Прорив у транспортній інфраструктурі, створення центрального сполучного положення

Період 2020-2025 років залишив сильний слід у соціально-економічному розвитку провінції Лаокай. Зокрема, сектор транспортної інфраструктури став проривною плямою, формуючи новий рівень та допомагаючи Лаокаю поступово реалізувати своє прагнення стати «полюсом зростання» регіону Північних Мідлендс та Гір.

Озираючись на останні п'ять років, можна стверджувати, що Лаокай мав добре сплановану, цілеспрямовану та адресну стратегію інвестування в транспортну інфраструктуру. Замість розпорошення ресурсів, провінція зосередила свої зусилля на створенні потужного поштовху для зростання.

Примітно, що швидкісна автомагістраль Ной Бай - Лао Кай, що з'єднує місто Са Па, проект BOT (будівництво-експлуатація-передача), офіційно розпочала експлуатацію на початку 2024 року. Цей проект, зокрема міст Монг Сен – естакадний міст з найвищими опорами у В'єтнамі – повністю вирішив страшну проблему підступного «трирівневого схилу» на Національній автомагістралі 4D. Це стратегічний поштовх для туризму – ключового економічного сектору провінції – що сповіщає про нову еру в залученні та обслуговуванні туристів.

Крім того, багато інших ключових проектів вже завершено або перебувають у процесі реалізації, що сприяє покращенню транспортної мережі в цьому районі. Нові мости через Червону річку, такі як міст Лангзянг (завершено у 2022 році) та міст Фу Тхінь (відкрито для руху у 2024 році), подолали ізоляцію, ефективно з'єднавши два береги річки та відкривши нові можливості розвитку для колишнього міста Лаокай та району Бао Тханг.

Аналогічно, у колишній провінції Єн Бай , такі проекти, як міст Ко Фук, міст Гіой Фхіен, і особливо дорога, що з'єднує національні автомагістралі 37 та 32C зі швидкісною автомагістраллю Ной Бай - Лао Кай, створили стратегічні транспортні осі, розширюючи простір розвитку колишнього міста Єн Бай.

Транспортна мережа провінції зазнала значних змін не лише завдяки зосередженню на масштабних проектах. Протягом періоду 2021-2025 років провінція інвестувала в модернізацію та реконструкцію 410 км національних автомагістралей та 720 км провінційних доріг.

Зокрема, було модернізовано приблизно 4200 км сільської транспортної інфраструктури. Ці комплексні інвестиції докорінно трансформували інфраструктуру від міських до сільських районів, стимулюючи торгівлю та всебічно покращуючи життя людей.

Стратегічно важливим кроком протягом цього терміну є запуск проекту аеропорту Са Па. Від затвердження плану та очищення землі до церемонії закладання фундаменту – перші цеглини. Цей проект визначено як міцну основу для абсолютно нового виду транспорту, який обіцяє стимулювати Лао Кай до «зльоту» в майбутньому.

На початку періоду 2025-2030 років стратегія розвитку транспорту Лаокая вже не просто спрямована на вирішення внутрішніх проблем, а радше на амбітну трансформацію, що перетворить провінцію на сучасний мультимодальний логістичний центр, тісно пов'язаний з регіоном та міжнародним масштабом.

Це бачення побудоване на безшовній інтеграції трьох стратегічних транспортних стовпів, що обертаються навколо «Динамічної економічної осі вздовж Червоної річки».

Розширення швидкісної автомагістралі Нойбай - Лаокай, зокрема ділянки Єнбай - Лаокай, до чотирьох смуг руху є нагальною вимогою для підвищення пропускної здатності цієї ключової дорожньої мережі, забезпечення безперебійного потоку товарів і пасажирів на ринок Південно-Західного Китаю.

Спираючись на цю міцну дорожню інфраструктуру, завершення будівництва та введення в експлуатацію майбутнього аеропорту Са Па відкриє абсолютно новий вимір сполучення. Аеропорт Са Па не лише сприятиме розвитку елітного туризму, але й створить конкурентну перевагу для перевезення дорогоцінних товарів, залучення інвестицій та міжнародних експертів.

«Елементом пазлу», який, як очікується, повністю змінить економічну роль Лаокая, є міжнародна залізнична лінія стандартної колії. Це стратегічний крок, який скоротить час подорожі, зменшить логістичні витрати та перетворить Лаокай з прикордонної провінції на незамінну ланку в міжнародному ланцюжку поставок товарів.

Поєднання швидкісних автомагістралей, аеропортів та міжнародних залізничних сполучень створить повноцінну транспортну екосистему, яка слугуватиме трампліном для справжнього злету Лао Кай.

Очевидно, що Лаокай впроваджує послідовну та рішучу стратегію розвитку своєї транспортної інфраструктури. Ці проекти не лише мають економічну та соціальну цінність, але й символізують прагнення провінції до прогресу, підтверджуючи її позицію як динамічного міжнародного економічного та торговельного центру.

Джерело: https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html