Кай Меп - Тхі Вай: Яскрава пляма глобального зростання

(HTV) - Незважаючи на світові коливання, портовий кластер Кай Меп - Тхі Вай все ще стрімко зростав, досягнувши понад 5,6 мільйона TEU, що на 18% більше, що підтверджує його позицію як міжнародного порту-шлюзу міста Хошимін.

Протягом перших 9 місяців 2025 року світова ситуація продовжувала характеризуватися багатьма суттєвими коливаннями, особливо геополітичною напруженістю, коливаннями фрахтових ставок, реструктуризацією альянсів судноплавних ліній та новою тарифною політикою США, що застосовувалася до багатьох країн, включаючи В'єтнам.

Незважаючи на вплив глобальної ситуації, операції в портовому кластері Кай Меп - Тхі Вай все ж досягли позитивних результатів. Загальний обсяг контейнерообігу материнських суден за перші 9 місяців року досяг 5,6 мільйона TEU, що на 18% більше, ніж за аналогічний період 2024 року, що є обнадійливим зростанням, що свідчить про конкурентоспроможність та високу стійкість цього стратегічного морського порту.

Міжнародне контейнеровозне судно пришвартувалося в порту Кай Меп - Тхі Вай, підтверджуючи позицію В'єтнаму як порту-шлюзу

Пан Фан Хоанг Ву, генеральний директор спільного підприємства Saigon Port International Container Services – SSA (SSIT), поділився: «Операції порту SSIT йдуть дуже добре. Станом на кінець вересня 2025 року пропускна здатність порту зросла приблизно на 47% порівняно з аналогічним періодом минулого року».

Поряд з цим, Міжнародний термінал Кай Меп (CMIT) також зафіксував позитивні результати, коли пропускна здатність материнського судна за перші 9 місяців року досягла понад 900 000 TEU, що на 28% більше, ніж за той самий період, що чітко відображає сильну тенденцію до відновлення міжнародних перевезень.

Порт Gemalink, один із 19 контейнерних портів світу , здатних приймати судна водотоннажністю до 250 000 тонн, не лише зупиняється на поточній діяльності, але й щойно надіслав документ із пропозицією продовжити інвестування в проект генерального порту Cai Mep Ha, зобов'язавшись забезпечити стабільне джерело товарів від стратегічних партнерів.

Роботи з завантаження та розвантаження контейнерів у портовому кластері Кай Меп - Тхі Вай, де приймаються великотоннажні материнські судна.

За словами експертів, стабільне двозначне зростання портового кластера CM-TV є чітким свідченням позиції та потенціалу розвитку морської економіки Хошиміна після злиття.

Орієнтація розвитку міста Хошимін спрямована на перетворення району Кай Меп - Тхі Вай на провідний транзитний портовий кластер у регіоні з довжиною причалу близько 22 км, що перевищує масштаби порту Сінгапуру. Після завершення будівництва це буде єдина портова зона у світі з видатною довжиною причалу та здатністю приймати найбільші контейнеровози на сьогодні, що створить стратегічну перевагу у світовому логістичному ланцюжку.

>>> Будь ласка, дивіться новини HTV о 20:00 та всесвітню програму 24G о 20:30 щодня на каналі HTV9.

Джерело: https://htv.com.vn/cai-mep-thi-vai-diem-sang-tang-truong-toan-cau-222251022151226083.htm