Проект визначено як ключовий для синхронізації інфраструктури економічної зони прикордонних воріт Мок Бай, забезпечення пропускної здатності транспорту, сумісної з автомагістраллю Хошимін - Мок Бай, а також створення сучасного, цивілізованого, зеленого та сталого міського вигляду прикордонних воріт. Згідно з пропозицією, проект складається з трьох основних компонентів.
По-перше, розширення сполучного маршруту від швидкісної автомагістралі Хошимін – Мокбай до міжнародного прикордонного пункту Мокбай, приблизно 3,7 км завдовжки та 70 м завширшки, з такими синхронними елементами, як дренажна система, дерева, освітлення та дорожні знаки. Після завершення маршрут зможе пропускати 10 000–15 000 транспортних засобів на день, що значно зменшить навантаження на Національну автомагістраль 22.
По-друге, модернізація та розширення спільного контрольно-пропускного пункту прикордонного переходу Мок Бай у поєднанні з благоустроєм території пам'ятки 171. Цей проект має на меті створити сучасний, зручний контрольний простір, подібний до моделі терміналу аеропорту чи залізничного вокзалу, розширивши зону імміграційного контролю приблизно до 7500 м² – що в 5 разів більше, ніж поточний стан, задовольняючи зростаючий попит на транспорт у майбутньому. Проект також передбачає облаштування системи дорожнього руху, постів огляду транспортних засобів, кільцевих розв'язок, навісів та критих доріжок, що з'єднують бар'єри, забезпечуючи порядок, безпеку та красу міжнародного прикордонного переходу.
По-третє, побудувати дренажний канал на прикордонному пункті Мок Бай, що включатиме дві гілки KT1 та KT1-1, загальною довжиною 3,53 км, що обслуговуватиме відведення дощової води та очищених стічних вод для басейну площею 375 га міських, промислових та комерційних територій в економічній зоні прикордонного пункту.
Загальний обсяг інвестицій у проект становить майже 996 мільярдів донгів, з яких центральний уряд підтримує близько 850 мільярдів донгів, решта – з місцевого бюджету та доходів від зборів за інфраструктуру в прикордонній економічній зоні.
Період реалізації проекту поділено на два етапи: підготовка інвестицій у період 2025-2026 років та будівництво з 2027 по 2030 рік. Рішення щодо інвестора та форми управління проектом приймає Народний комітет провінції Тайнінь через професійний консалтинговий підрозділ.
За даними Управління економічної зони провінції Тайнінь, інвестиції в розвиток інфраструктури Мок Бай є стратегічним кроком для реалізації Генерального плану будівництва економічної зони прикордонних воріт Мок Бай до 2045 року, затвердженого прем'єр-міністром, що сприятиме зміцненню потенціалу міжнародної торгівлі, розвитку логістики, прикордонного туризму та просуванню регіонального зв'язку між Тайнінь, Хошиміном та Камбоджею.
Ле Дюк
Джерело: https://baolongan.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-phat-trien-ha-tang-moc-bai-den-2030-a205361.html






Коментар (0)