Sürücüsüz elektrikli araçlar ithal malları Vietnam-Çin sınırından taşıyor

Deneysel sürücüsüz elektrikli araç, Vietnam-Çin sınırında bir konteyneri çekecek ve Vietnam'a vardığında ona bir sürücü eşlik edecek.

Lang Son, Tan Thanh Sınır Muhafız Karakolu Şefi Yarbay Trinh Quang Hung'a göre, sürücüsüz elektrikli traktör, 1088/2-1089 (Tan Thanh - Po Chai) dönüm noktasındaki mal taşımacılığına yönelik özel yolda test ediliyor. Çalışma saatleri, Hanoi saatiyle 18:30 ile 20:30 arası.

İnsansız bir elektrikli araç (AGV), Vietnam'a girerken sıfır kilometreyi geçiyor. Aracın ön yüzündeki yazı şöyle: Po Chai - Tan Thanh akıllı sınır kapısından insansız elektrikli araçlar test ediliyor. Fotoğraf: Hoang Nghia.

Bu elektrikli araçlar, kameralar, sensörler ve önceden kurulmuş navigasyon sistemleriyle donatılmış, AGV kendi kendine hareket eden araçlardır.

10 Kasım akşamı, Tan Thanh Sınır Muhafız Karakolu'nun memurları ve askerleri olay yerindeydi ve Vietnam - Çin sınır bölgesinden (km 0) Lang Son eyaletinin en büyük tarım ürünleri geçiş noktası olan Bao Nguyen iskelesine hareket eden AGV araçlarını yönlendiriyorlardı.

Tarım ve Çevre gazetesine göre, sürücüsüz araçlar geleneksel traktörlerden daha yüksek hızda hareket ediyor. Vietnam'a girerken, araçlara sürücüler eşlik ediyor ve mesafe parametrelerini kontrol edip işliyor, sınır kapısında denetim prosedürlerine uymak için durup park ediyorlar ve sınır muhafızlarının rehberliğinde hareket ediyorlar.

Araç Bao Nguyen istasyonuna ulaştıktan sonra Tan Thanh Sınır Muhafız İstasyonu'ndan sınır muhafızları ve sınır kapısı bölgesindeki diğer kuvvetler, aracı yönetmeliklere göre kontrol etmek üzere hazır bulundu.

Sürücüsüz bir elektrikli araç, Lang Son eyaletinin şu anki en büyük tarımsal geçiş noktası olan Bao Nguyen iskelesine bir konteyner çekiyor. Fotoğraf: Van Viet.

Yarbay Trinh Quang Hung, "Akıllı sınır kapılarının pilot uygulamasını hayata geçirmek ve yerel ekonomiyi geliştirmek amacıyla, karakol ve fonksiyonel kuvvetlerdeki subaylar ve askerler, geceleyin akıllı, sürücüsüz konteyner kamyonlarının pilot operasyonu için güvenlik ve emniyeti sağlamak, sınır kapısı bölgesinde güvenliği ve düzeni sağlamak ve sınırı korumak üzere personel görevlendirdi" dedi.

Tan Thanh sınır karakolu komutanı, asker sayısının az olması ve çok sayıda görev üstlenmek zorunda kalmaları nedeniyle bazı subayların paketli öğle yemeklerini yiyerek askeri bölgeye gittiklerini söyledi.

Ancak Parti Komitesi ve Tan Thanh Sınır Muhafız Karakolu komutanlığı, subay ve askerlerle ideolojik çalışmaları düzenli olarak teşvik ediyor ve iyi bir iş çıkarıyor, birlik oluyor ve görevi tamamlamak için en yüksek kararlılığa sahip oluyor.

Dong Dang - Lang Son Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu Başkanı, Vietnam'ın ilk "akıllı sınır kapısı" modelinin Lang Son'da yaklaşık 8.000 milyar VND bütçeyle pilot olarak uygulandığını ve iki aşamada uygulandığını söyledi. Altyapı inşaat aşaması 2024'ün üçüncü çeyreğinden 2026'nın ikinci çeyreğinin sonuna kadar, pilot aşama ise 2026'nın üçüncü çeyreğinden 2029'un üçüncü çeyreğinin sonuna kadar sürecek.

Vietnam yetkilileri, akıllı, otonom elektrikli bir araçla taşınan bir konteynerin içindeki malları denetliyor. Fotoğraf: Van Viet.

Daha önce 30 Ekim'de Dong Dang - Lang Son Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu, Bang Tuong kasabası Halk Hükümeti Heyeti ile görüşmelerde bulunmuştu.

1088/2-1089 Tan Thanh - Po Chai dönüm noktası bölgesindeki özel yük taşımacılığı yolunda gece gümrük işlemleri için insansız araçların (AGV) pilot uygulaması, özellikle: 1 ay boyunca her gün 18:30 - 20:00 saatleri arasında pilot uygulama süresi, Kasım 2025'te başlaması bekleniyor.

Normal ithal mal taşıyan araçlara uygulanan mevcut düzenlemelere göre, geceleri gümrükten geçen Çin AGV araçlarının Vietnam'a girerken ilgili prosedürleri yerine getirmesi gerekiyor.

Source: https://nongnghiepmoitruong.vn/xe-dien-khong-nguoi-lai-cho-hang-nhap-khau-qua-bien-gioi-viet--trung-d783525.html