Проєкт міської залізниці Ханоя відкладено на 16 років, загальний капітал збільшено на 16 000 мільярдів донгів

Інвестиції в будівництво міської залізничної лінії Нам Тханг Лонг - Тхуонг Дінь були схвалені у 2008 році, але досі не побудовані. Нещодавно місто Ханой запропонувало скоригувати проект, відповідно, загальний інвестиційний капітал збільшився з 19,555 млрд донгів до 35,588 млрд донгів.

Проєкт міської залізниці Нхон – залізнична станція Ханой також відстає від графіка вже багато років, а інвестиційні витрати зростають – Фото: AM

Міністерство планування та інвестицій щойно надіслало документ із запитом на висновки до Міністерств фінансів, транспорту, будівництва, юстиції та Державного банку щодо досьє щодо коригування інвестиційної політики проекту міської залізниці Ханоя, лінія 2, ділянка Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао.

Раніше Народний комітет Ханоя звернувся до Міністерства планування та інвестицій з проханням розглянути та узагальнити звіт для Прем'єр-міністра щодо досьє щодо коригування інвестиційної політики проекту міської залізниці Ханоя, лінія 2, ділянка Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао, щоб він слугував основою для впровадження наступних інвестиційних процедур.

Згідно зі звітом Народного комітету Ханоя, очікується, що проект передбачає запозичення пільгового капіталу STEP від ​​уряду Японії для інвестицій у будівництво. Умовою кредиту STEP є те, що головним підрядником проекту будуть японські компанії або спільні підприємства японських та в'єтнамських компаній.

Загальний інвестиційний капітал проекту було скориговано з 19 555 млрд донгів (близько 131 млрд єн, затверджений рівень інвестицій у 2008 році) до 35 588 млрд донгів (що еквівалентно приблизно 200 млрд єн, запропонованому затвердженому рівню інвестиційного капіталу на даний момент).

Щодо проекту міської залізниці Нам Тханг Лонг - Тхуонг Дінь, у 2007 році місто Ханой запропонувало розділити цю міську залізничну лінію на два складові проекти, що відповідають двом фазам реалізації проекту.

Зокрема, компонент проекту 1, що з'єднує Нам Тханг Лонг – Тран Хунг Дао, має довжину 11,5 км, початкову точку має станція C1 Нам Тханг Лонг, кінцеву точку – станція C11 на вулиці Тран Хунг Дао.

Проєкт Компоненту 2, що з'єднує Тран Хунг Дао та Тхуонг Дінь, має довжину 5,9 км, початкову точку – станцію C11 Тран Хунг Дао, кінцеву точку – станцію C16 Тхуонг Дінь.

Залізнична лінія Намтханглонг - Тхуонгдінь, як планується, буде продовжена до міжнародного аеропорту Нойбай, що збільшить загальну довжину лінії приблизно до 47,3 км.

Джерело: https://tuoitre.vn/du-an-duong-sat-do-thi-ha-noi-cham-trien-khai-16-nam-tong-von-tang-them-16-000-ti-dong-20241029182030322.htm