Зробити круїзний флот у затоці Халонг ще більш стильним та професійним

Тричі визнана ЮНЕСКО об'єктом Всесвітньої природної спадщини, затока Халонг вважається «безцінним надбанням» людства. Для сталого розвитку відповідно до цінностей спадщини Куангнінь продовжує впроваджувати багато ефективних рішень для покращення якості флоту, забезпечуючи відповідність новим тенденціям розвитку, підтверджуючи цінність бренду флоту номер 1 у В'єтнамі.

Затока Халонг – тричі визнана ЮНЕСКО об’єктом Всесвітньої природної спадщини, наразі налічує понад 500 круїзних лайнерів, що надають різноманітні види висококласних послуг.

Затока Халонг наразі володіє найбільшим, найсучаснішим, найелегантнішим та найсинхроннішим туристичним флотом у країні, що налічує понад 500 суден, які щороку перевозять мільйони туристів для відвідування історичних місць та визначних пам'яток, здійснюючи різноманітні види перевезень, від ночівлі, ресторанів, екскурсій до сполучних пунктів призначення в затоці. Діяльність з перевезення туристів зручними послугами зробила важливий внесок у розвиток туризму Куангніня та ефективне та стале використання спадщини затоки Халонг.

Щоб мати потужний, професійний та стильний флот, як він є сьогодні, з метою забезпечення прав туристів, створення справедливого та здорового туристичного бізнес-середовища, уникнення непотрібних збитків, Куангнінь в останні роки видав багато спеціальних правил, регулярно перевіряючи та контролюючи роботу туристичних човнів. Правила на кожному етапі вимагали технічних стандартів транспортних засобів, вищих за загальні правила всієї країни, для підвищення безпеки пасажирів. Відтоді недоліки та порушення, такі як рух неправильним маршрутом; посадка та висадка пасажирів у неправильному місці; порушення законів про безпеку дорожнього руху, правил щодо цін та зборів... поступово суворо контролюються та впорядковуються. Автопарк забезпечує естетику, управління технічною безпекою, забезпечує середовище експлуатації, поступово утверджує бренд, приносить задоволення та довіру до кожної подорожі туристів.

Щоб продовжувати модернізацію флоту, уважно стежачи за новими тенденціями розвитку, щоб відповідати статусу туристичного напрямку міжнародного класу, Куангнінь зараз зосереджується на впровадженні рішень для покращення якості послуг та диверсифікації туристичних продуктів. Зокрема, окрім подальшого розширення зручностей, провінція також додає низку правил для розвитку таких видів послуг, як ресторани-лайнери, вулиці нічних круїзів..., щоб використовувати та просувати існуючі туристичні переваги та потенціал.

Куангнінь також терміново переглядає, досліджує та збирає думки для розробки правил щодо заходів щодо управління експлуатацією внутрішніх водних транспортних засобів, що обслуговують туристів у затоках Халонг та Бай Ту Лонг. Ці правила продовжуватимуть надавати рішення для покращення якості та управління флотом; посилення правил технічної безпеки (проектування відповідно до встановлених стандартів та правил, синхронізація морського обладнання); захисту навколишнього середовища (відходи, стічні води, льяльні води, санітарія); створення конкретних правил щодо кількості кожного типу суден, що експлуатуються для перевезення туристів для екскурсій та проживання, на основі розрахунку попиту та вантажопідйомності місць призначення, з метою розробки дорожньої карти для відповідного регулювання кількості суден; заохочення судновласників до впровадження критеріїв для покращення технічної безпеки, захисту навколишнього середовища та якості обслуговування.

Туристи виходять з корабля, щоб відвідати затоку Халонг.

За словами представників деяких суден, що працюють у затоці Халонг, окрім обов'язкових та специфічних норм закону про умови ведення транспортної діяльності, нові норми також повинні враховувати специфіку району експлуатації. Метою, як і раніше, буде забезпечення абсолютної безпеки кожної туристичної подорожі, тому пасажирські транспортні засоби в затоці повинні бути оснащені обладнанням для моніторингу подорожей AIS або GPS, камерами для моніторингу машинного відділення та обох бортів, носа судна для забезпечення безперервної роботи, синхронним підключенням до інформаційної системи для управління та експлуатації туристичної діяльності; обладнанням УКХ-зв'язку, стандартною системою пожежогасіння; обладнанням для відділення нафти та води для очищення льяльних вод; підтримкою якості білої фарби на всій зовнішній поверхні корпусу судна; наявність аудіо- та відеообладнання для супроводу гостей; покриття кухонної зони вогнетривкими матеріалами; обладнання пожежними насосами, мобільними рятувальними шлюпками, вогнетривкими сейфами тощо. Зокрема, ресторанні судна повинні заохочувати судновласників обладнати шафи для зберігання продуктів та зразків, щоб забезпечити вимоги до якості та якість обслуговування, еквівалентні ресторанним стандартам 5-зіркових житлових суден.

Щодо часу посадки та висадки, а також маршруту, необхідно правильно розрахувати, чітко визначити потреби відповідно до кожного сезону, можливо, влітку час відправлення буде раніше, а час повернення – пізніше, навпаки, взимку час відправлення буде скориговано пізніше, а час повернення – раніше. Аналогічно, для таких видів, як нічліг, ресторанам також необхідно розраховувати час повернення та місце стоянки відповідно до сезону, щоб ефективно використовувати потреби туристів, сприяти ефективності інвестиційних коштів... Звідси це створить мотивацію, заохочуватиме людей та бізнес до участі у створенні нових туристичних продуктів, розвитку нічного туризму, туризму протягом 4 сезонів... Це доречно та необхідно в поточний період, задовольняючи потреби та тенденції розвитку туризму в провінції та світі.

Впровадження додаткових управлінських норм, що відповідають факторам розвитку на новому етапі, є вкрай необхідним, що відповідатиме потребам ринкової економіки, щоб затока Халонг могла справді стати важливою пам'яткою в подорожі кожного туриста, який приїжджає до Куангніня.

Джерело