Крупний план системи камер зі штучним інтелектом для моніторингу та контролю «необдуманих» звичок дорожнього руху

Хоча система камер спостереження за дорожнім рухом, інтегрована зі штучним інтелектом (ШІ), щойно була встановлена ​​та експлуатується в пілотному режимі Департаментом дорожньої поліції на низці вулиць Ханоя, вона довела свою ефективність у виявленні порушень правил дорожнього руху з високою точністю незалежно від погодних умов, дня чи ночі.

Нещодавно Департамент дорожньої поліції ввів в експлуатацію Командно-інформаційний центр із сучасними технологіями в поєднанні із застосуванням штучного інтелекту (ШІ), тим самим повністю задовольняючи вимоги державного управління у сфері дорожнього руху, включаючи об'єднання даних реєстрації транспортних засобів, інспекції, податкової, митної, медичної служби та даних інших професійних департаментів Міністерства громадської безпеки, що стосуються людей та транспортних засобів.

За масштабом, Командно-інформаційний центр є центром управління першого рівня, який у майбутньому буде підключений до 34 міні-центрів у провінціях/містах, включаючи дані з усього професійного обладнання всіх сил дорожньої поліції. Дані, зібрані з камер, будуть передаватися до центру, потім система штучного інтелекту проаналізує їх, щоб визначити поведінку, та автоматично перенесе їх до файлу (папки) управління.

Полковник Фам Куанг Хью, заступник директора Департаменту дорожньої поліції, розповів про щойно випробувану систему камер відеоспостереження на основі штучного інтелекту.

Наразі технологія штучного інтелекту, інтегрована в систему камер, здатна виявляти понад 20 типів порушень правил дорожнього руху, від поширених помилок, таких як проїзд на червоне світло, рух у неправильній смузі, використання телефонів під час керування автомобілем, до більш небезпечної поведінки, такої як носіння зброї або перевищення швидкості.

Зображення та відеодані , записані системою, негайно передаються до командно-інформаційного центру Департаменту дорожньої поліції. Після порівняння з базою даних реєстрації транспортних засобів та даними про населення, повідомлення про порушення буде надіслано безпосередньо власнику транспортного засобу через застосунок, що забезпечує швидкий, прозорий та зручний процес обробки.

Заступник директора Департаменту дорожньої поліції навів приклад ефективності системи камер зі штучним інтелектом у разі ДТП з наїздом та втечею з місця події. Органи влади отримають інформацію, що ідентифікує транспортний засіб та водія, і негайно фільтруватимуть дані на всіх маршрутах протягом періоду інциденту. Таким чином, карту підозрілого транспортного засобу можна буде перемалювати для розслідування та врегулювання ДТП.

Система камер спостереження за дорожнім рухом на основі штучного інтелекту була випробувана та встановлена ​​на вулиці Фам Ван Бах (район Кау Джай, Ханой ) і почала працювати з 0:00 24 вересня. Завдяки отриманню даних з 2 камер зі штучним інтелектом, встановлених на вулиці Фам Ван Бах (з 0:00 до 12:00 24 вересня), влада виявила загалом 1798 порушень. З них 343 випадки стосувалися мотоциклістів без шоломів; 1452 випадки недотримання сигналів світлофора (1339 мотоциклів проїхали на червоне світло; 113 автомобілів); ​​3 випадки руху мотоциклів у зустрічному напрямку.

Зображення порушення, зафіксоване камерою на вулиці Фам Ван Бах.

Нова камера, встановлена ​​на автомагістралі, виявила сотні порушень, 97% з яких полягали в тому, що не використовувалися ремені безпеки.

Найближчим часом Департамент дорожньої поліції координуватиме дії з функціональними підрозділами та місцевою поліцією для встановлення понад 5000 додаткових камер на автомагістралях, національних автомагістралях та в міських районах.

Джерело: https://cand.com.vn/Giao-thong/can-canh-he-thong-camera-ai-giam-sat-tri-thoi-giao-thong-bua-au-tren-duong-i782586/