Виступаючи на заході , заступник директора Департаменту транспорту Ханоя До В'єт Хай заявив, що місту необхідно пришвидшити впровадження інтелектуальних систем для мінімізації заторів, а також зменшення забруднення навколишнього середовища, спричиненого пилом та димом від транспортних засобів.
За словами пана Хая, Ханой — це місто з великою площею та щільністю населення, де проживає понад 8,5 мільйона осіб, а транспортних засобів — близько 8 мільйонів. Тим часом частка землі, що використовується для транспорту, становить лише близько 12,13%, а рівень громадського пасажирського транспорту низький, що призводить до заторів та забруднення навколишнього середовища.
Наразі Департамент транспорту Ханоя подав на затвердження Міському народному комітету Проект «Розумний рух», що включає такі основні аспекти, як: ефективне управління та експлуатація дорожньої інфраструктури; застосування технологій для покращення управлінської спроможності; забезпечення безпеки дорожнього руху та культури дорожнього руху. Проект окреслює дорожню карту реалізації, що складається з трьох етапів:
Фаза 1 (2025-2027): Створення та експлуатація Центру інтелектуального управління дорожнім рухом та його експлуатації з 9 основними функціями; Фаза 2 (2028-2030): Розширення обсягу операцій, додавання 3 нових функцій; Фаза 3 (після 2030 року): Підвищення операційної ефективності системи інтелектуального дорожнього руху з метою перетворення на передову регіональну систему управління дорожнім рухом, експлуатації та моніторингу.
«Ми застосовуватимемо такі рішення, як використання інформаційно-технологічних послуг, для швидкого розгортання інтелектуальних дорожніх систем», – сказав пан Хай.
Застосовуйте взаємопов’язані смарт-картки квитків з 1 січня 2025 року. Використовуйте дані про дорожній рух для надання послуг та підтримки управління дорожнім рухом і його планування.
Семінар «Розумна зелена мобільність для сталого розумного міського розвитку» є частиною Конференції «Розумні міста В'єтнаму та Азії 2024» (20-3 грудня), яка проходить у Ханої та організована В'єтнамською асоціацією програмного забезпечення та інформаційно-технологічних послуг (VINASA).
На семінарі експерти, менеджери та представники підприємств зосередилися на обговоренні розумних рішень для дорожнього руху, використання передових технологій та екологічно чистих транспортних засобів для покращення системи дорожнього руху в Ханої.
Пан Нгуєн Дик Ке, директор з бізнес-стратегії корпорації Intel, поділився: «Intel прагне співпрацювати з В’єтнамом у розвитку екосистеми розумного транспорту. Технології периферійних обчислень, датчики Інтернету речей та підключення 5G стануть основою для підвищення ефективності управління дорожнім рухом, зменшення заторів та забруднення».
Пан Кве також зазначив, що Intel реалізувала майбутні проекти у великих містах світу , таких як Сінгапур та Барселона, де інтелектуальні системи датчиків дорожнього руху допомогли оптимізувати час сигналізації та значно зменшити затори.
Пан Ле Куанг Хіеп, комерційний директор Phenikaa, пообіцяв популяризувати технологію безпілотних автомобілів, «зроблених у В'єтнамі», у майбутньому.
«Phenikaa виробляє автономні транспортні засоби 4-го рівня, що відповідає показникам таких великих брендів, як Baidu. Наші автономні транспортні засоби призначені не лише для громадського транспорту, а й для міської санітарії та сільського господарства », – сказав він.
Компанія розробила проекти безпілотних автомобілів у Бінь Дуонг та Хунг Єн, які здатні працювати через з'єднання 5G та технологію уникнення перешкод за допомогою датчиків LIDAR.
Пані Данг Туй Транг, директор із зовнішніх зв'язків Grab Vietnam, підтвердила: «Grab прагне розробляти рішення для сталого розвитку транспортної трансформації, в напрямку розумного та екологічно чистого транспорту. Такі послуги, як Grab Rap та Grab Mat, допомагають зменшити викиди CO2 та забезпечити ефективність перевезень. Крім того, Grab розробляє функції об'єднання замовлень для зменшення кількості працюючих транспортних засобів та викидів».
«Компанія підтримує водіїв у переході на електромобілі з 0% процентною ставкою та співпрацює у посадці лісів у Нінь Тхуані для нейтралізації вуглецю. Ці стратегії підтверджують роль Grab у побудові сталої транспортної системи у В'єтнамі», – сказала пані Транг.
Наприкінці семінару доповідачі підтвердили, що розвиток розумного транспорту у В'єтнамі вимагає тісної координації між урядом, бізнесом та населенням. Зокрема, уряд повинен сприяти розвитку інфраструктури громадського транспорту, вдосконалювати правову базу, а також створювати умови для бізнесу для впровадження проектів розумного транспорту та сталого розвитку транспорту, а також заохочувати людей використовувати екологічний транспорт та громадський транспорт.
Джерело: https://kinhtedothi.vn/chuyen-gia-hien-ke-ha-noi-phat-trien-he-thong-giao-thong-thong-minh.html
![[Фото] Дананг: Сотні людей об'єднуються, щоб очистити життєво важливий туристичний маршрут після шторму № 13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
Коментар (0)