Зокрема, у Міжнародному аеропорту Таншоннят (HKQT) було здійснено 3,9 тисячі злетів і посадок, перевезено приблизно 592 тисячі пасажирів і приблизно 5,8 тисячі тонн вантажу (що відповідає збільшенню злетів і посадок на 9,7%, збільшенню пасажирів на 12,0% і збільшенню вантажу на 1,7% порівняно з аналогічним періодом 2024 року).

Міжнародний аеропорт Ной Бай здійснив понад 2300 злетів і посадок, обслужив приблизно 385 000 пасажирів і перевіз понад 8700 тонн вантажу (що еквівалентно збільшенню на 10,9% злетів і посадок, збільшенню на 18,5% пасажирів і збільшенню на 15,3% вантажів порівняно з аналогічним періодом 2024 року).

Міжнародний аеропорт Дананг здійснив 988 злетів і посадок, перевіз понад 155 700 пасажирів і 217 тонн вантажу (що еквівалентно збільшенню на 4,8% злетів і посадок, збільшенню на 14,7% пасажирів і збільшенню на 3,5% вантажів порівняно з аналогічним періодом 2024 року).

Міжнародний аеропорт Ной Бай готовий обслуговувати пік свята Тет (6) (1).jpg
Кількість пасажирів, які подорожують літаком, різко зросла під час свята Тет цього року. Фото: Фан Конг

Таким чином, якщо врахувати лише 3 найбільші аеропорти країни, то за 4 дні до Тет вони обслужили понад 1,1 мільйона пасажирів.

Представник Управління цивільної авіації В'єтнаму заявив, що в піковий період місячного Нового року 2025, особливо в дні поблизу Тет, кількість пасажирів в аеропортах дуже зросла, що створило великий тиск на систему авіаційної інфраструктури та якість обслуговування пасажирів.

Управління цивільної авіації В'єтнаму також оцінило, що затримки та скасування рейсів неминучі в пікові сезони.

Таким чином, для покращення якості обслуговування, Управління цивільної авіації В'єтнаму звернулося до в'єтнамських авіакомпаній та компаній наземного обслуговування з проханням покращити якість управління розкладом польотів, забезпечити дотримання підтверджених слотів відповідно до правил, а також обмежити затримки та скасування рейсів з суб'єктивних причин.

Водночас, підрозділи зобов'язані забезпечити регулярну присутність представників та обслуговуючого персоналу для підтримки та супроводу пасажирів біля стійок реєстрації, зон перевірки авіаційної безпеки та зон видачі багажу, швидкого вирішення запитів та скарг пасажирів, а також не порушувати безпеку та порядок в аеропортах.

Авіакомпанії регулярно координують свою діяльність з підрозділами наземного обслуговування для оцінки та прогнозування обсягів виробництва, щоб оперативно планувати та проактивно обслуговувати рейси; повністю виконувати зобов'язання щодо невідшкодовної авансової компенсації та обслуговування пасажирів в аеропортах у разі затримок або скасування рейсів.

Для Корпорації аеропортів В'єтнаму та Корпорації управління повітряним рухом В'єтнаму Управління цивільної авіації В'єтнаму рекомендує зосередитися на забезпеченні максимального обладнання та ресурсів у наступний піковий період, оптимізуючи пропускну здатність польотів, особливо в міжнародних аеропортах Таншоннят та Нойбай.

Адміністрації аеропортів: посилити інспекцію та нагляд за виконанням нормативних актів щодо виконання зобов'язань перевізників у випадках відмови пасажирам у перевезенні, скасування рейсів, тривалої затримки рейсів; надавати інформацію та інструкції пасажирам, які подорожують повітряним транспортом, щоб забезпечити дотримання ними розкладу.