Застосувати спеціальний механізм для будівництва швидкісної автомагістралі Гія-Нгія

TPO – Національні збори дозволяють керівнику компетентного органу розглядати та приймати рішення щодо призначення підрядників під час процесу реалізації проекту для консалтингових пакетів, компенсацій, підтримки та пакетів переселення.

Вранці 28 червня 464/469 депутатами Національної асамблеї (95,47%) проголосували за Резолюцію щодо інвестиційної політики проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь на західній ділянці Зіа Нгіа (Дак Нонг) - Чон Тхань ( Бінь Фуок ).

Відповідно, у цю швидкісну автомагістраль інвестовано близько 128,8 км, розділених на 5 складових проектів. З них складовий проект 1 інвестується за методом державно-приватного партнерства за типом контракту «будівництво-експлуатація-передача» (BOT).

Національні збори проголосували за прийняття проекту Резолюції. Фото: Нху Й.

Національні збори постановили, що загальний обсяг інвестицій у проект становить 25 540 мільярдів донгів, з яких капітал центрального бюджету становить понад 10 500 мільярдів донгів; капітал місцевого бюджету – понад 2 200 мільярдів донгів, а 12 770 мільярдів донгів – це капітал, організований інвестором.

Щодо термінів, проєкт буде реалізовано з 2024 року, в основному завершено у 2026 році та введено в експлуатацію у 2027 році. Ця автомагістраль використовуватиме передові та сучасні технології, що забезпечать безпеку, синхронізацію, якість та ефективність.

Крім того, Національні збори також вирішили застосувати до цього проєкту багато спеціальних механізмів та політик, таких як: дозвіл продовжити термін виплати капіталу, виділеного зі збільшених джерел доходів та регулярних заощаджень на видатках центрального бюджету у 2022 році, для реалізації проєкту до кінця 2026 року.

Національні збори також дозволяють керівнику компетентного органу розглядати та приймати рішення щодо призначення підрядників під час процесу реалізації проекту для консалтингових пакетів, компенсацій, пакетів підтримки та пакетів переселення.

На етапі реалізації проекту Національні збори дозволяють підряднику будівництва не виконувати процедури надання ліцензії на розробку корисних копалин для отримання звичайних будівельних матеріалів, включених до Файлу обстеження будівельних матеріалів. Розробка корисних копалин, зазначених у цьому пункті, здійснюється до завершення проекту…

Раніше, у звіті про прийняття та пояснення інвестиційної політики проекту, голова Економічного комітету Ву Хонг Тхань зазначив, що існують думки, що інвестування у 2-смугову зону на 2-кілометровій ділянці, що з'єднує швидкісну автомагістраль Зя Нгіа - Чон Тхань з дорогою Хошимін, ділянка Чон Тхань - Дик Хоа, створить "вузьке місце" в русі, спричиняючи затори та небезпеку руху. Тому було запропоновано розглянути можливість інвестування у сполучну ділянку з 4-смуговою зоною.

Беручи це до уваги, Уряд скоригував проєкт Постанови в напрямку синхронного інвестування для всього проєкту в масштабі 4 повних смуг руху та використання непередбачених витрат проєкту, щоб забезпечити незбільшення загального обсягу інвестицій у проєкт.

Луан Дунг

Джерело: https://tienphong.vn/ap-dung-co-che-dac-biet-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-post1650176.tpo