Коли швидкісна автомагістраль Північ-Південь проходить через села Куанг Трі , селяни кажуть один одному: «Оскільки швидкісна автомагістраль йде прямо і не має... відгалужень, нам доводиться її уникати». Це пояснення звучить просто, але відповідає очевидній реальності, а разом із щедрою вдачею гірських жителів воно перетворило історії про розчищення земель (GPMB), які здавалися дуже гарячими, раптово на набагато сприятливіші.
Спочатку працюй, потім плати
Протягом тривалого часу питання компенсаційних цін завжди було «вузьким місцем» у роботах з придбання та очищення землі. Між людьми та Радою з придбання та очищення землі виникало багато суперечок та конфліктів, які тривали місяцями, навіть роками, безвихідь через... компенсаційні гроші. А коли люди не погоджуються передати ділянку, це означає, що будівельна група не може виконати будівництво, що призводить до «стопу» в реалізації проекту. Наслідки в багатьох випадках ще серйозніші: капітал скорочується, а відповідні посадовці нестимуть відповідальність за невиконання завдання.
Проєкт швидкісної автомагістралі Північ-Південь пролягає через ліси та високогірні села в Куанг Трі - Фото: Нгуєн Фук
Проєкт швидкісної автомагістралі Північно-Південь, що проходить через Куангчі, також має багато проблем. Хоча вся політична система була залучена, уряд провінції неодноразово пропонував центральному уряду перенести дату передачі. Найновіше призначення – 30 червня 2024 року. Однак, схоже, ці гарячі питання не досягли сіл народу Ван К'єу, хоча швидкісна автомагістраль досі проходить через багато будинків на палях та багато садів цих людей.
Мешканці Ван К'єу не дволикі. Тому, киваючи головами на знак згоди, вони щиро кажуть: «Доки дорогу не розчистять, вони не шкодують про поля та сади». Багато сімей навіть не отримали жодної копійки компенсації за придбання землі, але все одно погоджуються дозволити будівельній групі знести їхні будинки та вирубати дерева для будівництва автомагістралі. Як і пан Хо Ван Туан (67 років), який живе в селі Мої, комуна Вінь Кхе, район Вінь Лінь, все своє життя «вкорінився» в землю, яку йому залишили предки, покладаючись на людську працю, щоб заробляти на життя та одяг. Він щасливий у своєму маленькому будинку з дружиною, 8 дітьми та онуками. Він ніколи не думав, що одного разу йому доведеться покинути цей будинок і цей сад.
Потім повз пролягав проект швидкісної автомагістралі Північ-Південь, що проходив через серце будинку того простого чоловіка з Ван К'єу. Весь сад площею 10 000 м², за яким його родина ретельно доглядала, був змушений знести, щоб звільнити місце для ключового національного проекту. Раптом у нього не залишилося нічого, крім... компенсаційних грошей! Після кількох ночей метушні його волосся посивіло, а очі стали глибшими.
Бачачи, як пан Туан розмірковує над великою площею конфіскованих земель, багато будівель та майна на цій землі довелося знести, співробітник із питань придбання землі також занепокоївся. Але, як не дивно, все відбувалося із запаморочливою швидкістю. «Батько Туана одразу ж погодився на план компенсації Ради з питань придбання землі без жодних зауважень і не торгувався. Мало того, хоча він погодився лише усно і не отримав жодної компенсації, він уже дозволив будівельній групі знести його сад бульдозером», – сказав пан Ле Мань Хунг, співробітник із питань придбання землі Ради підтримки компенсації придбання землі та переселення округу Віньлінь.
Не вміючи говорити поетично, пан Туан пояснив свої дії просто: «У дороги немає ніг, тому вона йде прямо. Якщо у нас є ноги, ми можемо її уникнути...».
Також до категорії «отримання грошей пізніше, дозвіл на будівництво спочатку» належить випадок пана Хо Ван Хоана (65 років), зареєстрованого в селі Чионг Хай, комуна Лінь Чионг, район Гіо Лінь, але земельну ділянку було повернуто для будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь у комуні Вінь Ха, район Вінь Лінь. У пана Хоана є досить гарний будинок, але всього за десять днів йому доведеться «попрощатися» з цим теплим домом, щоб побудувати швидкісну автомагістраль. Раніше пан Хоан також погодився понад місяць тому надавши будівельній групі десятки перцевих дерев і цілий фруктовий сад на площі 4500 м2, щоб «розпоряджатися ними на свій розсуд», хоча він не отримав компенсації. Пан Хоан проаналізував: «Протягом багатьох років селяни жили в скрутному становищі, тому що дороги були незручними. Тепер, коли держава відкрила головну дорогу, чому б нам не відкрити свої серця... Якщо наш будинок знесено, ми можемо відбудувати інший, а швидкісну автомагістраль, що будується, не можна відкладати».
Окрім таких взірцевих особистостей, як пан Туан та пан Хоан, усі 41 домогосподарства етнічних меншин, яких торкнувся проект швидкісної автомагістралі Північ-Південь у комунах Вінь Ха та Вінь Кхе (район Вінь Лінь), також повністю погоджуються з основною політикою країни. «Ніхто не створює труднощів людям, але проблема полягає в тому, що ми повинні просити наших кадрів приходити до них додому, випити разом келих вина, розповісти один одному кумедні історії... щоб виконати роботу», – із задоволенням сказав пан Нгуєн Ань Туан, заступник голови народного комітету округу Вінь Лінь.
Подолання прокляття «лісу з привидами»
За словами народу Ван К'єу в гірському регіоні Куангчі, «ліс привидів» – місце, де ховають мертвих – є недоторканною територією. Вони навіть продають своє життя, щоб захистити «ліс привидів» і накладають багато жахливих покарань на тих, хто наважується доторкнутися до забороненого лісу. У традиціях народу Ван К'єу не існує такого поняття, як входити до «лісу привидів», щоб викопати могили та поховати їх деінде, тому новина про те, що швидкісна автомагістраль Північ-Південь проходить через «ліс привидів» мешканців комуни Лінь Труонг (район Гіо Лінь), справді викликає паніку у людей.
Зокрема, швидкісна автомагістраль Північно-Південь торкнулася 51 могили 18 сімей, що належать до 11 кланів, у «лісі привидів» у селі Бен Ха. А історія про те, що швидкісна автомагістраль Північно-Південь «застрягла» у «лісі привидів» у комуні Лінь Труонг, невдовзі стала гарячою темою для розчищення ділянки для цього національного проекту.
Звичайно, районний партійний комітет та народний комітет Гіо Лінь не можуть залишатися осторонь, бо якщо земля «застрягла» в якійсь місцевості, відповідальність лежить на керівникі цієї місцевості.
Пан Ле Мань Хунг, посадовець Ради GPMB та представник служби підтримки компенсації за переселення округу Віньлінь, привітав родину пана Хо Ван Куя з отриманням нового будинку. Фото: Нгуєн Фук.
Багато робочих груп районного партійного комітету та народного комітету Гіо Лінь приїхали до Лінь Чионг, і зрештою уряд організував зустріч з усіма сільськими старійшинами, сільськими вождями та головами великих кланів, щоб випити келих вина з людьми, розповісти їм та знайти спосіб взяти участь у роботі з придбання землі. Ця вечірка з пияцтвом нікого не сп'яніла, але призвела до одностайного рішення, що мешканці села Бен Ха погодилися перенести 51 могилу, яку щойно викопали з "лісу привидів", щоб провести придбання землі для автомагістралі.
Зараз у Бен Ха є нова зона «лісу-привида», яку уряд спланував зробити просторою та акуратно вирівняною, дуже відмінною від темних «лісів-привидів» минулого. Тому пан Хо Ван Труєн, голова Народного комітету комуни Лінь Труонг, сказав, що це справжня «революція» для селян, вони відмовилися від поганих звичаїв, подолали прокляття, відмовилися від невизначених страхів, щоб жити цивілізованим життям...
Дотримайся обіцянки, даної своєму народу
Поряд із роботами з розчищення ділянки та будівництвом швидкісної автомагістралі Північ-Південь, місцева влада також терміново розпочала будівництво зон для переселення, щоб допомогти людям найближчим часом стабілізувати своє життя. Зокрема, зона для переселення комуни Вінь Кхе (район Вінь Лінь), розташована вздовж дороги Хошимін, також набула форми. Зустрічаючись із журналістами у своєму недобудованому будинку, пан Хо Ван Куй (41 рік), який мешкає в селі Мої комуни Вінь Кхе, похвалився: «Мій будинок, ймовірно, буде завершено приблизно за місяць».
У пана Куя є дружина, пані Хо Тхі Тхань (37 років), та двоє дітей, чий будинок та сад були конфісковані через проект швидкісної автомагістралі Північ-Південь. Натомість він отримав від держави компенсацію у розмірі 2 мільярдів донгів та земельну ділянку для переселення. «За гроші я купив землю для переселення за 209 мільйонів донгів, а також ще 1,5 гектара лісу за 600 мільйонів донгів, щоб мати засоби до існування в майбутньому. Очікується, що будівництво будинку коштуватиме близько 600-700 мільйонів донгів, решта – на виховання дітей...», – підрахував пан Куй.
51 могилу народу Ван К'єу в комуні Лінь Труонг, район Гіолінь, щойно було розкопано з "лісу-привида", щоб розчистити землю під автомагістраль - Фото: Нгуєн Фук
Відомо, що в цій зоні відселення буде організовано проживання 38 домогосподарств. Вони почнуть нове життя в новому будинку, а сума коштів, яку компенсував уряд, відповідає вартості активів, які вони були змушені знищити для підтримки національного проекту. Також у цій зоні відселення, окрім будівництва доріг та поділу ділянок на квадрати, уряд також провів системи електропостачання та водопостачання, побудував дитячі садки...
«Ми з самого початку казали людям, що нове місце, куди вони переїдуть, має бути таким самим або кращим за їхнє старе. Вони дотрималися своєї обіцянки забезпечити розчищення ділянки, тому ми також дотримаємося своєї обіцянки», – сказав пан Нгуєн Ань Туан, заступник голови народного комітету округу Віньлінь.
Нгуєн Фук
Джерело
Коментар (0)