| Заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова Народного комітету провінції Донгнай Во Тан Дик виступив із заключною промовою на робочому засіданні. Фото: Фам Тунг |
За даними Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції – інвестора двох вищезгаданих проектів, наразі для проекту Компонента 1, проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа – Вунгтау, реалізуються два будівельні пакети. Загальний обсяг будівництва за всім проектом досяг майже 1,2 трильйона донгів, що перевищує 47% від підписаного контракту та приблизно на 11% відстає від скоригованого плану виконання.
Для Компоненту 3, Проєкту кільцева дорога 3 – Хошимін , реалізуються 3 основні будівельні пакети. Загальний обсяг робіт за всім проєктом наразі становить близько 837 мільярдів донгів, що перевищує 45% від вартості підписаного контракту та приблизно на 4,4% відстає від скоригованого плану виконання робіт.
| На зустрічі виступив заступник директора Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Донгнай Нгуєн Лінь. Фото: Фам Тунг |
Представник Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції заявив: «На вимогу прем’єр-міністра , два вищезгадані проекти мають бути завершені для технічного руху до 19 грудня 2025 року». Протягом минулого часу підрозділ постійно перевіряв будівельних підрядників та нагадував їм, проте деякі з них ще не досягли необхідного прогресу».
Тому Рада з управління інвестиційними будівельними проектами провінції запропонувала скоригувати обсяг повільно виконуючих робіт підрядників на користь інших, більш кваліфікованих підрядників, щоб завершити проект відповідно до встановленого графіка.
Завершуючи зустріч, голова провінційного Народного комітету Донгнай Во Тан Дик наголосив: «Прем’єр-міністр вимагав від обох проектів завершити технічне забезпечення до 19 грудня 2025 року. Після початкової затримки, пов’язаної з проблемами на будівельному майданчику, на сьогоднішній день, завдяки зусиллям відомств та місцевих органів влади, об’єкти проектів повністю передано в експлуатацію. Однак, хід будівництва проектів все ще повільний. Тому Рада з управління інвестиційними будівельними проектами провінції та Департамент будівництва зобов’язані нести відповідальність перед провінційним Народним комітетом та головою провінційного Народного комітету за хід завершення технічного забезпечення цих проектів».
Провінційна рада з управління інвестиційними будівельними проектами переглядає правові норми та контракти, щоб вжити суворих заходів щодо підрядників, яким неодноразово нагадували, але вони все ще відстають від графіка. Запроваджує адміністративні санкції та одночасно вимагає від підрядників підписання зобов'язань щодо ходу будівництва. «Якщо затримка продовжиться, підрядника необхідно замінити. За необхідності, на інформаційному порталі Міністерства фінансів має бути опубліковано оголошення, щоб заборонити цим підрядникам брати участь у тендерах на нові проекти в провінції», – наголосив голова Провінційного народного комітету Во Тан Дик.
| Представник підрядника з будівництва компоненту 1 проєкту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау виступає на робочій нараді. Фото: Фам Тунг |
Голова народного комітету провінції Донгнай Во Тан Дик вимагав, щоб робота з підрядниками та відновлення графіків Ганта для ходу будівництва проектів з цього моменту до дати технічного відкриття руху було завершено у серпні 2025 року.
Департамент будівництва продовжує посилювати польові перевірки, нагляд, закликати та нагадувати інвесторам звертатися до підрядників із проханням пришвидшити хід будівництва.
Департамент промисловості і торгівлі та філії Центру розвитку провінційного земельного фонду пришвидшують процес завершення перенесення систем електричної інфраструктури в будівельних зонах проектів.
Фам Тунг
Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-se-cam-tham-gia-dau-thau-cong-trinh-moi-voi-cac-nha-thau-chay-i-tai-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-f430ede/






Коментар (0)