Quang Tri : Laos'tan Vietnam'a kömür taşıma projesinin hızlandırılması talebi
Quang Tri ili Halk Komitesi, Laos'tan kömürü La Lay uluslararası sınır kapısından My Thuy limanına taşıyacak bir konveyör bandı inşa etme projesini hayata geçirmek ve bu projenin ilerlemesini hızlandırmak için bir Yönlendirme Komitesi toplantısı düzenledi.
Toplantıya Quang Tri İl Halk Komitesi Başkanı Vo Van Hung ve Başkan Yardımcıları Ha Sy Dong ve Le Duc Tien eş başkanlık etti.
Quang Tri Ulaştırma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada, Laos'tan kömürün La Lay Uluslararası Sınır Kapısı'ndan My Thuy limanına taşınmasını sağlayacak bir konveyör sistemi inşa etme projesinin iki bileşenli bir proje olduğu belirtildi.
Özellikle, Vietnam toprakları içerisinde Laos'tan Vietnam'a kömür taşımak için bir konveyör sistemi inşa etme projesinin uzunluğu yaklaşık 6.034 km'dir. Bu proje, Quang Tri eyaleti Halk Komitesi tarafından prensipte yatırım için onaylanmış ve aynı zamanda 28 Haziran 2024 tarihli ve 1568/QD-UBND sayılı Karar ile Nam Tien Limited Şirketi'ne yaklaşık 1.489 milyar VND tutarında toplam yatırımla yatırımcı onayı verilmiştir.
![]() |
Quang Tri İl Halk Komitesi Başkanı Vo Van Hung toplantıda bir konuşma yaptı. Fotoğraf: Le Truong |
Ayrıca, Quang Tri ili Halk Komitesi tarafından Phonesack Vietnam Co., Ltd.'nin 6 ay içinde inşaat için bir yatırım projesi araştırması ve oluşturması için bir başka proje onaylandı; bu proje, Km4+265 - QL15D'deki depodan My Thuy limanına yaklaşık 70 km uzunluğunda bir konveyör bandıdır.
Quang Tri Ulaştırma Bakanlığı'na göre, Quang Tri Eyaleti Halk Komitesi, Laos'tan Vietnam toprakları içinde Vietnam'a kömür taşımak için bir konveyör sistemi inşa etme projesinin yatırım politikasını onayladıktan sonra, Nam Tien Limited Şirketi, projenin fizibilite etüdü raporunun değerlendirilmesi hakkında bir rapor sundu. Bu kapsamda, Quang Tri Eyaleti'nin ilgili birimleri ve kurumları, 20 Temmuz 2024 tarihine kadar sürecek olan raporun değerlendirilmesine katıldı.
Ulaştırma Bakanlığı, proje değerlendirme birimi, uzman sektörlerden gelen yorumları alarak yatırımcıdan proje fizibilite çalışması raporunun bazı içeriklerini tamamlamasını ve açıklamasını talep etti. Aynı zamanda, yatırımcıya, yönetmeliklere uygunluğu sağlamak için proje dosyasını tamamlaması ve düzenlemesi konusunda rehberlik etti.
Toplantıda, ilgili birimler, şubeler, yerel yönetimler ve yatırımcılar, projedeki bazı zorluk ve engelleri çözmek için fikir alışverişinde bulunup görüş alışverişinde bulundu. Birimler, şubeler ve yerel yönetimler, projenin Laos deposunu La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden Vietnam deposuna bağlayan bir proje olması nedeniyle, tutarlılığı sağlamak amacıyla Nam Tien Limited Şirketi'nden, projeyi Laos tarafında uygulayan yatırımcıyla proaktif olarak iletişime geçerek eş zamanlı olarak yasal prosedürleri yürütmesi ve projenin bağlantısını sağlamasının talep edildiğini belirtti.
Quang Tri Ulaştırma Bakanlığı ayrıca, yatırımcılardan, Ulusal 15D Karayolu ile eş zamanlı işletilmesini sağlamak için, mevcut yönetmeliklere uygun olarak, kargo depolama sahasından bağlantı kavşağının inşası için lisanslama prosedürlerini derhal tamamlamalarını talep etti. Aynı zamanda, çevresel etki değerlendirme raporu, toplam yatırım tablosu, planlama haritası, tasarım görev taslağı, danışmanlık birimiyle sözleşme, bağlantı anlaşması belgesi, araştırma sonuçlarının kabul tutanakları, bölgedeki yerel yetkililerle mutabakat tutanakları, inşaat yüksekliği yönetimi onay belgesi ve değerlendirme çalışmalarına hizmet edecek ilgili yasal belgelerle ilgili ek belgeler de talep edildi.
Quang Tri İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Ha Sy Dong, yatırımcının proje uygulama durumu hakkındaki raporunu ve sektör ve yerel yönetim temsilcilerinin görüşlerini dinledikten sonra, Ulaştırma Bakanlığı'ndan yatırımcı, ilgili birimler, sektörler ve yerel yönetimlerin bundan sonraki prosedürleri yürütmeleri için bir temel oluşturmak üzere özel değerlendirme raporunun derhal tamamlanmasını talep etti.
![]() |
Laos'tan La Lay uluslararası sınır kapısından My Thuy limanına kadar olan kömür taşıma projesi iki alt projeye ayrılıyor. |
Toplantının sonunda Başkan Vo Van Hung, yatırımcılardan rehberlik, destek ve gerekli bilgileri almak için ilgili departmanlar, şubeler, yerel yönetimler ve birimlerle proaktif bir şekilde çalışmalarını istedi.
Yatırım teklif raporlarının incelenmesi ve hazırlanması sırasında, Güneydoğu Ekonomik Bölgesi, sanayi parkları, Ho Chi Minh yolunun Batı kolu için konveyör bantları arasındaki kavşaklar, Cam Lo - La Son otoyolu, Kuzey - Güney demiryolu, Ulusal Karayolu 1 gibi onaylı planlara dikkat edilerek ilgili plan, proje ve çalışmaların güncellenmesi gerekmektedir.
Proje için saha temizliği ile ilgili olarak Quang Tri ili Halk Komitesi Başkanı, Dakrong bölgesinden ve yatırımcıdan saha temizliği için gerekli fonların sağlanması konusunda koordinasyon sağlamalarını; proje için elektrik bağlantısı prosedürlerini tamamlamak üzere ilgili sektörlerle birlikte çalışmalarını talep etti.
Başkan Vo Van Hung ayrıca yatırımcıların projeyi derhal onaylamaları ve zamanında hayata geçirmeleri için prosedürleri tamamlamalarına yardımcı olmak ve destek olmak üzere deneyimli ve profesyonel personel göndermek üzere ilgili departman ve birimlere görev verdi.
Yorum (0)