Бінь Дінь пропонує додати портову зону Фумі до національного плану морських портів.

У документі, надісланому до Міністерства транспорту провінції Біньдінь, йдеться, що площа порту Фумі становить 1442,7 гектара, а до 2030 року там буде 2 спеціалізовані причали для переробки зеленого водню та зеленого аміаку, які прийматимуть судна вантажопідйомністю 150 000 тонн.

Бінь Дінь пропонує додати портову зону Фумі до Національного плану морських портів.

У документі, надісланому до Міністерства транспорту провінції Біньдінь, йдеться, що площа порту Фумі становить 1442,7 гектара, а до 2030 року там буде 2 спеціалізовані причали для переробки зеленого водню та зеленого аміаку, які прийматимуть судна вантажопідйомністю 150 000 тонн.

Перспектива проекту спеціалізованого порту Фумі на металургійному комплексі Лонгшон, фаза 1.

З метою створення умов для інвесторів щодо досліджень та інвестування в будівництво та розвиток інфраструктури морських портів, що відповідає соціально-економічним потребам розвитку провінції, нещодавно Народний комітет провінції Біньдінь звернувся до Міністерства транспорту з проханням рекомендувати Прем'єр-міністру розглянути питання про коригування та доповнення Плану розвитку портової зони Фумі до Генерального плану розвитку системи морських портів В'єтнаму на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, переглядаючи планування періодично кожні 5 років.

Водночас, Народний комітет провінції Біньдінь звернувся до Міністерства транспорту з проханням розглянути питання оновлення масштабу планування портової зони Фумі (у комуні Мі Ан, комуні Мі Тхо, районі Фумі) для подання на затвердження Прем'єр-міністру детального планування морських портів, причалів, буїв у водних зонах та акваторіях на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року відповідно до нормативних актів.

Згідно з масштабом, зазначеним Народним комітетом провінції Біньдінь у поданні до Міністерства транспорту, район причалу Фумі має площу 1442,7 гектара та виконує функцію транспортно-морського порту, пов'язаного з концентрованим багатопрофільним промисловим парком, що підвищує привабливість промислових типів, придатних для орієнтації промислового парку Фумі.

До 2030 року в портовій зоні Фумі буде 2 спеціалізовані причали для зеленого водню, зеленого аміаку, що прийматимуть судна місткістю 150 000 тонн; 1 спеціалізований причал для рідких вантажів для прийому нафтопродуктів, зрідженого природного газу, реактивного пального, нафтохімічної продукції, що прийматиме судна місткістю 100 000 тонн; 1 спеціалізований причал для насипних вантажів для прийому суден місткістю 70 000 - 100 000 тонн.

У портовій зоні Фу Мі також є 5 загальних причалів для завантаження та розвантаження генеральних вантажів, упаковок, контейнерів, обладнання та матеріалів, а також для прийому суден місткістю від 30 000 до 100 000 тонн.

Після 2030 року в портовій зоні Фумі буде 4 загальні та матеріальні причали для суден місткістю від 30 000 до 70 000 тонн; 1 причал для сервісного та буксирувального флоту довжиною 120 м.

Народний комітет провінції Біньдінь також попередньо прогнозує, що обсяг вантажів, що проходять через порт до 2030 року, становитиме близько 2,6 мільйона тонн на рік, включаючи рідкі товари (водень, аміак), матеріали, обладнання, упаковки та насипні вантажі.

Прогнозується, що в період 2030-2050 років обсяг вантажів, що проходять через порт, становитиме близько 16,6 млн. на рік, включаючи рідкі вантажі (водень, аміак, СПГ, бензин, нафтохімічні продукти), генеральні вантажі, контейнери, матеріали, обладнання, упаковки, насипні вантажі та спеціалізоване енергетичне обладнання.

Відомо, що проект порту Фу Мі привернув увагу акціонерної компанії Phu My Investment Group, коли 23 вересня 2024 року ця компанія надіслала документ до Народного комітету провінції Бінь Дінь про реєстрацію для проведення обстеження, дослідження та інвестицій у проект загального та спеціалізованого порту, що обслуговує індустріальний парк Фу Мі.

Потім, 9 жовтня 2024 року, ця компанія продовжила запитувати реєстрацію для проведення дослідження з метою вимірювання глибини морського дна з метою визначення місця будівництва порту Фу Мі.

21 жовтня 2024 року Народний комітет провінції Біньдінь погодився дозволити акціонерній компанії Phu My Investment Group провести обстеження та вимірювання глибини морського дна в морській акваторії комуни Мі Ан, комуни Мі Тхо, району Фу Мі, щоб визначити місце для будівництва порту Фу Мі.

Джерело: https://baodautu.vn/binh-dinh-de-nghi-bo-sung-khu-ben-cang-phu-my-vao-quy-hoach-cang-bien-quoc-gia-d228886.html