Trafik kullanıcıları arasında farkındalık oluşturmak.

Phan Dang Luu ve 2. Eylül Caddesi'nin kesişim noktası. Fotoğraf: GIA MINH

Özellikle 19 Ekim'de, bir otomobil ile motosiklet kullanan yaşlı bir adam arasında kaza meydana geldi ve adam ağır yaralandı. Bundan önce de aynı kavşakta beş aracın karıştığı çoklu araç kazası yaşanmıştı.

Çok sayıda kaza yaşanmasının ardından, birçok kişi burayı trafikte dikkatli olunması gereken bir "kara nokta" olarak görüyor. Muhabirimizin gözlemlerine göre, bu kavşakta araç trafiği çok yoğun ve özellikle yoğun saatlerde sık sık kazalar yaşanıyor.

Yerel sakinler, yalnızca Ağustos ve Eylül aylarında en az beş çarpışma ve araç kazası meydana geldiğini bildirdi. Özellikle dikkat çekici olan, Ekim 2025'te birden fazla kişinin ağır yaralanmasıyla sonuçlanan iki ciddi kaza yaşanmış olmasıdır.

Kavşağın köşesindeki bir restoranın sahibi Bayan Nguyen Thi Hong şunları söyledi: "Her gün insanların hız yaptığını ve kırmızı ışıkta geçtiğini görüyorum." Bu arada, Phan Dang Luu Caddesi'nde oturan Bay Tran Van Hoang'a göre, sarı ışık yeni yanmışken veya yeşil ışık sönmek üzereyken karşıdan karşıya geçmeye çalışan tek bir kişi bile, karşı yöndeki tüm trafik akışında kaosa neden oluyor…

Dolayısıyla, burayı altyapı eksikliği nedeniyle trafik "kara noktası" olarak tanımlamak tamamen yanlıştır. Buradaki kazaların çoğunun yol kullanıcılarının farkındalığı ve davranışlarından kaynaklandığı açıkça görülmektedir.

Birçok kişi kırmızı ışıkta geçiyor, diğer şeritlere giriyor ve özellikle motosiklet ve elektrikli scooter sürücüleri kırmızı ışıkta sola dönerken yasa dışı U dönüşleri yapıyor. Yönetmeliklere göre, sola dönen araçlar düz giden araçlara yol vermelidir, ancak birçok kişi ışık yeşile döner dönmez karşıya geçmeye çalışarak trafik sıkışıklığına neden oluyor.

Araç çağırma şoförü Pham Minh şunları söyledi: "Bazı insanlar kırmızı ışığın bitmesine 4-5 saniye kala bile hızla geçiyor. Birçok araç, diğer yönler için ışık yeşilken bile karşıya geçiyor ve bu da birçok kurala uyan sürücünün onlardan kaçınmak için manevra yapmasına neden oluyor."

Birçok insan "trafik yoğunluğu yüksek noktaları" basitçe kazalara yatkın, tıkanmış yollar veya güzergahlar olarak anlar. Ancak, nüfusun bir kesiminin düşük trafik bilinci de ele alınması ve ortadan kaldırılması gereken bir "yoğun nokta" olarak kabul edilir.

Trafik kurallarına uyulması ve kurallara riayet edilmesi de trafik kazalarını azaltmada ve trafik güvenliğini artırmada son derece önemli bir faktördür. Teknik çözümler yalnızca belirtilere odaklanır; asıl sorun kamuoyunun bilinçlendirilmesidir. Herkes trafik ışıklarında durursa, güvenli mesafeyi korursa ve dikkatsiz sollama yapmaktan kaçınırsa, trafik kazaları önemli ölçüde azalacaktır.

Şehir Trafik Güvenliği Kurulu'na göre, yukarıdaki duruma yanıt olarak, şehir yetkilileri eksiklikleri gidermiş, trafik işaretlerini yeniden boyamış, şeritleri yeniden tasarlamış ve gelecekte güvenliği sağlamak için kavşaktaki trafik sinyal sistemini incelemiştir.

Kaynak: https://baodanang.vn/xay-dung-y-thuc-nguoi-tham-gia-giao-thong-3308245.html