Уряд терміново просить найближчим часом розпочати будівництво проекту кільцевої дороги Хошиміну №4.

Кільцева дорога Хошиміну №4 – це найбільший дорожній проєкт у Південно-Східному регіоні, і уряд звернувся з проханням терміново впровадити процедури для швидкого початку будівництва.

Запропонована ділянка кільцевої дороги №4 міста Хошимін, що проходить через місто - Фото: CHAU TUAN

Уряд щойно видав постанову про виконання Постанови Національних зборів № 220 від 27 червня щодо інвестиційної політики проекту будівництва кільцевої дороги № 4 міста Хошимін.

Щодо інвестиційних проектів у формі державних інвестицій , постанова Уряду доручає Голові Народного комітету міста Хошимін та Голові Народних комітетів провінцій Доннай та Тайнінь здійснювати повноваження особи, яка приймає інвестиційні рішення, організовувати підготовку та оцінку звіту про техніко-економічне обґрунтування, а також приймати рішення про затвердження проекту.

Порядок, процедури, повноваження щодо оцінки та прийняття рішень щодо інвестування в складові проекти реалізуються аналогічно до проектів групи А відповідно до положень закону про державні інвестиції.

Для групи складових проектів за методом державно-приватного партнерства, Хошимін, провінція Донгнай та провінція Тайнінь організовують оцінку та затвердження складових проектів відповідно до положень Закону про інвестиції в рамках методу державно-приватного партнерства.

Народний комітет міста Хошимін виконує завдання центрального органу з впровадження та відповідає за забезпечення єдності та цілісності всього проекту. Місто головує на узагальненні та поданні компетентним органам для розгляду та прийняття рішення щодо коригування інвестиційної політики проекту у разі виникнення факторів, що вимагають коригування інвестиційної політики проекту.

Уряд призначив три населені пункти для виконання повної відповідальності за хід, якість та ефективність складових проектів, що перебувають під їхнім управлінням; категорично не допускаючи негативу чи марнотратства, що призводить до втрати державних активів.

Щодо конкретного прогресу, місцеві органи влади повинні здійснювати повноваження та відповідальність особи, яка приймає інвестиційні рішення, та компетентного органу відповідно до чинних правил щодо організації реалізації складових проектів, прагнучи завершити проект у 2028 році та ввести його в експлуатацію у 2029 році.

Для складових проектів, що інвестуються у формі державних інвестицій, підготовка, експертиза, оцінка та рішення про затвердження проекту повинні бути завершені до 31 грудня. Водночас, для початку будівництва до 30 червня 2026 року необхідно виконати наступні завдання.

Для групи компонентного проекту, що реалізується методом державно-приватного партнерства , організація повинна створити, розглянути, оцінити, прийняти рішення про затвердження компонентного проекту та обрати інвестора, що має бути завершено до 30 червня 2026 року. Ця проектна група повинна розпочати будівництво у четвертому кварталі 2026 року .

Уряд також доручив населеним пунктам розробити детальні плани та координаційні положення, щоб забезпечити синхронне, комплексне впровадження проєкту та його завершення вчасно.

Щодо компенсації, підтримки та переселення, уряд вимагає прагнути передати 70% площі будівельних комплексів, починаючи з червня 2026 року; прагнути передати 90% площі ділянки у вересні 2026 року та передати всю територію у 2026 році.

Масштаб проекту кільцевої дороги Хошиміну 4

Кільцева дорога 4 – це стратегічна транспортна вісь, що з'єднує південно-східний регіон з південно-західним та центральним нагір'ям, сприяючи руху товарів з промислових парків, міських районів до морських портів, аеропортів і навпаки...

Згідно з планом, загальна довжина кільцевої дороги 4 становить понад 207 км і проходить через три населені пункти: Хошимін, Донгнай та Тайнінь. З них ділянка, що проходить через старий район Біньзионг , довжиною майже 48 км, була попередньо схвалена місцевою владою для інвестицій і зараз реалізується.

Решту 159 км продовжать будівництво із загальним обсягом інвестицій понад 120 000 мільярдів донгів на етапі 1. Проєкт реалізується у формі державно-приватного партнерства (ДПП) за контрактом BOT (будівництво-експлуатація-передача).

Повернутися до теми

ДУК ПХУ - ХА МІ

Джерело: https://tuoitre.vn/chinh-phu-yeu-cau-khan-truong-som-khoi-cong-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-20250926112739594.htm