Коригування тесту на симуляцію дорожнього руху в іспитах на водіння

Нещодавно виборці в окрузі Лонг Тхань, Донг Най, повідомили, що симуляційний тест з використанням програмного забезпечення, наданого Департаментом автомобільних доріг, застосований до програми навчання водінню для автомобілів класів B1, B2, C, D, E, F... є недоречним і неточно оцінює реальність водіння на дорозі.

На думку виборців, вищезгадане положення створює плутанину для учасників іспитів та марнує багато часу та грошей людей. Виборці просять Міністерство транспорту скасувати організацію імітації дорожнього руху під час іспитів з водіння.

Щодо цього питання Міністерство транспорту заявило, що доручило Департаменту автомобільних доріг керувати та координувати з підрозділами розробку програмного забезпечення для коригування та оновлення деяких ситуацій відповідно до реальності, а також скоригувати час розпізнавання, щоб учні могли легко їх засвоювати та впоратися з ними. Нещодавно Департамент автомобільних доріг активно координував роботу з відповідними установами щодо коригування та оновлення програмного забезпечення для моделювання дорожніх ситуацій.

Департамент автомобільних доріг скоригував тест на симуляцію дорожнього руху в іспитах на водіння.

Зокрема, кафедра координувала роботу з низкою експертів для переграфічного представлення низки ситуацій за допомогою розмитих зображень з низькою роздільною здатністю, щоб покращити якість зображення, допомагаючи учням легше спостерігати та ідентифікувати ситуації; додаючи та відображаючи назву кожної ситуації для розпізнавання учнями...

Крім того, Адміністрація доріг також налаштувала програмне забезпечення для моделювання, щоб збільшити час оцінювання (з 5 балів до 0 балів), аби допомогти учням мати більше часу на розпізнавання та роботу з клавіатурою комп'ютера.

Водночас, на початку цього року Департамент автомобільних доріг доручив Департаментам транспорту отримати доступ до веб-сайту www.gplx.gov.vn для завантаження оновленого програмного забезпечення для моделювання дорожніх ситуацій та офіційно впровадити його по всій країні з 15 лютого. «Наразі рівень проходження тестового контенту, що моделює дорожні ситуації, становить понад 80%...» – заявили в Міністерстві транспорту.

За словами представника Адміністрації автомобільних доріг, у 2018 році Міністерство транспорту вимагало від випробувальних центрів будівництво тунелів, мостів та поромів для навчання та випробування водіїв автомобілів. Однак навчальні центри водіння не можуть цього зробити та впровадити симуляційні кабіни на практиці, як це роблять авіаційна та залізнична галузі для навчання та випробування пілотів і водіїв.

«Насправді кожен студент має 3 години практики в салоні, але їх тренують навичкам та рефлексам в умовах місцевості, дороги, погоди, дорожнього руху та різних дорожніх ситуацій, щоб покращити навички для забезпечення безпеки дорожнього руху…» – сказав представник Департаменту автомобільних доріг.

Правова газета міста Хошимін

Джерело