17 лютого (8-го дня Нового року за місячним календарем) Рада управління міської залізниці Хошиміна (MAUR) провела першу церемонію запуску будівництва лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг) на Центральному вокзалі Бен Тхань.

W-z5167091707321-6b674e87acb7095083adf78c1509035b-1.jpg
На початку року делегати провели церемонію запуску будівництва другої лінії метро.

Пан Буй Ань Хуан, заступник голови правління міської залізниці Хошмінґ-Сіті, сказав, що проект лінії метро 2 є одним із двох важливих національних залізничних проектів, що реалізуються в місті Хошмінґ.

У червні 2022 року MAUR провела церемонію закладання фундаменту для робіт з технічної інфраструктури для категорії електропостачання. До грудня 2023 року було завершено вибір підрядників для перенесення та реконструкції водопостачання, водовідведення, освітлення, знаків та світлофорів.

«Наразі роботи з переміщення технічної інфраструктури відповідають умовам для одночасного початку будівництва», – повідомив керівник MAUR.

MAUR звернулася до підрядників з проханням терміново мобілізувати робітників та будівельну техніку. Підрядник з водопостачання та електропостачання координуватиме свої дії з підрядниками з водопостачання та електропостачання для виконання будівельних робіт одразу після церемонії, щоб забезпечити хід робіт, узгоджений усіма сторонами, фактично завершивши перенесення робіт з технічної інфраструктури у 2024 році, щоб бути готовим до передачі головному підряднику з будівництва тунелю та станції у 2025 році.

z5165302189481 d31dc167dd92dd326cc7d7be51f292cc.jpg
Дизайн поїзда метро № 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг). Фото: MAUR.

Проект лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг) був схвалений Міським народним комітетом у 2010 році та затверджений для коригування у 2019 році із загальним обсягом інвестицій у розмірі 47 890,84 млрд донгів за рахунок позик ОДА від Азіатського банку розвитку (АБР), Німецького банку реконструкції (KfW), Європейського інвестиційного банку (ЄІБ) та відповідних коштів з бюджету.

Весь проєкт має довжину понад 11 км (з яких підземна ділянка має довжину понад 9 км; надземна ділянка — майже 2 км) з 10 станціями (9 підземних станцій, 1 надземна станція). Проєкт лінії метро 2 проходить через 6 районів: 1, 3, 10, 12, Тан Бінь, Тан Фу із загальною відновленою площею 251 136 м2; загальні витрати на компенсацію та підтримку становлять понад 3 753 мільярди донгів.

Наразі рівень передачі об'єктів досяг 86,69% ​​(508/586 випадків).

Початок проєкту технічної інфраструктури лінії метро 2 Бен Тхань – Тхам Луонг . Терміново розгортається об'єкт переміщення технічної інфраструктури для підготовки чистого майданчика до передачі головним підрядникам для будівництва станції та тунелю лінії метро 2 (Бен Тхань – Тхам Луонг) на початку 2025 року.