Швидкісна автомагістраль Нінь Бінь-Хай Фонг: «Стратегічне сполучення» допомагає Нінь Бінь зробити прорив у розвитку морської економіки

Як життєво важливий транспортний маршрут, що з'єднує дельту Червоної річки з Північно-Центральним узбережжям, швидкісна автомагістраль Нінь Бінь - Хайфон (CT.08) після завершення будівництва не лише скоротить шлях і розширить простір для розвитку, але й, як очікується, стане «стратегічним сполученням», яке допоможе Нінь Бінь зробити прорив у розвитку морської економіки, логістичних послуг та регіонального туризму. Для досягнення цієї мети вся політична система провінції вживає рішучих заходів, як прискорюючи розчищення ділянок, так і зосереджуючись на прискоренні будівництва вздовж усього маршруту.

Швидкісна дорога Нінь Бінь - Хайфон (CT.08) знаходиться на стадії термінового будівництва. Фото: Anh Tuan

Рішуче очистити землю

Швидкісна автомагістраль Нінь Бінь – Хайфон має загальну довжину 54,9 км і проходить через провінцію Нінь Бінь, включаючи три складові проекти: проект швидкісної автомагістралі Нінь Бінь – Хайфон у формі державних інвестицій (довжина 25,3 км); проект будівництва естакади через річку Дей (довжина 2 км); проект швидкісної автомагістралі Нінь Бінь – Хайфон у формі державно-приватного партнерства (довжина 27,6 км); з яких естакада через річку Дей вже завершена та введена в експлуатацію. Це стратегічний транспортний проект, який не лише сприяє завершенню будівництва національної мережі швидкісних автомагістралей, але й створює новий прибережний економічний коридор, що безпосередньо з'єднує Північно-Західний регіон з Південною дельтою Червоної річки та Північно-Центральним узбережжям.

Пан Нгуєн Куанг Мінь, директор Ради з управління інвестиційними проектами будівництва дорожнього руху провінції, сказав: «Відразу після затвердження проекту Народний комітет провінції Нінь Бінь створив провінційний керівний комітет, який керує населеними пунктами, через які проходить маршрут, визначенням робіт з розчищення ділянки як ключового завдання».

Керуючись принципом «поваги до народу, близькості до народу, розуміння народу», партійні комітети та органи влади всіх рівнів уважно стежили за низовими проблемами, вели діалог, мобілізувалися та вирішували кожну проблему, забезпечуючи паралельний прогрес між будівництвом та розчищенням ділянки.

Наразі роботи з очищення ділянки в рамках державного інвестиційного проекту досягли 80%, що еквівалентно 173,6/217 гектарам; усі 10 зон переселення розгортаються одночасно, і населені пункти докладають максимальних зусиль для завершення будівництва та передачі всієї житлової землі людям, щоб якомога швидше стабілізувати їхнє життя.

Такі населені пункти, як Єн Тханг, Єн Мо, Єн Ту, Кхань Няк, Кхань Тхіен, Кхань Хой, Кхань Чунг... фактично передали сільськогосподарські угіддя, лише кілька домогосподарств з розкиданими житловими ділянками все ще мобілізуються та вирішуються питання.

Згідно з вказівкою Провінційного народного комітету, викладеною в Повідомленні № 63/TB-VPUBND від 25 вересня 2025 року, комуни та райони повинні будуть передати ділянку, забезпечивши повне завершення до кінця грудня 2025 року. Тому дух «відповідальності до кінця» чітко демонструється в діях кожної місцевості, розглядаючи завершення будівництва ділянки не лише як інфраструктурне завдання, а й як прояв свідомості розбудови батьківщини в перехідний період.

Поряд з цим, відповідні департаменти та відділи проактивно вирішували труднощі з компенсацією, підтримкою та переселенням. Для домогосподарств, які мають житлові та сільськогосподарські угіддя на одній ділянці, Провінційний народний комітет доручив застосовувати гнучку політику, забезпечуючи права людей та уникаючи тривалих скарг. Порушені громадські роботи, такі як кухня дитячого садка Кхань Хой, були організовані за розумну компенсацію, що демонструє гуманний та синхронний підхід до розвитку інфраструктури та соціальної стабільності.

Примітно, що до початку листопада 2025 року Нінь Бінь завершив передачу 21,7/25,3 км основного маршруту (досягнувши 85,7%), разом з усією землею для будівництва зон переселення та відповідної технічної інфраструктури.

Забезпечення прогресу в розчищенні ділянки допомогло проекту перейти до активнішої фази будівництва, водночас підтверджуючи політичну рішучість провінції у реалізації Резолюції 1-го з'їзду провінційної партії на 2025-2030 роки про прорив у транспортній інфраструктурі, спрямованої на перетворення Ніньбіня на «новий полюс зростання» прибережної зони південної дельти Червоної річки.

Забезпечення якості та прогресу виплати капіталу

Визнаючи важливу роль проєкту в стратегії розвитку провінції та регіону, інвестор доручив підрядникам пришвидшити хід будівництва; на будівельних майданчиках панує напружена та активна робоча атмосфера. Підрядники мобілізували максимум людських ресурсів та обладнання, організувавши будівництво у «три зміни, чотири зміни», щоб компенсувати прогрес.

Що стосується державних інвестиційних проектів, то весь маршрут наразі має 7 основних будівельних точок, вартість реалізації яких сягає понад 224,7 мільярда донгів, що еквівалентно 5,4% від загальної вартості контракту. Ключові елементи, такі як мости Май Сон, Кхань Тхуонг, Кхань Чунг, шляхопровід на Національній автомагістралі 10, міст Тьєн Хоанг, міст через річку Вак... всі вони реалізуються одночасно.

На сьогоднішній день, Проект державних інвестицій досяг прогресу у виплаті коштів на рівні 50,1% від плану, що еквівалентно 2 479,7/4 953 млрд донгів капіталу, виділеного до кінця 2025 року. З них виплати центрального капіталу досягли 81,7%. Це не лише показник фінансового управління, але й відображає організаційну та операційну спроможність провінції у втіленні політики в життя, сприяючи ефективності кожного донга державного інвестиційного капіталу.

Для проекту швидкісної автомагістралі Нінь Бінь – Хайфон за моделлю державно-приватного партнерства спільний інвестор GELEXIMCO реалізує 12 будівельних проектів (11 дорожніх проектів, 1 проект мосту), завершує переміщення 1025 могил та передає 82% ділянки.

Не лише забезпечення прогресу, але й управління якістю та безпека праці є пріоритетом. Рада з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції Нінь Бінь регулярно організовує перевірки та нагляд на місці, оперативно усуваючи труднощі для будівельних підрозділів. Об'єкти розміщуються відповідно до високих технічних стандартів, пов'язуючи прогрес з якістю, забезпечуючи синхронне, стале та безпечне завершення проекту.

Зокрема, для подолання дефіциту матеріалів провінція ліцензувала експлуатацію піщаного кар'єру CL.9.1 у Ха-Нам (нині Нінь Бінь), що гарантує постачання для будівництва дорожнього полотна. Поряд з цим, Провінційний народний комітет дозволив додавання обслуговуючої дороги довжиною 17,4 км вздовж маршруту відповідно до документа № 399/UBND-VP4 від 29 серпня 2025 року. Це важливий проект, який допоможе з'єднати житлові райони, зменшити фрагментацію місцевості та створити умови для розвитку земельного фонду по обидва боки автомагістралі.

Згідно зі скоригованим графіком, весь проєкт буде завершено у 2026 році. Після введення в експлуатацію швидкісна автомагістраль Нінь Бінь - Хайфон скоротить час подорожі між двома населеними пунктами приблизно до 1 години 15 хвилин, безпосередньо з'єднавшись зі швидкісною автомагістраллю Північ-Південь та прибережним маршрутом. Цей маршрут не лише сприяє перевезенню товарів та розвитку логістики, але й відкриває шлях до торгівлі з морем, допомагаючи Нінь Бінью використовувати потенціал порту Нінь Ко, сприяючи формуванню прибережного місько-промислово-сервісного ланцюга.

Зокрема, проєкт також має стратегічне значення в розвитку туризму та культури, сприяючи залученню туризму Ніньбіня до туристичного потоку Північного прибережного регіону, реалізуючи мету перетворення провінції на туристичний та сервісний центр регіону дельти Червоної річки.

Нгуєн Том

Джерело: https://baoninhbinh.org.vn/cao-toc-ninh-binh-hai-phong-mach-noi-chien-luoc-giup-ninh-binh-but-pha-trong-ph-251114094123880.html