В'єтнам вважається сприятливим ринком для послуг доставки їжі завдяки молодій структурі населення, високому рівню користування інтернетом (понад 70% населення) та популярності смартфонів.
Пандемія Covid-19 стала потужним каталізатором, що прискорив процес цифрової трансформації в індустрії харчування та напоїв. Тисячі ресторанів та закладів харчування були змушені приєднатися до платформ доставки їжі, щоб підтримувати роботу, а також формувати нові звички онлайн-шопінгу у споживачів.
За даними Momentum Works, дохід від доставки їжі у В'єтнамі досягне близько 1,8 мільярда доларів США у 2024 році, що на 26% більше, ніж у попередньому році, і, за прогнозами, досягне 9 мільярдів доларів США до 2030 року.
Після того, як Gojek раптово пішов з В'єтнаму у вересні 2024 року, ринок доставки їжі тепер має три основні платформи: ShopeeFood, GrabFood та BeFood. Однак, згідно з опитуванням, проведеним NielsenIQ та Decision Lab у квітні 2025 року, ShopeeFood та GrabFood займають понад 90% ринку.

ShopeeFood лідирує на ринку з часткою близько 56% у Ханої . До 2024 року кожна друга людина, яка замовляє їжу, обиратиме ShopeeFood як свою звичку.
ShopeeFood спочатку був NowFood, а потім був придбаний Shopee. Цей додаток вважається привабливим за ціною, і водночас він значно виграє від бренду та екосистеми, інтегрованої з платформою електронної комерції Shopee.
Користуючись великими фінансовими ресурсами Shopee, ShopeeFood постійно запускає великі коди знижок, безкоштовну доставку, особливо під час суперрозпродажів 9 вересня, 10 жовтня..., щоб залучити клієнтів. Користувачі можуть використовувати Shopee Coins та гаманець ShopeePay для оплати, створюючи єдність в екосистемі Shopee.
Тим часом GrabFood все ще підтримує лояльну базу користувачів, показник якої майже не змінився з минулого року. На відміну від інших додатків, GrabFood зосереджується на забезпеченні преміум-досвіду завдяки сучасному інтерфейсу та різноманітним послугам з багатьма опціями, такими як пріоритетний, швидкий та економний.
Зокрема, на рівні пріоритетів, терміни доставки у великих містах, таких як Ханой та Хошимін, часто досить швидкі та точні порівняно з очікуваннями. Однак обмеженням GrabFood є висока вартість доставки.
BeFood вийшла на ринок пізно, але привернула увагу своїм зручним інтерфейсом та вражаючими кампаніями в соціальних мережах. «Жовтосорочковий чоловік» (символ BeFood) не лише виділявся своєю рішучістю, але й завоював довіру завдяки зручному та простому у використанні досвіду на платформі.
Гонка за частку ринку стосується не лише просування, а й технологій та розширення. ShopeeFood використовує дані Shopee для персоналізації рекомендацій, тоді як GrabFood інвестує в штучний інтелект для оптимізації маршрутів доставки.
Важко проковтнути шматок пирога
Незважаючи на свій великий потенціал, індустрія доставки їжі у В'єтнамі все ще стикається з багатьма викликами. Baemin офіційно покинув В'єтнам у грудні 2023 року після майже 4 років роботи. Хоча Baemin відомий своїми унікальними та гумористичними маркетинговими кампаніями та улюблений молоддю, зрештою не зміг конкурувати з іншими конкурентами.
Відсутність мультисервісної екосистеми є фатальною слабкістю Baemin. У той час як Grab та Gojek мають різноманітні екосистеми від поїздок на виїзді, доставки та електронних платежів, Baemin зосереджується лише на доставці їжі. Через це Baemin не має джерела доходу для компенсації збитків у сегменті доставки їжі.
Крім того, кількість ресторанів та водіїв-партнерів Baemin не можна порівнювати з GrabFood та ShopeeFood, що призводить до меншого вибору для користувачів. «Спалювання грошей» для отримання частки ринку без будь-якого компенсуючого джерела доходу призвело до того, що Baemin постійно зазнає збитків.
Gojek також довелося покинути В'єтнам. Згідно з повідомленнями, хоча GrabFood та ShopeeFood утримують більшу частину ринку, GoFood займає лише дуже невелику його частину, часом лише 1-3%. Gojek важко конкурувати за ціною та кількістю партнерів.
Вихід іноземних «єдинорогів» відкриває величезні можливості для вітчизняних програм, таких як Be та Xanh SM. За підтримки VPBankS, Be може бути більш впевненою у запеклій боротьбі з Grab та ShopeeFood. Цей капітал буде використаний для розширення ринку, оновлення технологій та, найголовніше, впровадження привабливих акцій та знижок для залучення користувачів та утримання водіїв.
Тим часом, «новачок» Xanh SM з Vingroup Corporation створив новий поштовх для ринку технологічних послуг поїздок на колесах. Хоча вони щойно увійшли в сектор доставки їжі (Xanh SM Ngon), вони зробили вражаючі та незвичайні кроки.
Однак, за словами експертів, щоб конкурувати з цими гігантами, в'єтнамським додаткам потрібні величезні ресурси та довгострокові стратегії. В'єтнамські додатки повинні погоджуватися на «горючі гроші» на ранніх стадіях, щоб залучити користувачів та партнерів, що може вплинути на прибутки.
Гонка за частку ринку, безумовно, продовжиться. Переможцями стануть платформи, які не лише мають низькі ціни, але й надають чудові послуги, будують стійкі екосистеми та справді розуміють потреби як користувачів, так і партнерів. Найбільшу вигоду від цього отримають в'єтнамські споживачі.
Джерело: https://vietnamnet.vn/cuoc-dua-dot-tien-chua-ha-nhiet-chia-phan-mieng-banh-9-ty-usd-tai-viet-nam-2438017.html






Коментар (0)