17 липня у Міжнародному виставковому конференц-центрі (BCEC) Департамент промисловості та торгівлі міста Хошимін провів семінар «Рушійна сила промислового розвитку в Хошиміні – від потенціалу до дії».
Потреби в інфраструктурі та логістиці промислового парку для промислового розвитку в Хошиміні
Пан Буй Та Хоанг Ву, директор Департаменту промисловості та торгівлі міста Хошимін, зазначив, що промисловий та будівельний сектор наразі забезпечує близько 30% ВВП, що є важливою основою для прагнення Хошиміна до двозначного зростання в найближчі роки. Однак промисловість Хошиміна все ще стикається з багатьма проблемами, включаючи високі логістичні витрати (які становлять 16-20% собівартості продукції).
Д-р Чуонг Мінь Хью Ву, директор Інституту досліджень розвитку міста Хошимін, визнав, що логістична інфраструктура є найбільшим вузьким місцем, особливо «відірваний» маршрут Лонг Тхань – Кай Меп, коли товари з кластерів Тан Уйен та Бау Банг все ще повинні їхати об'їзним шляхом з високими витратами та залежать від автомобільного транспорту. Тому необхідне рішення для негайного інвестування в спеціалізовану галузь, що обслуговує залізниці, яка з'єднає ключові виробничі райони з морськими портами.
Сучасна та синхронна інфраструктура промислового парку є однією з видатних переваг Хошиміна для потужного залучення інвестиційного капіталу.
«Без мультимодальної логістичної стратегії Хошиміну буде важко досягти двозначного промислового зростання», – сказав доктор Труонг Мінь Хью Ву.
За словами представника PetroVietnam Gas Corporation (PV Gas) – компанії, діяльність якої безпосередньо пов’язана з логістичним сектором, щоразу транспортування газу з Тхі Вай до Бінь Дуонг (старого) є дуже витратним, що вимагає кращої логістичної інфраструктури. «Хошимін може досліджувати та розвивати промислові парки поблизу глибоководних портів, що дозволить бізнесу значно заощадити кошти на логістиці», – запропонував представник цієї компанії.
З точки зору іноземного інвестора, пан Арамі Хіромаса, генеральний директор компанії Tosoh Vietnam Polyurethane, вважає, що злиття Хошиміна, Біньзионга та Ба Ріа-Вунгтау є дуже розумним, оскільки допомагає збільшити потенціал, а також створити більше простору для розвитку, особливо привабливого для іноземних інвесторів. Однак, Хошимін має вирішити проблему заторів, щоб підприємства почувалися безпечно у веденні бізнесу.
«Мені знадобилося більше 4 годин, щоб доїхати з району Пху Мі, Ба Ріа - провінція Вунг Тау (стара) до району Бінь Дуонг, забагато часу в автобусі!» - пан Арамі Хіромаса розповів про поточну ситуацію.
Тісний зв'язок між "3 будинками"
Виступаючи на семінарі, заступник голови Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Лок Ха заявив, що після об'єднання нове місто не лише матиме розширений простір для розвитку, а й стане «супермістом» площею понад 6770 км², населенням понад 14 мільйонів осіб, а також видатним економічним масштабом, ресурсами та потенціалом. Це золота можливість для Хошиміна максимально використати свої переваги.
За словами пана Ха, раніше в Хошиміні, Біньзионгу та Ба Ріа-Вунгтау було зосереджено майже 50% приватних підприємств країни; вони були провідними центрами виробництва, логістики та промислових послуг. Однак частка промисловості у ВВП має тенденцію до зниження; традиційна промисловість все ще є трудомісткою, має низьку додану вартість, а конкурентоспроможність не відповідає потенціалу.
Звідси заступник голови Народного комітету міста Хошимін наголосив на ролі тісного зв'язку між «трьома будинками», включаючи: державу – школу – підприємство. У цьому контексті держава створює, встановлює інституційну базу, спрямовує інвестиції, створює сприятливе середовище та усуває перешкоди. Школа є центром, що забезпечує знання, людські ресурси, дослідницькі платформи, науку та технології. Тим часом підприємства беруть участь у процесі дослідження, розробки, виробництва та комерціалізації продуктів і послуг, а також надають замовлення на навчання та обмінюються ресурсами.
Щоб перетворити потенціал на дії, керівники Народного комітету міста Хошимін звернулися до департаментів та відділів із проханням розпочати виконання низки завдань. Зокрема, Департамент промисловості та торгівлі запропонував відповідні рішення щодо пріоритетного розвитку фундаментальних галузей промисловості, високотехнологічних галузей, високої доданої вартості, цифрової трансформації, зеленої трансформації, розвитку машинобудування, хімічної промисловості, чіпів, електроніки, напівпровідникових мікросхем; високошвидкісної залізничної галузі...
Департамент науки і технологій консультує з питань політики сприяння прикладним дослідницьким програмам, трансферу технологій, розвитку інноваційних екосистем, зв'язків між інститутами та підприємствами, а також підтримки інноваційних стартапів. Департамент фінансів досліджує та консультує з питань політики стимулювання, залучення інвестицій у ключові галузі, нових технологій, сприяння державно-приватному співробітництву тощо.
Тим часом, доктор Тран Ду Ліч, колишній директор Інституту економіки міста Хошимін, заявив, що якщо Хошимін продовжуватиме залежати від дешевої робочої сили та традиційної моделі, ризик потрапляння в пастку середнього рівня доходу є цілком очевидним. За його словами, нові галузі промисловості повинні збільшувати вартість, спираючись на зелену трансформацію, цифрову трансформацію та застосування високих технологій. Він сказав, що Хошиміну необхідно перерозподілити простір та побудувати промислово-сервісний-морський портовий пояс.
За словами пана Тран Ду Ліча, розширений простір після злиття – це можливість для Хошиміна змінити карту промислового розвитку. Маючи понад 8000 гектарів існуючих промислових земель та 1000 гектарів високотехнологічних зон, Хошиміну необхідно розподіляти їх розумно, а не зосереджувати в центральній частині.
Орієнтація на залучення 21 млрд доларів США в промисловість
Того ж дня, згадуючи про орієнтацію розвитку експортно-переробних зон – промислових парків (EPZ) міста Хошимін на семінарі «Золоті можливості промислової нерухомості в Хошиміні», організованому Радою управління EPZ – промислових парків Хошиміна (Hepza) у координації з Міським центром інвестицій та сприяння торгівлі (ITPC) та відповідними підрозділами, пан Тран В'єт Ха, заступник голови Ради управління Hepza, повідомив, що з 1 липня в Хошиміні діятиме 66 EPZ – промислових парків загальною площею понад 27 000 гектарів. Згідно з Планом бачення до 2050 року, місто матиме 105 EPZ – промислових парків загальною площею планування понад 49 000 гектарів, що дозволить йому стати провідним промисловим центром країни.
У період 2025-2030 років Зони викупу та зони споживчої торгівлі в Хошиміні мають на меті залучити близько 21 мільярда доларів США інвестицій; середній рівень залучених інвестицій становить від 8 до 10 мільйонів доларів США/га; а 70% від загального зареєстрованого інвестиційного капіталу виплачується згідно з графіком.
«Хошимін рухається до моделі сталого розвитку промислових парків. Місто реалізує пілотний проект з перетворення операційної моделі низки промислових парків та зон експортної переробки, зокрема перетворення промислового парку Хіеп Фуок на екологічну модель, тим самим заохочуючи підприємства до участі в симбіотичному ланцюжку, поступового наближення до циркулярної економіки, застосування нових технологій, створення високої доданої вартості для інвесторів...» – наголосив пан Тран В’єт Ха.
Т.Нхан
Джерело: https://nld.com.vn/dinh-hinh-khong-gian-cong-nghiep-cua-tp-hcm-196250717204449882.htm
Коментар (0)