Кільцева дорога міста Хайзионг I з'єднує регіони, розширюючи простір для розвитку

Кільцева дорога міста Хайзионг I – це стратегічний транспортний проект, що спрямований на об'єднання транспорту та розширення простору міського розвитку міста Хайзионг.

Авеню Во Ван Кіет вражає своєю табличкою, вирізьбленою на великому кам'яному блоку, створюючи родзинку ландшафту одразу з самого початку.

Стратегічні зв'язки

З появою сучасного транспортного маршруту, проспект Во Ван Кіет (місто Хайзионг ) справляє враження одразу з початкової точки маршруту завдяки помітній табличці "Проспект Во Ван Кіет", висіченій на великому кам'яному блоку, розташованому на перетині з проспектом Во Нгуєн Зіап.

Проспект Во Ван Кіет має довжину 5,67 км, починаючи від перетину з проспектом Во Нгуєн Зіап і закінчуючи провінційною дорогою 391. Дорога має ширину 42 м, включаючи 6 смуг руху. Обидві сторони дороги засаджені деревами, а система освітлення синхронна. Маршрут не лише полегшує пересування людей, але й сприяє створенню сучасного та цивілізованого вигляду та ландшафтної архітектури міста Хайзионг.

Синхронізоване освітлення та система дерев з обох боків проспекту Во Ван Кіет

Проспект Во Ван Кіет – це перша ділянка кільцевої дороги I міста Хайзионг, в яку було інвестовано, яка була побудована та введена в експлуатацію.

За даними Департаменту будівництва, кільцева дорога міста Хайзионг I має загальну довжину понад 30 км і проходить через місто Хайзионг та райони Намсач, Зіа Лок і Камзіанг.

Кільцева дорога I міста Хайзионг починається від перетину з проспектом Во Нгуєн Зяп, потім проходить через такі точки: перетин з Національною автомагістраллю 37 (в районі Тхатхой), Провінційною дорогою 391 (комуна Нгокшон), Провінційною дорогою 390C (комуна Тьєнтьєн) та Провінційною дорогою 390 (комуна Куєт Тханг). Далі маршрут проходить у тому ж напрямку, що й Провінційна дорога 390, до перетину з Бен Хан (комуна Ан Тхуонг), потім продовжує перетинатися з Провінційною дорогою 390D (також у комуні Ан Тхуонг).

Звідси маршрут перетинає річку Тхайбінь , з'єднуючи комуну Мінхтан (район Намсач) з комуною Дук Чінх (район Камзянг). Наступна ділянка перетинається з частиною районної дороги 194B, перетинається з Національною автомагістраллю 5 в районі Ту Мінь, потім проходить через головну вісь індустріального парку Дай Ан. Маршрут продовжується до вулиці Ву Конг Дан, повертає ліворуч через річку Сат і закінчується на перетині з проспектом Во Нгуєн Зяп.

Згідно з генеральним планом міста Хай Дуонг, до 2030 року планується побудувати дорогу з мінімальним масштабом, що відповідає стандартам дороги II категорії, з шириною дорожнього полотна 42 м.

Після завершення будівництва, проєкт кільцевої дороги міста Хайзионг I сформує пояс навколо міста, зменшуючи навантаження на центральні маршрути міста Хайзионг, з'єднуючись з ключовими транспортними шляхами, такими як Національна автомагістраль 5, Національна автомагістраль 37 та багатьма провінційними дорогами...

Проспект Во Ван Кіет, частина першої кільцевої дороги, вид зверху. Фото: ТХАНЬ ЧУНГ

Протягом цього періоду об'єднання провінцій та міст, кільцева дорога 1 продовжує мати значення прямого зв'язку з містом Хайфон, коли обидва населені пункти запропонували інвестиційний план транспортного маршруту довжиною близько 23,5 км, що з'єднує кільцеву дорогу 1 міста Хайзионг з перетином Національного шосе 10 з вулицею Нгуєн Чионг То, район Анзионг (місто Хайфон).

Вісь просторового розвитку

Наразі кільцева дорога I міста Хайзионг має вулицю Во Ван Кіет завдовжки понад 5,67 км, понад 3 км кільцевої дороги I, що проходить провінційною дорогою 390, та 3,5 км, що проходять через промисловий парк Дай Ан, які експлуатуються та використовуються. Деякі проекти інвестуються та будуються. Це проект будівництва кільцевої дороги I міста Хайзионг від проспекту Во Нгуєн Зяп до розширення промислового парку Дай Ан, довжиною 3,5 км та шириною 32,5-42 м. Початкова точка маршруту перетинається з проспектом Во Нгуєн Зяп у комуні Льєн Хонг (місто Хайзионг), кінцева точка знаходиться поруч із шляхопроводом через річку Кім Сон у комуні Тонг Нят (район Зя Лок).

Перспектива архітектурного плану у формі крила лелеки, що символізує зліт лелеки з води, мирну землю, гарну землю для птахів... була обрана для будівництва мосту під проектом будівництва мосту через річку Тхай Бінь та під'їзною дорогою кільцевої дороги I міста Хайзионг, від провінційної дороги 391 до дороги 390 C (документальне фото).

Проєкт будівництва мосту через річку Тхайбінь та під'їзних доріг, що належать до ділянки кільцевої дороги міста Хайзионг I від провінційної дороги 391 до дороги 390C, включає будівництво мосту через річку Тхайбінь довжиною приблизно 663 м та шириною 22,5 м. Ділянка дороги від провінційної дороги 391 до мосту через річку Тхайбінь становить приблизно 0,437 км. Ділянка від мосту через річку Тхайбінь до провінційної дороги 390C має довжину 1,4 км.

Очікується, що будівництво двох вищезгаданих проектів розпочнеться у третьому кварталі 2025 року.

Поряд з цим, проект мосту Дай Ан, що з'єднує райони Гіа Лок та Кам Гіанг, має довжину мосту та під'їзну дорогу близько 265 м та ширину 25 м. Початкова точка проекту з'єднує ділянку дороги, що входить до складу проекту будівництва кільцевої дороги I міста Хай Дуонг, від вулиці Во Нгуєн Гіап до розширення промислового парку Дай Ан; кінцева точка з'єднує межу проекту розширення промислового парку Дай Ан (фаза II). Проект, запропонований акціонерною компанією Дай Ан для фінансування, також реалізується.

Мапа кільцевої дороги міста Хайдуонг I

Решта ділянок кільцевої дороги I будуть інвестовані та побудовані у період 2026-2030 років.

Кільцева дорога I перетинається з багатьма національними автомагістралями та провінційними дорогами, утворюючи пояс навколо міста Хайзионг, що з'єднує промислові парки та важливі функціональні зони міста. Водночас вона з'єднується міжрегіональним шляхом з районами Зя Лок, Камзянг, Нам Сач, Тхань Ха та Ту Кьї, створюючи сприятливі умови для соціально-економічного розвитку міста Хайзионг та провінції.

Завдяки багатьом перевагам у розташуванні та транспортному сполученні, південна частина міста Хай Дуонг з першою кільцевою дорогою, що проходить через неї, матиме великий потенціал для експлуатації, формування зелених міських зон, сервісних центрів, екологічних парків та висотних споруд у майбутньому.

НІНЬ ТХАНЬ

Джерело: https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-i-tp-hai-duong-ket-noi-lien-vung-mo-rong-khong-gian-phat-trien-414271.html