarı levhaları yerleştirmeli ve destek hattını bilgilendirmelidir.

Karayolu trafiğine elverişli tam nitelikli taşıtların karayolunda azami 80 km/saat, asgari 60 km/saat hızla seyretmelerine izin verilir.

Nasıl yayın yapılır?

45 Nolu Ulusal Karayolu - Nghi Son üzerinde iki kavşak bulunmaktadır. Bunlar, Van Thien kavşağı (Nong Cong bölgesindeki Van Thien komününde) ve Nghi Son - Bai Tranh kavşağıdır (Nghi Son kasabasının Tan Truong komününde).

Van Thien kavşağında yaklaşık 40 km yol kat eden araçlar, Nghi Son kasabasının Tan Truong komününde bulunan Nghi Son - Bai Tranh kavşağına ulaşacak.

Van Thien kavşağında, Thanh Hoa'daki araçlar otoyola girmek için 45 numaralı otoyola (veya daha sonra Nghi Son - Tho Xuan havaalanını Van Thien - Ben En yoluna bağlayan ek bir yol olacak. Bu yol şu anda yapım aşamasındadır ve henüz tamamlanmamıştır) girerler.

Ayrıca otoyoldan gelenler Nong Cong bölgesindeki servis yolu üzerinden Thanh Hoa şehrine 45 Nolu Ulusal Karayolu'na gidiyor veya Thanh Hoa ilinin batı bölgeleri olan Nhu Thanh, Nhu Xuan'a gidiyorlar.

Nghi Son - Bai Tranh kavşağında (Nghi Son - Dien Chau otoyolunu bağlayan güzergahın sonu), Hanoi - Nghe An yönüne giden otoyoldan gelen araçlar iki yan yoldan çıkarak Nghi Son - Bai Tranh yoluna girerler ve Nghi Son Ekonomik Bölgesi'ne giderler veya Nghe An iline doğru devam edebilirler.

[reklam_2]
Kaynak