Ціни на автомобілі різко падають наприкінці року.

Грудень став піковим місяцем для зниження цін, оскільки автовиробники та дилерські центри одночасно запустили безпрецедентні за останні три роки пропозиції, щоб збільшити продажі та знизити ціни на автомобілі до найнижчого рівня за останні роки.

Ілюстративне фото: AFP/TTXVN

Найглибше падіння за три роки.

Опитування у великих дистриб'юторських системах Ханоя показують, що більшість сегментів зазнають значного зниження цін, причому ціни на багато моделей падають на десятки та сотні мільйонів донгів. Багато дилерів вважають, що цьогорічні знижки є «найбільшими за три роки», створюючи безпрецедентно низький рівень цін на всьому ринку.

Найпримітніше, що дилерські центри пропонують 100% звільнення від реєстраційного збору – пряму знижку, яка заощаджує клієнтам від 50 до 150 мільйонів донгів залежно від моделі. Крім того, вони додають такі подарунки, як аксесуари, комплексне страхування, туристичні ваучери або розіграші, щоб підвищити конкурентоспроможність під час запеклого сезону розпродажів наприкінці року.

У сегменті масових автомобілів Toyota продовжує лідирувати у сфері стимулювання, пропонуючи 100% зниження реєстраційних зборів для моделей Vios, Veloz Cross, Avanza Premio та Camry. Camry, ціна якої становить від 1,22 до 1,53 мільярда донгів за автомобіль, наразі має знижку від 122 до 153 мільйонів донгів – найбільшу знижку для цього седана D-сегмента за останні 5 років. На Vios також діє знижка від 46 до 54 мільйонів донгів, що знижує ціну до 402 до 491 мільйона донгів за автомобіль, що створює значну перевагу як для сімейних покупців, так і для тих, хто використовує автомобіль у комерційних цілях.

Тим часом, аналогічний японський бренд Honda обрав стратегію, зосереджену на двох флагманських продуктах: City та Civic e:HEV RS (VIN 2024), зі 100% скасуванням реєстраційного збору. Honda City наразі має знижку ціни приблизно на 50-57 мільйонів донгів, що підвищує її конкурентоспроможність на висококонкурентному ринку седанів B-сегмента. Civic e:HEV RS має знижку ціни до 100 мільйонів донгів, що демонструє зусилля Honda щодо збереження частки ринку на тлі зростаючого інтересу клієнтів до гібридних технологій.

У сегменті пікапів також спостерігалося безпрецедентне зниження цін. Ford Ranger – найпопулярніший пікап у В'єтнамі – продовжує отримувати 100% підтримку на реєстраційні збори, що еквівалентно 59-78 мільйонам донгів. Ford не лише пропонує Ranger, але й значні знижки на Everest, Territory, Transit та Mustang Mach-E у своїй програмі «Веселого Різдва, щасливого Нового року», включаючи цінні подарунки та шанс виграти подорож до Північної Європи вартістю 250 мільйонів донгів.

Hyundai агресивно вступила в боротьбу, значно знизивши ціни на Accent (до 64 мільйонів донгів), Stargazer (86 мільйонів донгів), Santa Fe (180 мільйонів донгів) та Palisade (200 мільйонів донгів). Це вважається одним з найбільших прямих знижок цін Hyundai цього року, що сприяє стимулюванню попиту у все більш конкурентному сегменті позашляховиків.

Пан Хоанг Тран, мешканець району Хай Ба Чунг у Ханої, який нещодавно вніс депозит за позашляховик Hyundai Palisade, поділився: «Я майже рік стежив за цінами на автомобілі та не бачив таких значних знижок, як зараз. Автомобіль зі знижкою до 200 мільйонів донгів, тому я вирішив купити його негайно, а не чекати до наступного року».

Mitsubishi продовжує підтримувати свою динаміку, пропонуючи 100% скасування реєстраційного збору для всього свого асортименту продукції, від Attrage до Xforce та Xpander. Зокрема, моделі Xpander та Xforce знизили ціни на 60-70 мільйонів донгів, що допомагає Mitsubishi підтримувати стабільні продажі, незважаючи на тиск з боку Toyota та Hyundai.

За словами представників Mitsubishi, у 2025 році купівельна спроможність послабшає, запаси зростатимуть, тоді як бум на ринку електромобілів чинитиме значний тиск на автомобілі з бензиновим двигуном. Тому грудень стає найсприятливішим часом для виробників, щоб розпродати свої запаси, особливо враховуючи, що цільові показники продажів на кінець року змушують їх використовувати стимули як важіль впливу. Поточне зниження цін є найглибшими коригуваннями за останні три роки. У цьому контексті грудень є не лише найсприятливішим часом року для купівлі автомобіля, але й «золотою можливістю» для тих, хто розглядає можливість оновлення свого транспортного засобу до місячного Нового року та до запуску моделей 2026 року.

Електромобілі приєднуються до заохочувальної гонки.

Модель електромобіля Kia EV6. Фото: Yonhap/VNA

Не лише бензинові автомобілі, сегмент електромобілів у грудні 2025 року став свідком безпрецедентно жорсткої конкуренції в акціях, особливо коли BYD запустив свою найбільшу акцію року «Отримай чудовий автомобіль — святкуй Різдво» для всіх 8 своїх поточних моделей.

Більшість моделей BYD, таких як Seal, Atto 2, Atto 3, Seal 5, Han та Sealion 6, включені до комплексної промоційної пропозиції: підтримка з оплатою реєстраційних зборів, безкоштовний додаток BYD, безкоштовний зарядний пристрій потужністю 7 кВт, килимки для підлоги, комплексне страхування та ваучер на зарядку або пристрій V2L. Найбільша знижка, що перевищує 80 мільйонів донгів, пропонується для Sealion 6 Dynamic при поєднанні підтримки з оплатою реєстраційного збору та додаткових подарунків. Це вважається одним із найцінніших промоційних пакетів для електромобілів на ринку на даний момент.

За даними BYD Vietnam, цьогорічна рекламна програма розроблена для того, щоб полегшити споживачам доступ до нових моделей автомобілів на основі енергії на тлі зростання попиту на електромобілі наприкінці року. Завдяки асортименту продукції, що охоплює всі – від невеликих електромобілів до розкішних седанів і позашляховиків, а також значним знижкам, BYD прагне задовольнити різноманітні потреби – від сімей та міських поїздок до бізнес-послуг, допомагаючи компанії розширювати свою клієнтську базу, особливо в секторі послуг.

Тим часом, імпортні моделі електромобілів, такі як Volvo, Mercedes-Benz EQ, Hyundai Ioniq та Kia EV6, також пропонуються дилерськими центрами зі знижками у розмірі 50-120 мільйонів донгів, головним чином для того, щоб конкурувати з бурхливо зростаючим внутрішнім ринком BYD та VinFast . Багато дилерських центрів повідомляють, що рівень запасів імпортних автомобілів вищий, ніж очікувалося, що змушує їх використовувати стимули для розпродажу запасів до 2026 року.

У сегменті китайських автомобілів Omoda & Jaecoo продовжує зберігати свою цінову перевагу, пропонуючи 100% підтримку щодо сплати реєстраційного збору для Omoda C5. Ця знижка у розмірі 54 мільйонів донгів знижує ціну продажу до лише 485 мільйонів донгів, що навіть нижче, ніж у багатьох моделей сегмента A, створюючи вигідний варіант для технічно підкованих молодих клієнтів.

За словами галузевих експертів, зростання стимулів у сегменті електромобілів не лише відображає жорстку конкуренцію, але й демонструє чітку зміну споживчих тенденцій. 2025 рік – це рік значної диференціації на автомобільному ринку, де електромобілі дедалі більше домінують на ринку, що змушує традиційних виробників автомобілів з бензиновим двигуном активізувати акції для збереження частки ринку.

З огляду на найнижчий рівень цін за останні роки, грудень 2025 року стане «золотим» часом для споживачів, щоб купувати автомобілі, а також стане вирішальним поштовхом для відновлення автомобільного ринку та створення імпульсу для нового продуктового циклу у 2026 році.

Джерело: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-xe-o-to-lao-docdip-cuoi-nam-20251214131314579.htm