Подвійний поштовх для транспортної та соціальної інфраструктури.

Важливі проекти

Більшість проектів, розпочатих 19 серпня, мали на меті вирішення нагальних потреб в енергетиці, транспорті, охороні здоров'я, довкіллі та технологіях; одночасно формуючи сучасну, інтегровану інфраструктуру, здатну служити довгостроковим цілям розвитку. Найяскравішою подією стало введення в експлуатацію блоку 1 проекту розширення гідроелектростанції Хоа Бінь потужністю 240 МВт. Очікується, що проект із загальним обсягом інвестицій у розмірі 9,222 мільярда донгів забезпечить в середньому 490 мільйонів кВт⋅год на рік.

Пан Буй Фуонг Нам, директор Ради управління енергетичними проектами №1, зазначив, що метою проекту є збільшення пікової потужності національної енергосистеми, особливо в періоди високого навантаження. Окрім допомоги у стабілізації частоти національної енергосистеми, проект також допомагає знизити експлуатаційні витрати всієї системи, не кажучи вже про його роль у максимальному використанні надлишкової води, що скидається під час сезону повені, для виробництва електроенергії, уникаючи марнування водних ресурсів. Незважаючи на суворі погодні умови та складний рельєф місцевості, В'єтнамська електрична група та будівельні підрозділи доклали всіх зусиль для завершення проекту та його урочистого відкриття 19 серпня.

У культурному та комерційному секторі очікується, що Національний виставковий та конференц-центр, який вводиться в експлуатацію з цієї нагоди, стане родзинкою розвитку інфраструктури Ханоя. З площею 90 гектарів та загальним обсягом інвестицій понад 7 000 мільярдів донгів, цей ключовий національний проект є одним з найбільших виставкових центрів у світі .

Своєчасне завершення проєкту має величезне значення, оскільки воно збігається з важливою національною подією: Виставкою соціально-економічних досягнень, присвяченою 80-й річниці Національного дня. Голова Народного комітету Ханоя Чан Сі Тхань оцінив, що об'єкт має можливості для проведення міжнародних та регіональних політичних та культурних заходів; створюючи можливості для міста розширити культурний обмін та зв'язки, а також стимулюючи інвестиції, торгівлю та туризм – рушійну силу розвитку міста як цивілізоване та сучасне місто.

Національний виставковий та конференц-центр має відбутися у відкритті 19 серпня.

Поряд із двома видатними проектами, згаданими вище, проекти, започатковані 19 серпня в північному регіоні, демонструють прорив у розвитку інфраструктури, спрямованої на покращення якості життя людей. Серед них, очисна споруда стічних вод Єн Са (Ханой) потужністю 70 000 ^м³ /добу значно покращить якість води в річках та озерах, сприяючи подоланню давньої проблеми забруднення в Ханої, захисту здоров'я населення та руху до сталого розвитку. Аналогічно, Центральна акушерсько-гінекологічна лікарня № 2 на 300 ліжок у Ханої та онкологічна лікарня Нге Ан на 1000 ліжок також значно зменшать навантаження на існуючі заклади. Ці проекти також розширюють доступ до високоякісних медичних послуг, особливо у спеціалізованому лікуванні та охороні здоров'я матері та дитини.

Крім того, два технологічні проекти групи Viettel із загальним обсягом інвестицій у розмірі 27 мільярдів донгів, що були урочисто започатковані з цієї нагоди, являють собою стратегічний крок у розвитку інфраструктури, який не лише задовольняє внутрішні потреби, але й закладає основу для більш глибокої участі В'єтнаму у глобальному ланцюжку створення вартості у сферах цифрових технологій, штучного інтелекту та безпеки даних.

Рівень трафіку

Серед проектів, запущених та відкритих одночасно, транспортний сектор займав центральне місце з 59 проектами. З них проект будівництва Міжнародного аеропорту Гія Бінь мав найбільший інвестиційний капітал, який досяг 120 839 мільярдів донгів, спрямований на підвищення його масштабу до аеропорту 4E (здатного приймати найбільші та найсучасніші літаки, доступні на даний момент).

З прогнозованою проектною потужністю приблизно 5 мільйонів пасажирів на рік до 2030 року та 15 мільйонів пасажирів і 1 мільйон тонн вантажів на рік до 2050 року, Міжнародний аеропорт Гія Бінь планується стати авіаційним вузлом Північно-Східного регіону, зменшуючи затори в Міжнародному аеропорту Ной Бай та сприяючи розвитку інфраструктури, міського розвитку, туризму та торгівлі в провінції Бакнінь та навколишніх районах. Цей проєкт буде з'єднаний із залізничною лінією Лаокай - Ханой - Хайфон та морськими портами Хайфон і Куангнінь, що сприятиме перевезенню вантажів.

За словами заступника голови Народного комітету провінції Бакнінь Дао Куанг Кхая, проект Міжнародного аеропорту Зія Бінь є ключовим національним проектом, що є вітанням заходу АТЕС 2027, і отримав особливу увагу з боку партії, штату, Національних зборів та уряду, для його реалізації було розроблено багато конкретних політичних рішень. Протягом минулого періоду комуна Зія Бінь координувала дії з відповідними підрозділами для завершення компенсації за землю, що буде розпочато, реалізації проектів переселення та забезпечення необхідних умов для початку проекту та його будівництва згідно з графіком.

Ще одним проектом зі значним хвильовим ефектом для всього північного регіону є компонент 3 кільцевої дороги №4 столичного регіону Ханоя, що простягається на понад 112 км із загальним обсягом інвестицій у розмірі 56,293 млрд донгів. Проект визначено як стратегічний транспортний маршрут, що діє як «важіль» розвитку, з’єднує столицю з містами-супутниками, зменшує затори в центрі міста та сприяє соціально-економічному розвитку регіону. Після завершення проекту буде полегшено навантаження на кільцеву дорогу №3, яка наразі є лише кільцевою дорогою в межах центральної міської зони та намагається справлятися з обсягами руху, приблизно в 2,5 рази перевищуючи її проектну пропускну здатність, часто стикаючись із заторами в години пік.

Ще одним транспортним проектом, який також має сприяти регіональному сполученню та розвитку, є проект швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь, фаза 2, із загальним обсягом інвестицій понад 11 200 мільярдів донгів за методом державно-приватного партнерства (ДПП) та загальною протяжністю 121,06 км.

Пан Хоанг Дик Тхо, заступник директора Ради з управління проектами інвестицій та будівництва транспортних проектів у провінції Каобанг, зазначив, що управлінський підрозділ та місцева влада доклали всіх зусиль для пришвидшення процесу розчищення земельних ділянок. Наразі підготовка до церемонії закладання фундаменту в основному завершена, що дозволяє розпочати другий етап проекту. Після завершення проект задовольнить транспортні потреби, що з'єднуватимуть економічний та політичний центр з гірськими провінціями Північного Сходу, національними економічними зонами, національними туристичними зонами та промисловими зонами, що сприятиме соціально-економічному розвитку, забезпеченню національної оборони та безпеки, а також підтримці суверенітету кордонів.

За словами заступника міністра будівництва Нгуєна Дань Х'юя, нові дороги спроектовані відповідно до стандартів швидкісних автомагістралей зі швидкістю 80-100 км/год, що є підготовкою до швидкозростаючого попиту на транспорт у наступному десятилітті. Багато підрозділів та населених пунктів старанно працюють у три зміни та чотири бригади, оперативно вирішуючи перешкоди, пов'язані з розчищенням земельних ділянок та процедурами. Однак, якщо ними не керувати належним чином, навіть грандіозні проекти можуть мати низьку операційну ефективність. Тому Міністерство будівництва посилить контроль якості, моніторинг прогресу, забезпечення безпеки праці, охорону навколишнього середовища, і особливо запобігатиме відходам та втратам, поступово вдосконалюючи транспортну мережу.

Будівництво естакадної ділянки проекту кільцевої дороги №3 через місто Хошимін прискорюється. Фото: QUOC HUNG

За словами заступника голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонга, багато проектів, що розпочинаються та урочисто впроваджуються цього разу в Хошиміні, є ключовими проектами, яких давно чекали мешканці (такі як швидкісна автомагістраль Хошимін - Мок Бай, перехрестя Дінь, реконструкція каналу Дой...). Місто мобілізувало значні ресурси, виділивши тисячі мільярдів донгів на компенсацію та розчищення земель для забезпечення прогресу. Початок та відкриття цих інфраструктурних проектів, що збігаються з Серпневою революцією та Національним днем 2 вересня, є подією з глибоким політичним та соціальним значенням, що демонструє рішучість Хошиміна на шляху швидкого та сталого розвитку. Це також практичний подарунок мешканцям міста на це важливе національне свято.

МІНЬ ДУЙ

Джерело: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html