Сервіс реєстрації автомобілів, що заробляє сотні мільйонів донгів на місяць

Нова робота, "керування" реєстрацією автомобілів, заробіток сотень мільйонів донгів на місяць ( Відео : Сюань Труонг)

В останні роки люди вздовж Національної автомагістралі 13 (ділянка, що проходить через місто Тху Дик, Хошимін) звикли до образу худорлявого молодого чоловіка зі смаглявою, обгорілою шкірою та руками, повними шрамів від опіків... який заробляє на життя стиранням номерів шасі та двигуна автомобілів на цьому маршруті.

Лягаючи під машину, щоб сточувати номер шасі, пан Трі голосно сказав, що ця робота завжди бруднить людей, бо вони часто залазять під машину, щоб сточувати номер шасі, і залазять під запилений капот, щоб сточувати номер двигуна.

Ca-so-xe_Xuan-Truong — Людина, яка змінює номери двигуна, повинна глибоко засунути руку в двигун, засунувши пальці в кожен куточок і щілину, а не просто (Фото: Сюань Труонг).

«Ця робота звучить дивно та просто, але коли ви беретеся за неї, ви зіткнетеся з труднощами та негараздами. Ті, хто має знання та досвід, можуть закінчити машину за 5-10 хвилин, але ті, хто їх не має, можуть годинами не отримати номер», – сказав Трі про свою роботу.

Щодня йому доводиться прокидатися рано, щоб проштампувати номери для автомайстерень та автосалонів, аби вони могли оформити документи та доставити автомобілі клієнтам. Ця робота важка та виснажлива, але натомість він має стабільний дохід. Щодня Трі може проштампувати 30-40 автомобілів. Кожен автомобіль має 6 комплектів номерів, залежно від складності автомобіля, зарплата розраховується на рівні 300-400 тисяч донгів за автомобіль.

Пан Трі розповів, що у 2015 році він покинув рідне місто, щоб поїхати до Хошиміна, де працював автомаляром та ремонтником у гаражі. Під час роботи автомеханіком пан Трі бачив, як багато клієнтів наймали його для штампування номерів шасі та двигуна, але мало хто з механіків погоджувався, оскільки це займало багато часу, доводилося лазити під машиною та працювати з двигуном.

Після таких моментів, лежачи без сну вночі та думаючи, у пана Трі виникла ідея стати професійним постачальником послуг з гравіювання номерів на рамі та двигуні.

З того дня він регулярно досліджував марки та моделі автомобілів, а потім запам'ятав номери шасі та двигуна кожного типу автомобіля. У 2021 році пан Трі офіційно розпочав професію штампування номерів шасі та двигуна.

«Пройшовши через достатні труднощі та звикнувши до роботи, я звільнився з роботи механіка та звернувся безпосередньо до автосалонів вздовж шосе 13, щоб запровадити послугу штампування номерів шасі та двигуна.»

Спочатку в гаражах та автосалонах все ще були проблеми, але оскільки це була практична потреба, кількість людей, які телефонували мені, щоб я приїхав і отримав їхні номери, зросла», – зізнався пан Трі.

ca-so-may_Xuan-Truong — Наразі кожен автомобіль зазвичай повинен мати 5 комплектів номерів шасі та двигуна (Фото: Сюань Труонг).

За словами пана Трі, для гравіювання номера транспортного засобу потрібно використовувати декольний папір формату А4 з жовтою основою згідно зі стандартами ДАІ, притиснути його до витисненого номера на кузові транспортного засобу (це номер шасі та номер двигуна) та вигравіювати на папері олівцем так, щоб номер був надрукований на папері.

Щоб швидко латати шестерні автомобіля для автомайстерень, пан Трі набрав кілька молодих працівників. Після практичного навчання він доручає новим працівникам латати шестерні.

«Щоб продовжити цю кар’єру, ви також повинні знати, як ремонтувати автомобілі базовими способами. Новачок у цій професії повинен витратити 1-2 роки, щоб зрозуміти та опанувати конструкцію, компонування шасі, двигун кожної моделі автомобіля та року випуску, а потім знайти позицію для штампування номера шасі та номера двигуна для шліфування», – сказав пан Трі.

Dịch vụ chạy sô cà số xe ô tô, kiếm hàng trăm triệu đồng mỗi tháng - 4 — Для автомобілів із легкочитаними номерами рами та двигуна пан Трі може завершити за 5-7 хвилин (Фото: Сюань Труонг).

Пан Нгуєн Тай Тан, представник автосалону THP у місті Тху Дик, Хошимін, зазначив, що номер шасі автомобіля – це унікальна серія цифр, прикріплених до рами автомобіля, яка використовується для ідентифікації автомобіля.

Номер двигуна — це унікальна серія цифр, прикріплених до двигуна транспортного засобу, яка використовується для його ідентифікації. Номер двигуна зазвичай вигравіруваний безпосередньо на блоці циліндрів.

«Згідно з правилами, для реєстрації нового транспортного засобу власник транспортного засобу повинен надати інформацію про номер шасі та номер двигуна поліцейському органу, де зареєстровано транспортний засіб. Щоб мати змогу надати цю інформацію, власник транспортного засобу повинен знати, де знаходяться номер шасі та номер двигуна транспортного засобу, щоб скопіювати/записати (сканувати) їх», – пояснив пан Тан.

Пан Тан також зазначив, що для написання номера шасі та номера двигуна необхідно використовувати спеціальний папір. У деяких випадках номер шасі та номер двигуна автомобіля знаходяться у складному місці, важкодоступні, тому особа, яка пише, повинна залізти під машину та засунути руку в щілини двигуна, що дуже складно.

Для досвідчених людей це займає близько 5-15 хвилин, для тих, хто не знайомий, потрібно 1-2 години, щоб завершити полірування номерів автомобіля.

«Щоб оформити документи та вчасно доставити автомобіль клієнту, щоразу, коли я продаю машину, я телефоную пану Трі, щоб він швидко приїхав і отримав номер автомобіля. Не тільки я, але й більшість салонів вздовж шосе 13 є знайомими Трі», – сказав пан Тан.

Джерело