16 серпня у документі, що містив відгуки щодо інвестиційного плану аеропорту Кондао, віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха звернувся до Міністерства транспорту з проханням переглянути загальний інвестиційний план, переконавшись, що він синхронізований, ефективний, запобігає розпорошеним інвестиціям та відповідає плану мобілізації соціального капіталу для інвестицій в інфраструктуру аеропорту.
Аеропорт Кон Дао (ілюстративне зображення).
Віце-прем'єр-міністр також звернувся з проханням, щоб у запропонованому загальному інвестиційному плані залучення та реалізації інвестиційних проектів чітко були зазначені правова база, наукова основа та доцільність (з точки зору прогресу інвестування, ефективності інвестування, відповідності масштабу та орієнтації на розвиток, а також відповідності плануванню...).
Крім того, необхідно конкретно визначити, які аспекти забезпечили дотримання директив Уряду щодо залучення інвестицій методом ДПП (заклик до повного або часткового інвестування в рамках ДПП, причини, оцінка доцільності та прогрес у впровадженні).
Віце-прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту обговорити та узгодити комплексний інвестиційний план для аеропорту Кондао з Народним комітетом провінції Ба Ріа - Вунгтау; та доповісти про це Прем'єр-міністру до 20 серпня.
Раніше прем'єр-міністр схвалив загальне коригування Генерального плану будівництва Кондао до 2045 року, згідно з яким кількість туристів сягне приблизно 1-1,2 мільйона на рік до 2030 року та 1,7-2 мільйонів на рік до 2045 року.
Враховуючи вищезазначений масштаб, Міністерство транспорту вважає, що до 2030 року необхідно вивчити та інвестувати в будівництво нового комплексу цивільної авіації (пасажирський термінал, перон та інтегрована технічна інфраструктура) пропускною здатністю приблизно 2 мільйони пасажирів на рік, з орієнтовною інвестиційною вартістю близько 2,1 трильйона донгів.
Міністерство транспорту запропонувало Прем'єр-міністру доручити Народному комітету провінції Ба Ріа - Вунгтау розробити план інвестування в сферу цивільної авіації з використанням методу державно-приватного партнерства (ДПП), щоб його можна було оперативно подати Прем'єр-міністру на затвердження та впровадження, задовольняючи потреби місцевого повітряного транспорту.
Щодо проектів інфраструктури аеропортів, після завершення інвестицій Міністерство транспорту передасть їх Народному комітету провінції Ба Ріа - Вунгтау для призначення інвестором для управління та експлуатації відповідно до проектного контракту.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-tong-the-cang-hang-khong-con-dao-khong-dan-trai-19224081616512797.htm
Коментар (0)