Перспективний вид розв'язки між дорогою Рунг Сак - Бен Люк - швидкісною автомагістраллю Лонг Тхань. Фото: Департамент будівництва міста Хошимін.
Народний комітет міста Хошимін щойно схвалив інвестиційний план проекту будівництва транспортної розв'язки, що з'єднує швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань з дорогою Рунг Сак (колишня комуна Бінь Кхань, район Кан Зіо).
Згідно з рішенням про затвердження, в рамках проекту буде побудовано багаторівневу розв'язку, що з'єднає швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань та дорогу Рунг Сак. З'єднувальні гілки від дороги Рунг Сак до швидкісної автомагістралі розраховані на швидкість 40 км/год; кільце радіусом 50 м буде розташоване на рівні землі.
Для швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань проєкт передбачає будівництво додаткової ділянки з правого боку маршруту, щоб завершити заплановану 8-смугову пропускну здатність, забезпечуючи проектну швидкість 100 км/год.
Зокрема, дорога Рунг Сак матиме два підземні переходи для двостороннього руху, що надаватиме пріоритет потоку транспорту від дороги Рунг Сак до мосту Кан Гіо і навпаки. Кожен підземний перехід матиме приблизно 610 м завдовжки, включаючи закриту ділянку довжиною 150 м, із шириною дороги 10 м всередині тунелю.
Панорамний вид на ділянку, де буде побудовано розв'язку, що з'єднує швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань з дорогою Рунг Сак. Фото: Ань Ту.
Загальний обсяг інвестицій у проект транспортного вузла становить майже 3 000 мільярдів донгів, фінансування яких здійснюється з бюджету міста Хошимін.
Згідно з планом, будівництво проєкту має розпочатися у другому кварталі 2026 року та бути завершеним у першому кварталі 2028 року.
Дорога Ронг Сак наразі є єдиною дорогою, що з'єднує центр Хошиміна з Канзьйоном та деякими сусідніми районами провінції Донгнай .
Обмежена транспортна інфраструктура означає, що мешканці комун Бінькхань, Лінхон, Тамтхонхіеп, Антхойдонг та Лонгхоа переважно покладаються на поромну переправу Бінькхань, яка часто буває перевантажена у вихідні та святкові дні.
Тим часом, швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань, будівництво якої розпочалося у 2014 році, має довжину майже 58 км і проходить через Лонг Ан , Хошимін та Донг Най, із загальним обсягом інвестицій приблизно 29,587 мільярда донгів.
Ця швидкісна автомагістраль відіграє вирішальну роль у з'єднанні східного та південно-західного регіонів В'єтнаму. Майже 30 км вже введено в тимчасову експлуатацію, і очікується, що весь маршрут буде відкрито для руху у вересні 2026 року. Однак ділянка через Канджіо є естакадою, і наразі немає прямих точок з'єднання.
Швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань проходить через дорогу Рунг Сак, але наразі не має сполучних доріг. Фото: Ань Ту
Очікується, що інвестиції в будівництво розв'язки дороги Рунг Сак зі швидкісною автомагістраллю Бен Люк - Лонг Тхань створять нову радіальну транспортну вісь від центру Хошиміна до Кан Зіо, що полегшить подорожі та перевезення вантажів, а також сприятиме розвитку міських районів, промислових зон та екотуризму вздовж маршруту Рунг Сак.
Примітно, що після завершення будівництва цієї розв'язки, разом із мостом Канджіо та майбутньою морською дорогою Канджіо – Вунгтау, буде сформовано абсолютно новий транспортний маршрут, що покращить регіональне сполучення та сприятиме розвитку туризму та логістики.
Джерело: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-phe-duyet-du-an-nut-giao-gan-3000-ti-dong-lon-nhat-khu-nam-1624879.ldo
Коментар (0)