Кільцева дорога №5 столичного регіону через Хай Дуонг розширює простір для розвитку

Як ключова національна транспортна вісь, кільцева дорога №5 столичного регіону через Хайзионг має важливе значення, допомагаючи об'єднувати та розширювати простір регіонального розвитку.

Планування кільцевої дороги 5 (інтернет-джерело)

Ділянка через Хай Дуонг є найдовшою з усього маршруту.

Кільцева дорога № 5 Ханойського столичного регіону – це стратегічний транспортний маршрут, затверджений Прем'єр-міністром у Рішенні № 561/QD-TTg від 18 квітня 2014 року, Рішенні № 1454/QD-TTg від 1 вересня 2021 року про планування дорожньої мережі на період 2021-2030 років та перспективі до 2050 року. Це не лише важлива національна автомагістраль, але й «кровоносна судина», що з'єднує 8 провінцій та міст: Ханой, Хоабінь, Ханам, Тхайбінь , Хайзионг, Бакзянг, Тхайнгуєн та Віньфук.

Планується, що вся траса становитиме 331 км, з 4-6-смуговою швидкісною автомагістраллю. Згідно з планом, до 2030 року вся траса буде побудована з мінімум 4 смугами руху відповідно до стандартів швидкісних автомагістралей та національних автомагістралей. Після 2030 року реалізація всієї траси продовжиться відповідно до запланованого масштабу.

Кільцева дорога Столичного регіону №5 проходить через 7 районів та міст Хайзионг, включаючи: Ніньзянг, Тук'ї, Зіалок, Тхань Ха, Намсач, міста Хайзионг та Чілінь, і має протяжність 52,7 км. Хайзионг також є провінцією з найдовшою кільцевою дорогою Столичного регіону №5 порівняно з іншими населеними пунктами.

Ділянка дороги, що походить з півночі на південь, збігатиметься з 5-ю кільцевою дорогою столичного регіону Ханоя .

У Хайзионг кільцева дорога 5 столичного регіону від місця перетину річки Луок (що з'єднує провінцію Тхайбінь) проходить паралельно північно-південній осі провінції Хайзионг до провінційної дороги 392, а потім паралельно національному шосе 38B.

У комуні Нгоккі (нині комуна Кі Сон, Ту Ккі) маршрут перетинається зі швидкісною автомагістраллю Ханой - Хайфон, поблизу промислового парку Хунг Дао. Звідси маршрут оминає місто Хайзионг на сході та збігається із запланованою кільцевою дорогою 2 міста Хайзионг.

В кінці кільцевої дороги 2 маршрут йде на північ і перетинається з Національною автомагістраллю 5 на заході від мосту Лай Ву. Потім слід рухатися паралельно Національній автомагістралі 37 на сході та зливатися з ділянкою швидкісної автомагістралі Ной Бай - Халонг (планується) Кон Сон - Кіеп Бак приблизно 11,8 км до перетину з Національною автомагістраллю 37 та продовжувати рух на північ паралельно Національній автомагістралі 37 на захід до провінції Бакзянг.

Згідно із запропонованим інвестиційним планом, ділянка через Хай Дуонг буде побудована в масштабі 6-смугової автомагістралі з шириною дорожнього полотна 33 м. 9 км, що збігаються з північно-південною віссю провінції, будуть модернізовані та розширені до 33-метрового дорожнього полотна. Решта ділянок будуть побудовані заново в синхронному масштабі.

Очікується, що маршрут через Хайзионг матиме 4 перехрестя на таких перехрестях: км 135 (перетин з провінційною дорогою 396B, міст Хіеп), км 153 (перетин зі швидкісною автомагістраллю Ханой - Хайфон), км 167 (перетин з національною автомагістраллю 5) та км 187 (перетин зі швидкісною автомагістраллю Нойбай - Халонг). На маршруті також є великі мости, що перетинають річки Луок, Куу Ан, Бак Хунг Хай, Тхай Бінь та Кінь Тхай, з довжиною мостів від 254 м до понад 1500 м.

Важлива «ланка» для зменшення навантаження на існуючі національні автомагістралі

Маршрут осі Північ-Південь, що з'єднує швидкісну автомагістраль Ханой-Хайфонг, допомагає полегшити рух транспорту та зменшити навантаження на деякі невеликі, деградовані провінційні дороги.

Розташований у центрі дельти Червоної річки, східних воріт столиці Ханой, Хайдуонг має великий потенціал, щоб стати місцем сполучення торгівлі та логістичного центру для всього регіону. У транспортній мережі Хайдуонг вважається важливою «ланкою», те саме стосується 5-го поясу столичного регіону.

За даними Департаменту будівництва Хайдуонг, кільцева дорога №5 Столичного регіону, що проходить через провінцію Хайдуонг, має положення та роль північно-південної осі провінції, з'єднуючи основні національні транспортні осі, включаючи швидкісну автомагістраль Ханой - Хайфон, Національну автомагістраль №5, Національну автомагістраль №18 та швидкісну автомагістраль Нойбай - Халонг. Інвестиції в цю ділянку розподілять рух з Національної автомагістралі №18, Національної автомагістралі №5 на швидкісну автомагістраль Ханой - Хайфон, сприяючи вирішенню складної ситуації з перевантаженням безпеки дорожнього руху на Національних автомагістралях №5, №37, №38, №17B та №18, сприяючи розширенню соціально-економічного простору розвитку провінції Хайдуонг, сприяючи регіональному сполученню та залучаючи інвестиції.

Маршрут не лише сприяє завершенню будівництва транспортної інфраструктури, але й стимулює соціально-економічний розвиток провінції Хайзионг. Наразі в провінції налічується понад 20 промислових парків та понад 60 промислових кластерів. Після завершення будівництва маршруту розшириться можливість з'єднання промислових парків та кластерів у провінції із сусідніми провінціями.

У лютому 2022 року Народний комітет провінції Хайзионг надіслав до Міністерства транспорту (нині Міністерство будівництва) документ із пропозицією інвестиційної політики щодо будівництва кільцевої дороги №5 столичного регіону через провінцію. Згідно з попередніми розрахунками, загальний обсяг інвестицій у проект у Хайзионг становить близько 23 390 мільярдів донгів, з яких вартість очищення ділянки становить близько 3 150 мільярдів донгів, будівельні та інші витрати – 18 400 мільярдів донгів, а резервний фонд – 1 840 мільярдів донгів.

Однак ресурсів провінції недостатньо для інвестування у будівництво всіх пунктів проєкту. Провінція запропонувала бути призначеною інвестором цієї ділянки, і водночас запропонувала, щоб центральний уряд виділив капітал на будівництво та монтаж, тоді як місцевий бюджет подбає про розчищення ділянки.

Якнайшвидше впровадження проекту не лише сприятиме зменшенню навантаження на існуючі національні автомагістралі, але й розширить простір соціально-економічного розвитку району Хайзионг на даний момент, що відповідає політиці об'єднання населених пунктів, сприяючи міжрегіональному розвитку в дельті Червоної річки.

HA NGA

Джерело: https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-5-vung-thu-do-qua-hai-duong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-409773.html