На автомагістралі немає аварійної смуги, Нінь Бінь пропонує розширити її до 6 смуг

Швидкісна автомагістраль Као Бо - Май Сон була введена в експлуатацію щойно у 2022 році, але місцевій владі довелося запропонувати розширення через затори та численні аварійні ситуації, спричинені відсутністю аварійної смуги.

Швидкісна автомагістраль Цао Бо - Май Сон довжиною 15,2 км, що є частиною проекту швидкісної автомагістралі Північ - Південь, була введена в експлуатацію в лютому 2022 року з обмеженим чотирисмуговим рухом.

Після певного періоду експлуатації автомагістраль виявила такі обмеження, як затори під час свят та Тет, і навіть збільшення кількості дорожньо-транспортних пригод через відсутність аварійних смуг.

Народний комітет провінції Ніньбінь запропонував розширити швидкісну автомагістраль Цао Бо - Май Сон до 6 смуг (ілюстративне фото: Н. Хуєн)

Тому Департамент транспорту провінції Ніньбінь щойно надіслав до Міністерства транспорту документ із проханням про інвестиції в будівництво та розширення вищезгаданої ділянки до повного 6-смугового масштабу. Мета полягає в тому, щоб задовольнити транспортні потреби людей, зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод та зменшити затори в північній зоні воріт столиці Ханой.

Інвестиційний план, запропонований цією місцевістю, передбачає розширення дорожнього полотна на 15,75 м, щоб забезпечити ширину дорожнього полотна 32,75 м, як заплановано, при цьому ширина дорожнього покриття для 6 смуг руху становитиме 22,5 м. Водночас, передбачається інвестувати в додавання ще одного мосту до чотирьох мостів на головному маршруті: Као Бо, міст Кам, шляхопровід Національної автомагістралі 10 та міст Куан Вінь.

Загальна вартість розширення швидкісної автомагістралі Као Бо - Май Сон оцінюється провінційним Департаментом транспорту в 2,076 млрд донгів, включаючи витрати на будівництво та непередбачені витрати, за винятком витрат на розчищення ділянки, які були здійснені раніше. Однак місцева влада не вказала джерело капіталу чи інвестиційний фонд.

Джерело