Ціни на нафту впали з семитижневого максимуму

Ціни на нафту в Азії впали 25 вересня після досягнення семитижневого максимуму на попередній сесії, оскільки деякі інвестори вивели кошти з ринку через невизначеність щодо перспектив попиту та пропозиції.

Нафтова платформа в Лулінгу, Техас, США. Фото: THX/TTXVN

Ф'ючерси на нафту марки Brent впали на 19 центів, або 0,3%, до 69,12 долара за барель о 13:37 (за в'єтнамським часом) 25 вересня, тоді як ф'ючерси на американську нафту West Texas Intermediate (WTI) впали на 22 центи до 64,77 долара за барель.

Ціни на обидва види нафти зросли на 2,5% протягом сесії 24 вересня, до найвищого рівня з 1 серпня, через неочікуване зменшення тижневих запасів сирої нафти в США та побоювання щодо ризику перебоїв у постачанні через нові події, пов'язані з конфліктом в Україні.

Пріянка Сачдева, ринковий аналітик Phillip Nova, сказала, що ціни на нафту можуть досягти певної межі через зниження сезонного попиту та збільшення пропозиції з боку Організації країн-експортерів нафти (ОПЕК) та її союзників, відомої як ОПЕК+, у четвертому кварталі 2025 року. Нещодавнє зростання було зумовлене радше настроями, ніж фундаментальними показниками, тому, якщо не буде нового шоку, ціни на нафту марки Brent, ймовірно, дещо знизяться.

Пані Сачдева зазначила, що на ранкових торгах спостерігалася деяка фіксація прибутку, додавши, що повернення поставок з Іракського Курдистану викликає занепокоєння щодо надлишку пропозиції, що призводить до зниження цін із семитижневих максимумів.

Очікується, що постачання нафти з Іракського Курдистану відновиться найближчими днями після того, як вісім нафтових компаній 24 вересня досягли угоди з урядом Іраку та регіональним урядом Іракського Курдистану про відновлення експорту.

Хоча деякі побоювання щодо перебоїв у постачанні з Росії залишаються, Haitong Securities зазначила, що ще одним ключовим фактором стійкості цін на нафту є відсутність значного тиску на зниження з боку фундаментальних показників попиту та пропозиції в останні тижні. Оскільки період пікового попиту поступово закінчується, можливість посилення тиску надлишку пропозиції ще не відображена в цінах.

Підкреслюючи обережність інвесторів щодо попиту, звіт JP Morgan від 24 вересня зазначає, що пасажирські перевезення повітряним транспортом у США у вересні 2025 року зросли на скромні 0,2% у річному обчисленні, що значно сповільнилося порівняно з потужним зростанням на 1% у кожному з попередніх двох місяців. Попит на бензин у США також почав знижуватися, що відображає загальне пом'якшення тенденцій у подорожах .

Джерело: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-truot-doc-tu-muc-cao-nhat-trong-7-tuan-20250925145159065.htm