
Згідно з повідомленням міжнародної радіостанції DW (Німеччина) від 13 жовтня, Європейська комісія (ЄК) щойно оголосила про подвоєння імпортного мита на кількість сталі, що перевищує безмитну квоту, до 50%, і водночас скорочення цієї квоти до 18,3 мільйона тонн на рік. Це рішення, яке очікує схвалення 27 державами-членами та Європейським парламентом, було прийнято для вирішення проблеми глобального перевиробництва та скорочення європейського виробництва сталі, що призвело до стагнації третини виробничих потужностей блоку зі сталі.
Чи скопіює ЄС стратегію Трампа?
50% тариф ЄС схожий на той, що був запроваджений адміністрацією президента США Дональда Трампа на початку цього року, що викликає питання про те, чи копіює блок, який позиціонує себе як модель вільної торгівлі, стратегію Вашингтона, чи просто намагається врятувати свою вітчизняну сталеливарну промисловість та шукати кращої угоди зі США.
Китай, який звинувачують у значній частині проблем сталеливарної промисловості ЄС через нібито демпінгові скидання надлишкових поставок, швидко відреагував у відповідь, назвавши тарифи «протекціоністським кроком». Китайська торгова палата в ЄС (CCCEU) висловила стурбованість зростанням торговельного протекціонізму на ринку ЄС, заявивши, що ця тенденція «суперечить давньому зобов'язанню ЄС щодо відкритої торгівлі, заснованої на правилах».
Однак ЄС заявив, що вищі тарифи спрямовані лише на надлишкові обсяги, і що квоти на сталь залишаться звільненими від вищих тарифів. Європейська асоціація сталеливарної промисловості (EUROFER) привітала нову політику, назвавши її «рятівним колом» для сталеливарної промисловості блоку, яка за останні 15 років втратила майже 100 000 робочих місць.
EUROFER стверджує, що на відміну від тарифів США, які запроваджують 50% тариф на весь імпорт сталі, ЄС використовує «систему тарифних квот», яка все ще дозволяє великий обсяг імпорту до Європи без сплати мита. Група зазначає, що цей безмитний імпорт сталі в 18,3 мільйона тонн приблизно дорівнює «сукупному виробництву сталі Францією, Бельгією та Люксембургом».
Непряме повідомлення до Вашингтона
Комісар ЄС з питань торгівлі Марош Шефчович заявив, що Брюссель рішуче налаштований діяти «європейським шляхом», тобто «зберігати європейський ринок відкритим» та «пропонувати квоти нашим партнерам». Він також сказав: «Що чітко висловлено США, так це питання: «Дивіться, ми вжили дуже рішучих заходів – що зробить європейська сторона?»».
EUROFER не приховує своєї надії на поступки з боку США. «Ми сподіваємося, що ці нові умови закладуть основу для нового діалогу з адміністрацією Трампа щодо скасування тарифів та відновлення роботи з побудови альянсу для запобігання глобальним надлишковим потужностям», – заявила група.
Альберто Ріцці, політичний науковець Європейської ради з міжнародних відносин, заявив, що тарифи ЄС на сталь також є «непрямим сигналом» для Вашингтона про те, що Брюссель також може запровадити вищі тарифи. Він додав, що цей крок «може спонукати Вашингтон запропонувати ЄС угоду про квоти».
Зі свого боку, Пенні Наас, старший віцепрезидент Німецького фонду Маршалла, також зазначила, що тарифна угода між ЄС та США, укладена минулого серпня, також включає «співпрацю у захисті внутрішніх ринків» від надлишкових потужностей Китаю, що може допомогти ЄС отримати певний «пільговий доступ» для своєї продукції на ринок США.
Занепокоєння щодо Великої Британії та Індії
Тим часом нові тарифи ЄС на сталь викликають занепокоєння серед торговельних партнерів. У Великій Британії Аласдер Макдіармід, представник профспілки у Виконавчому комітеті Конфедерації профспілок суднобудування та машинобудування та член правління Фонду Алекса Феррі, побоюється, що тарифи ЄС на сталь становлять «екзистенційну загрозу» для британської сталеливарної промисловості. Він сказав, що близько 80% британського експорту сталі йде до ЄС, і «втрата доступу до цього ринку матиме катастрофічний вплив на робочі місця у Великій Британії».
Індія, ще один великий виробник сталі, також ймовірно постраждає. Сандіп Паундрік, міністр сталі Індії, оцінює, що до 2024 року до блоку буде відправлено 3,3 мільйона тонн, або 60% від загального обсягу експорту сталі з Індії. Тарифи на імпорт сталі з Індії були головним предметом суперечок, оскільки ЄС зараз веде переговори щодо угоди про вільну торгівлю з Індією.
Джерело: https://baotintuc.vn/the-gioi/ap-thue-50-voi-thep-eu-dang-sao-chep-chien-luoc-bao-ho-cua-my-20251014084141312.htm
Коментар (0)