Розподіл державного інвестиційного капіталу: прагнення зберегти лідируючі позиції (Частина 1)

У 2024 році, хоча багато населених пунктів по всій країні стикаються з труднощами у розподілі державного інвестиційного капіталу, Тханьхоа все ще постійно перебуває на вершині високих витрат. Станом на 28 жовтня Тханьхоа розподілила 9 301,7 млрд донгів, досягнувши 65,9% від плану виділеного капіталу, посівши 4-е місце в країні. Вступаючи в пік «спринту» в останні місяці року, інвестори та будівельні підрозділи налаштовані усунути решту «вузьких місць», ефективно організувати будівництво, щоб «досягти фінішної прямої» мети розподілу 100% цього джерела капіталу.

Розподіл державного інвестиційного капіталу: прагнення зберегти лідируючі позиції (Частина 1) - Активізація ресурсів Відкрито морську площу – фестивальну ландшафтну вісь міста Самшон, спільно реалізовану провінцією Тхань Хоа та Sun Group за моделлю державно-приватного партнерства, що сприяє «оновленню» туризму в Самшоні. Фото: PV

Державні інвестиції не лише є рушійною силою економічного зростання, але й розглядаються як «початковий капітал» для активації інших соціальних ресурсів для участі в соціально-економічному розвитку. Керуючись девізом не розпорошувати інвестиції, Тхань Хоа надає пріоритет цьому джерелу капіталу для розподілу та реалізації робіт і проектів, що принесуть стратегічні прориви в інфраструктурі, з очікуванням створення нових просторів для розвитку в майбутньому!

Проєкти «Прокладання шляху»

Як і «країна Ха Лонг Тхань», Національний парк Бен Ен (Нху Тхань) з його різноманітним комплексом гір, лісів, річок, озер та печер з мерехтливими, чарівними сталактитами має всі елементи, щоб перетворитися на ідеальну екотуристичну зону національного масштабу. Це місце обіцяє «трансформацію», коли «мегапроект» дороги Ван Тхієн – Бен Ен наближатиметься до дати свого відкриття.

Наприкінці жовтня вигляд чотирисмугової дороги вартістю мільярд доларів фактично набув форми. Також було відкрито для руху перехрестя Ван Тхієн зі швидкісною автомагістраллю Північ-Південь на сході. З цього перехрестя транспортні засоби, що рухаються з півночі на південь по швидкісній автомагістралі, можуть помилуватися західною частиною Тхань Хоа, з хвилястими пагорбами, що оточують поетичне та захопливе озеро Бен Ен... Зокрема, завершення будівництва дороги стане додатковим «поштовхом» для просування рішучості «великих» інвесторів використовувати туристичну зону Бен Ен, створюючи новий імпульс зростання для південно-західних районів провінції.

Офіційно розпочавши будівництво 22 серпня 2022 року, інвестор будівництва, Рада з управління інвестиційним проектом будівництва транспорту Тхань Хоа та інвестор з очищення ділянки (Народний комітет районів Нонг Конг та Нху Тхань) негайно виконали величезний обсяг робіт. Влада районів Нонг Конг та Нху Тхань мобілізувала 69 гектарів відновленої території, що торкнулася 822 домогосподарств, з яких 110 домогосподарств довелося переселити, щоб мобілізувати всю політичну систему та зосередити її на реалізації, при цьому 99% загальної довжини маршруту було передано в експлуатацію.

Пан Буй Ань Туан, заступник керівника відділу управління проектами 2 Ради управління інвестиційними проектами будівництва транспорту Тхань Хоа та головний керівник дорожнього проекту Ван Тхієн - Бен Ен, сказав: «На будівельному майданчику задіяно 17 будівельних бригад для реалізації більшості робіт, включаючи 7 бригад для будівництва дорожнього полотна, 6 бригад для будівництва з щебеню, 3 бригади для фундаменту, тротуару, дерев та 1 бригаду для електромонтажу. 70% обсягу будівництва, з яких 12 км дороги завершено з фундаментом, 6/6 мостів на маршруті завершено до мостового полотна та перил. У координації з владою районів Нонг Конг та Нху Тхань для вирішення деяких проблем, що залишилися з очищенням будівельного майданчика, ми також посилюємо наполегливість у будівництві та нагляд за якістю робіт для часткового приймання, прагнучи завершити цей великий проект з нагоди зустрічі весни Ат Ти 2025».

Розподіл державного інвестиційного капіталу: прагнення зберегти лідируючі позиції (Частина 1) - Активізація ресурсів Будівництво асфальтового покриття дороги Ван Тхієн - Бен Ен через район Нонг Конг.

Район Нху Тхань безпосередньо пов'язаний з проектом дороги Ван Тхієн до Бен Ен, а також завершив проект дороги Бен Ен до центру міста Бен Сунг, загальною протяжністю 2,8 км. Маршрут сприяв з'єднанню туристичної зони Бен Ен з Національною автомагістраллю 45 та дорогою Хошимін, створюючи сприятливі умови для залучення туристів з напрямку дороги Хошимін до туристичної зони, поступово формуючи східну кільцеву дорогу міста Бен Сунг відповідно до плану. Цей маршрут також розподіляє обсяг руху з Національною автомагістраллю 45 через центр міста Бен Сунг, відкриваючи простір для розвитку та експлуатації земельного фонду в районі міста Бен Сунг, розширюючи можливості з'єднання міста Бен Сунг з туристичними зонами Бен Ен та Ам Тьєн.

Товариш Хан Ван Хуєн, заступник голови Народного комітету округу Нху Тхань, сказав: «Посеред напруженої роботи з очищення території для багатьох ключових і термінових проектів, які округ має реалізувати цього року, місцевий партійний комітет і уряд зосередилися на роботі з очищення території, а також наполягали на будівництві цього проекту. Наразі проект завершено та введено в експлуатацію відповідно до встановленого плану».

Під девізом «транспорт — понад усе, прокладаючи шлях», з 2021 року й дотепер державний інвестиційний капітал, виділений Центральною владою та провінцією, спрямований на модернізацію, розширення та будівництво нових національних та провінційних автомагістралей загальною протяжністю 594,9 км, що в 1,3 раза перевищує цільовий показник термінового плану. Було введено в експлуатацію багато важливих проектів, які мають велике значення для міжрегіонального сполучення, поступово завершуючи регіональну мережу транспортної інфраструктури, створюючи сприятливі умови для подорожей людей та торгівлі товарами, а також залучаючи інвестиції для розвитку. Можна назвати низку проектів, які були завершені та введені в експлуатацію цього року, такі як: дорога від Національної автомагістралі 1A до початкової точки Східно-Західної автомагістралі 4 до порту Нгі Сон із загальним обсягом інвестицій 1,343 млрд донгів; проект реконструкції та модернізації провінційної дороги 506B від міста Лам Сон до комуни Тхо Лап (Тхо Суан) із загальним обсягом інвестицій 138 млрд донгів; Проект будівництва мосту Бен-Кем (Ба Тхук) із загальним обсягом інвестицій 80 мільярдів донгів; транспортний маршрут від міста Єн Кат до комуни Тан Бінь...

У травні минулого року також було успішно завершено будівництво «місту, що з’єднує щасливі береги» – мосту через річку Чу із загальним обсягом інвестицій понад 921 мільярд донгів. Цей ключовий проєкт офіційно запровадив роботу, відкривши можливості для торговельних зв’язків та обміну товарами для мешканців районів Тхо Суан та Тхієу Хоа та сусідніх районів; водночас скоротивши шлях до аеропорту Тхо Суан для мешканців та інвесторів з районів Тхієу Хоа, Єндінь та Вінь Лок.

Мобілізація державних інвестиційних ресурсів для керівництва інвестиціями

За умови, що державний бюджет не зміг задовольнити «спрагу» інвестицій, особливо в секторі інфраструктури з великими джерелами капіталу, «початковий капітал» для державних інвестицій у Тхань Хоа відіграв важливу роль в активізації ресурсів інвестиційного сектору у формі державно-приватного партнерства (ДПП).

Цього літа було урочисто запущено проект «Морська площа» – ландшафтна вісь фестивалю міста Самшон площею 15 гектарів із загальними інвестиціями майже 1,456 мільярда донгів, який корпорація Sun Group узгодила з провінцією Тханьхоа для реалізації у формі державно-приватного партнерства, що стало «оновленням» туризму Самшон зокрема та Тханьхоа загалом. Відомо, що це лише «родзинка» в мільярдному «мегапроекті» – морській площі та міському комплексі Самшон з екотуризму, курорту та розваг. Коли проект буде введено в експлуатацію на повну потужність, він не лише сприятиме зміні обличчя туристичної галузі, допомагаючи залучити більше розкішних та міжнародних відвідувачів до прибережного міста, але й створить стильну екосистему, що включає масштабні проекти, тим самим покращуючи інвестиційний клімат, створюючи мотивацію для залучення більшої кількості великих вітчизняних та іноземних корпорацій до інвестування та ведення бізнесу в місті Самшон зокрема та Тханьхоа загалом.

Відомо, що у 2023-2024 роках 3 проекти ДПП – це проект будівництва системи постачання чистої та неочищеної води для міських районів вздовж Національної автомагістралі 47, міста Тхань Хоа та прилеглих районів; ділянка прибережної дороги Хоанг Хоа - Сам Сон, ділянка Куанг Суонг - Нгі Сон; приморська площа, вісь фестивального ландшафту міста Сам Сон – це ключові проекти, що просуваються провінцією Тхань Хоа.

Крім того, поряд зі створенням інституцій, середовища для виробництва та розвитку бізнесу, державні ресурси були та зосереджені на інвестуванні в необхідну інфраструктуру, залученні вітчизняних та іноземних інвесторів. Це також створить більший вплив, стимулюватиме розвиток, збільшить масштаби економіки, покращить життя людей та помітно змінить вигляд не лише провінції, а й сусідніх територій.

Розподіл державного інвестиційного капіталу: прагнення зберегти лідируючі позиції (Частина 1) - Активізація ресурсів Об'їзна дорога Національної автомагістралі 45 до Північно-Західного індустріального парку міста Куан Лао (нині Індустріальний парк № 1 міста Куан Лао) створила зручну сполучну інфраструктуру, що сприяло залученню багатьох вторинних інвесторів до цього індустріального парку.

Яскравим прикладом залучення прямих інвестицій є те, що з 2016 року по теперішній час район Єндінь успішно залучив 84 нові проекти із загальним обсягом інвестицій у розмірі 9 900 мільярдів донгів. Примітно, що за 2 роки, 2021-2023, у цьому населеному пункті було мобілізовано 25 проектів із загальним інвестиційним капіталом у розмірі 4 560 мільярдів донгів, включаючи 5 проектів прямих іноземних інвестицій (ПІІ). З 2016 по 2023 рік загальний мобілізований інвестиційний капітал розвитку в районі Єндінь становить близько 24 472 мільярдів донгів, що в 4,5 рази більше, ніж за період 2011-2015 років. Примітно, що промислові кластери (ПКН) у цьому районі приваблюють багатьох інвесторів, таких як: ПКН № 1 у місті Куан Лао площею 72,5 гектара досяг рівня заповнюваності 59%; ПКН № 2 має рівень заповнюваності 22,7%; Провінційний народний комітет схвалив інвестування в проект з виробництва одягу площею близько 4,2 гектара в індустріальному парку Куй Лок площею 22,9 гектара.

За словами керівництва району Єн Дінь, вважаючи інфраструктуру провідним фактором для прокладання шляху, місцева влада зосередилася на перегляді планування та мобілізації джерел капіталу для інвестування в будівництво систем технічної інфраструктури, особливо транспортної інфраструктури. На сьогодні багато транспортних шляхів у районі було відремонтовано, модернізовано та розширено, що з'єднало адміністративний центр району з комунальними центрами та сусідніми районами, з промисловими кластерами та новими житловими районами, створюючи нові коридори розвитку.

Деякі добре інвестовані проекти в районі Єн Дінь включають: транспортний проект, що з'єднує Національну автомагістраль 45, комуну Дінь Лієн, з Національною автомагістраллю 47B, комуну Єн Чионг; проект реконструкції та модернізації дороги від мосту Єн Хоань до південної об'їзної дороги міста Куан Лао; об'їзна дорога Національної автомагістралі 45 до промислового парку на північному заході міста Куан Лао... Всі проекти сплановані з урахуванням ключових моментів, розроблені з баченням, пов'язані з метою будівництва нових передових сільських районів та орієнтації розвитку Єн Діня на перетворення на провінційний міський район у майбутньому.

Зокрема, з метою якнайшвидшого розкриття потенціалу Економічної зони Нгі Сон (KKTNS) від центрального до провінційного рівня, державні ресурси були пріоритетно спрямовані на розвиток інфраструктури тут, і зараз реалізується багато проектів транспортної інфраструктури. Міністерство транспорту інвестувало в ділянку швидкісної автомагістралі Північ-Південь через KKTNS (фаза 1) масштабом 4 смуги, будівництво якої буде завершено та введено в експлуатацію у вересні 2023 року. Також завершено проект реконструкції та модернізації судноплавного каналу до портів у районі Південний Нгі Сон, провінція Тхань Хоа.

З 2021 року по теперішній час з бюджету провінції також було інвестовано та мобілізовано близько 6,296 мільярдів донгів для реалізації багатьох важливих проектів, таких як: проект дороги Схід-Захід 4 до порту Нгішон, проект перетворення річки Туан Кунг, проект дороги Північно-Південно 2, проект дороги Схід-Захід, що з'єднує дорогу Північно-Південно 1B з дорогою Північно-Південно 3, дорога від Національної автомагістралі 1A до початкової точки дороги Схід-Захід 4 до порту Нгішон. Активно просувається та прискорюється багато великих проектів, таких як: розширення дороги Схід-Захід 1 - KKTNS; інвестиції в будівництво основних транспортних шляхів на заході - KKTNS; комплексний розвиток динамічних міських районів - міський підпроект Тіньзя, провінція Тхань Хоа; дорога, що з'єднує швидкісну автомагістраль Північно-Південно, Національну автомагістраль 1A з портом Нгішон; інвестиції в дренажну систему дороги 513 - KKTNS;...

Товариш Нгуєн Тьєн Хієу, голова правління Економічної зони та промислових парків провінції, сказав: «Економічна зона наразі залучила 311 внутрішніх інвестиційних проектів із загальним зареєстрованим інвестиційним капіталом близько 161 619 мільярдів донгів та 25 іноземних інвестиційних проектів із загальним зареєстрованим інвестиційним капіталом понад 12,8 мільярда доларів США. Очікується, що у 2025 році Економічна зона залучить великі, ключові проекти, на які інвестори нещодавно звернули увагу та які досліджували, такі як: В'єтнамсько-індійський високотехнологічний фармацевтичний промисловий парк із загальним обсягом інвестицій 62 мільйони доларів США; цементний завод Дай Дуонг 3 із загальним обсягом інвестицій 5 990 мільярдів донгів; розширена зона причалу Північний Нгі Сон із загальним обсягом інвестицій 14 119 мільярдів донгів; проект з виробництва СПГ у Нгі Сон із загальним обсягом інвестицій 58 026 мільярдів донгів».

У період 2021-2024 років вся провінція залучила 350 проектів прямих інвестицій (включаючи 55 проектів прямих іноземних інвестицій) із загальним зареєстрованим інвестиційним капіталом близько 58 480 мільярдів донгів та 831,6 мільйона доларів США. У Тханьхоа з'явилися такі компанії, що входять до списку 200 найкращих компаній світу, як: Idemitsu Kosan Corporation; Marubeni Corporation, Mitsui Chemicals; Taiheiyo Cement Corporation (Японія); Kepko Group of Korea; SK Engineering & Construction (Корея); Kuwait Petroleum International (Кувейт); Musim Mas Group (Сінгапур)... Національні та міжнародні заводи цих інвесторів ввели в експлуатацію, підвищивши престиж та позиції продукції Тхань не лише на внутрішньому, а й на міжнародному рівні.

Зокрема, з метою максимізації інвестиційної ефективності швидкісної автомагістралі Північ-Південь, провінція Тханьхоа мобілізувала інвестиційні ресурси, виділивши з провінційного бюджету майже 8,3 млрд донгів для інвестування в низку масштабних проектів з 4-8 смугами руху, що з'єднують ключові маршрути провінції з проектом швидкісної автомагістралі через перехрестя, створюючи «важіль» для залучення інвестицій.

З провінції з низьким стартовим рівнем, Тханьхоа тепер привернула увагу багатьох відомих вітчизняних та іноземних інвесторів. Найближчим часом розпочнеться будівництво проекту комерційного центру AEONMALL Thanh Hoa; інвестиційні проекти в будівництві та інфраструктурному бізнесі промислових парків: Phu Quy із загальним обсягом інвестицій 55 мільйонів доларів США, Giang Quang Thinh із загальним обсягом інвестицій 53 мільйони доларів США, промисловий парк на заході міста Тханьхоа із загальним обсягом інвестицій 122 мільйони доларів США також будуть реалізовані після підписання меморандуму про взаєморозуміння, який є «солодким плодом», що свідчить про зусилля та привабливість інвестиційного середовища Тханьхоа; включаючи результати прориву в розвитку інфраструктури.

Коментар (0)