Ця подія не лише масштабна, гідна 80-ї річниці Національного дня 2 вересня, але й підтверджує рішучість партії та держави зробити інфраструктуру опорою для прискорення зростання в новий період.
У переліку проектів, що були розпочаті та урочисто впроваджені цього разу, транспортний сектор продовжує домінувати з 59 роботами та проектами, що демонструє пріоритет інвестицій у розвиток транспортної інфраструктури.
Деякі видатні проекти на півночі включають: Міжнародний аеропорт Гія Бінь ( Бакнінь ) із загальним обсягом інвестицій понад 120 000 мільярдів донгів; Кільцева дорога №4 столичного регіону із загальним обсягом інвестицій понад 56 000 мільярдів донгів.
У Центральному та Південному регіонах в рамках 6 складових проекту Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі було завершено будівництво основного маршруту, відкрито міст Рать Мієу 2; розпочато будівництво низки стратегічних транспортних маршрутів, таких як: швидкісні автомагістралі Зя Нгіа - Чон Тхань, Дау Зяй - Тан Фу, розширено швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань, розширено аеропорт Камау ...
Усі ці проекти створили безпрецедентну, безшовну мережу сполучень Північ-Південь та Схід-Захід, з'єднуючи нові простори, перетворюючи старі адміністративні кордони на єдині осі розвитку. Як оцінив заступник міністра будівництва Ле Ань Туан, одночасна реалізація багатьох великих проектів цього разу не лише просто вирішує потреби в транспорті, а й відіграє фундаментальну роль у процесі об'єднання управління, розподілу ресурсів та використання потенціалу кожного регіону, щоб ніщо не перешкоджало потоку товарів, робочої сили та послуг між населеними пунктами, знижуючи логістичні витрати та створюючи нові конкурентні переваги.
Постійно оновлювана інформація з населених пунктів про підготовку до церемонії закладання фундаменту та відкриття 250 проектів 19 серпня також свідчить про те, що ця подія очікується не лише через кількість проектів та величезний обсяг інвестиційного капіталу, але й тому, що вона створює надзвичайно сильний резонансний ефект, чітко сигналізуючи про рішучість покращити інфраструктуру, розкрити потенціал розвитку та зміцнити впевненість у перспективах зростання для кожного громадянина. Завдяки довірі людей тиск на уряд, міністерства та населені пункти в найближчий час буде більшим, ніж будь-коли, і постає питання, як зробити проекти, які розпочинаються та відкриваються в ці історичні дні, справді ефективними, стати рушійною силою національного розвитку, створюючи імпульс для вступу країни в нову еру.
Вивчаючи досвід багатьох проектів, які були урочисто розпочаті з великою помпою, але потім працювали мляво, швидко руйнувалися, навіть занепадали, викликаючи обурення громадськості, слід зазначити, що після завершення проектів необхідно ефективно управляти, експлуатувати та експлуатувати. Щодо проектів, будівництво яких вже розпочато, керівні органи, інвестори та підрядники повинні ретельно контролювати, забезпечувати хід та якість проекту, а також бути прозорими в управлінні, уникаючи перевитрат капіталу та затримок, що знижують ефективність інвестицій.
Радість дня закладання фундаменту та інавгурації легко побачити, але задоволення людей під час процесу насолоди – це те, чого ми дійсно очікуємо, і це також найчесніший показник цінності та ефективності кожного проєкту.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/dua-ha-tang-thanh-tru-cot-but-toc-tang-truong-post808880.html






Коментар (0)