Провінція Тайнінь має кордон з Камбоджею протяжністю понад 240 км. Вздовж цього кордону в провінції є 15 прикордонних постів та 16 прикордонних пропускних пунктів: включаючи 3 міжнародні прикордонні пропускні пункти (Мок Бай, Ша Мат та Тан Нам); 3 головні прикордонні пропускні пункти (Ка Тум, Чанг Ріек та Фуок Тан) та 10 другорядних прикордонних пропускних пунктів; крім того, є багато перехресть та неофіційних переходів.
Завдяки своєму унікальному географічному розташуванню, Тайнінь є не лише важливим торговельним вузлом між В'єтнамом та країнами АСЕАН, але й регіоном з багатьма потенційними проблемами, пов'язаними з національною безпекою. Прикордонна патрульна дорога в провінції Тайнінь відіграє надзвичайно важливу роль у підтримці безпеки та порядку, захисті національного суверенітету та одночасному сприянні соціально-економічному розвитку прикордонного регіону.
Забезпечення безпеки та порядку
Система прикордонних патрульних доріг у Тайніні має загальну довжину 209 км і проходить через райони Тан Б'єн, Тан Чау, Бен Кау та місто Транг Банг. Вона починається біля мосту Сайгон 2 (кордон між провінціями Тай Нінь та Бінь Фуок) і закінчується біля прикордонного знаку 180 (кордон між провінціями Тай Нінь та Лонг Ан ).
Через річку знаходиться сусідня Камбоджа. (Фото: Хоанг Тхо)
Протягом періоду 2017-2020 років Міністерство національної оборони інвестувало та будувало Прикордонну патрульну дорогу в провінції Тайнінь у районах Тан Б'єн, Чау Тхань, Бен Кау та Транг Банг, від міжнародного прикордонного пункту Са Мат до кордону з провінцією Лонг Ан, довжиною 130,41 км. Проєкт наразі завершено.
Протягом періоду 2021-2025 років проект прикордонної патрульної дороги, що проходить через провінцію Тайнінь, продовжував отримувати інвестиційне схвалення від Міністерства національної оборони, його довжина будівництва становила 34,93 км, він був завершений та введений в експлуатацію 19 липня.
Патрульні маршрути не лише сприяють прикордонникам у виконанні обов'язків з контролю кордону, але й допомагають підвищити ефективність патрулювання та підтримки безпеки й порядку.
Згідно з інформацією Прикордонної охорони провінції Тайнінь, у 2023 році функціональні сили перевірили понад 500 транспортних засобів, що перетинають прикордонну зону, виявивши та розглянувши 220 випадків порушення безпеки та порядку, включаючи 100 випадків контрабанди, 50 випадків перевезення заборонених товарів та 70 випадків, пов'язаних з незаконним в'їздом та виїздом. Ці цифри демонструють важливу роль системи патрульних доріг у контролі та запобіганні незаконній діяльності.
Окрім патрулювання та моніторингу, кордон також сприяє швидкому реагуванню правоохоронних органів на надзвичайні ситуації. У разі таких інцидентів, як перетин кордону або кримінальні діяння, час реагування правоохоронних органів скорочується завдяки зручному транспортному сполученню. Це підвищує здатність запобігати непередбачуваним ситуаціям та врегулювати їх, підтримуючи безпеку та порядок у прикордонному регіоні.
Зв'язок торгівлі та товарів
Окрім забезпечення безпеки, прикордонні патрульні дороги також позитивно сприяють соціально-економічному розвитку провінції Тайнінь. З розвитком транспортної інфраструктури торгівля товарами між В'єтнамом та Камбоджею стала зручнішою, ніж будь-коли. Тайнінь вважається важливим пунктом імпорту та експорту, що сприяє швидкому та ефективному транспортуванню товарів.
Пан Нгуєн Тхань Там – секретар провінції Тайнінь (у білій сорочці) та генерал-майор Нгуєн Чионг Тханг – командувач 7-го військового округу, відвідують місце проєкту дороги для патрулювання кордону. (Фото: Дай Дуонг)
Згідно з даними Департаменту промисловості та торгівлі провінції Тайнінь, загальний обсяг імпортно-експортного обороту через прикордонні пункти провінції у 2023 році досяг приблизно 1 мільярда доларів США, причому більша частина – 700 мільйонів доларів США – припадала на прикордонний пункт Мок Бай. Покращення транспортної інфраструктури не лише сприяє збільшенню торговельного обороту, але й створює багато робочих місць для місцевого населення, стимулюючи економічний розвиток.
Патрульні дороги прикордонного контролю також є частиною місцевої транспортної мережі, сприяючи розвитку інших секторів економіки, таких як туризм, послуги та торгівля. Райони поблизу кордону залучили інвестиції від багатьох підприємств, створивши численні бізнес-можливості та покращивши життя людей.
Розвиток прикордонних патрульних доріг не лише позитивно впливає на економіку, але й сприяє покращенню якості життя людей, які живуть уздовж кордону. Завдяки покращенню доріг перевезення товарів стає легшим, що допомагає знизити вартість життя та збільшити доходи людей.
Згідно зі статистикою, середній дохід на душу населення в прикордонних районах провінції Тайнінь зріс з 2,8 мільйона донгів на місяць у 2020 році до приблизно 4,5 мільйона донгів на місяць у 2023 році. Це покращення зумовлене не лише сприянням торгівлі, але й інвестиціями в розвиток інфраструктури, такої як школи, медичні центри та інші державні послуги. Зокрема, люди мали кращий доступ до медичних та освітніх послуг, що сприяло підвищенню рівня освіти та громадського здоров'я.
Крім того, програми соціального забезпечення активно впроваджуються для підтримки людей у сферах освіти, охорони здоров'я та економічного розвитку. Місцева влада координує свої дії з організаціями та підприємствами для впровадження багатьох програм підтримки, допомагаючи людям покращити свої професійні навички, тим самим покращуючи їхні доходи та умови життя.
Церемонія перерізання стрічки на початку проекту прикордонної дороги Тай Нінь (2021-2025), ділянка якої проходить через район Тан Чау. (Фото: Ван Там)
Хоча прикордонні патрульні дороги зробили позитивний внесок у забезпечення безпеки та порядку, а також сприяння економічному розвитку, ситуація з безпекою в прикордонному районі Тайнінь все ще стикається з багатьма проблемами. Контрабанда, торгівля наркотиками та незаконна імміграція залишаються складними проблемами, що вимагають своєчасних дій з боку правоохоронних органів.
Прикордонні патрульні дороги в провінції Тайнінь не лише відіграють вирішальну роль у захисті національної безпеки, але й є ключовим фактором соціально-економічного розвитку прикордонного регіону. Дані та докази свідчать про те, що розвиток транспортної інфраструктури створив багато можливостей для місцевого розвитку та покращив життя людей там.
Хоанг Тхо
Коментар (0)