Вирішення труднощів для 4 ключових транспортних проектів

Постійний віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь щойно розпорядився провести терміновий огляд та усунення труднощів і перешкод, пов'язаних з чотирма ключовими транспортними проектами, запланованими на 2025 рік, під керівництвом Інспекційної групи № 01.

Розглядаючи звіт Міністерства будівництва (документ № 211/BC-BXD від 10 вересня 2025 року) про результати усунення труднощів та перешкод на 4 проектах швидкісних автомагістралей Хоа Льєн - Туй Лоан, Куангнгай - Хоай Нхон, Хоай Нхон - Куй Нхон та Куй Нхон - Чі Тхань дільницями Інспекційної групи № 01, постійний віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь має такі коментарі:

Відповідно до висновків Інспекційної групи, станом на сьогоднішній день прогрес у 4 проектах в основному відповідає вимогам, завершивши технічний рух 19 серпня 2025 року, приблизно 83,97/231,27 км (через місто Дананг 11,47 км; через провінцію Зялай 72,5 км), проте 4 км ділянки км 16+700 - км 19+800 проекту компонента Куйньон - Чітхань не були завершені, як планувалося.

Дослідження конкретного механізму забезпечення достатньої кількості асфальтобетону для проекту Куйньон - Чі Тхань

Щоб забезпечити хід завершення проекту, віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь – керівник інспекційної групи № 1 – звернувся до відповідних установ та підрозділів з проханням терміново виконати завдання, зазначені в вищезазначеному документі Міністерства будівництва , зокрема до Народного комітету міста Дананг та Народного комітету провінції Куангнгай – терміново завершити роботи з очищення території для решти об'єктів та ділянок до 20 вересня 2025 року.

Водночас продовжуйте організовувати діалог та пропаганду, щоб люди погоджувалися та підтримували політику компенсації відповідно до нормативних актів та зобов'язань щодо компенсації, а також підтримували зобов'язання інвесторів та будівельних підрядників.

Швидкісна автомагістраль Хоа Лієн - Туй Лоан офіційно відкрита для руху 19 серпня 2025 року - Фото: VGP/Луу Хьонг

Народний комітет провінції Даклак доручив компетентним органам вивчити конкретний механізм, що застосовується до проекту, та чинні процедури розробки корисних копалин, завершити процедури розширення кар'єрної площі Акціонерного товариства з управління та ремонту доріг Фу Єн (у селі Тан Лап, комуна Туй Ан Нам, провінція Даклак) до 20 вересня 2025 року, щоб мати змогу розробити та поставити достатню кількість асфальтобетонного каменю для проекту ділянки Куй Нхон - Чі Тхань; водночас розширити та збільшити потужності кар'єру Хюй Тхієн Фу, щоб бути готовим постачати камінь для проекту ділянки Куй Нхон - Чі Тхань лише у випадку, якщо процедури розробки кар'єру Акціонерного товариства з управління та ремонту доріг Фу Єн не відповідатимуть графіку.

Ретельно контролювати хід та якість будівництва, оперативно реагувати на відставання підрядників від графіка

Віце-прем'єр-міністр звернувся до Міністерства будівництва з проханням продовжувати направляти інвесторів та підрядників до суворого контролю за хід робіт, якістю їх виконання, безпекою дорожнього руху, безпекою праці, екологічною санітарією, запобіганням пожежам та пожежогасінням під час будівельних робіт підрядників; ретельно стежити за підрядниками, які відстають від графіка на завершальних етапах проекту; доручити Раді з управління проектом 85 тісно координувати дії з функціональними установами провінції Даклак у процесі виконання процедур для шахт асфальтобетонних кам'яних матеріалів, забезпечуючи якість, достатнє постачання та потужності постачання відповідно до ходу будівництва.

Керівники рад з управління проектами та підрядники повинні регулярно та безпосередньо перебувати на об'єкті, щоб спрямовувати, керувати та оперативно вирішувати труднощі та проблеми під час будівельного процесу; оперативно реагувати на підрядників, які відстають від графіка, порушують договірні положення, та мати рішення для організації будівництва, щоб забезпечити його завершення відповідно до встановлених етапів виконання.

Ради з управління проектами відповідають за перевірку та заохочення підрядників до серйозного виконання інструкцій щодо ходу та якості робіт, наявності детальних планів реалізації, планів мобілізації обладнання, людських ресурсів та матеріалів для завершення будівництва відповідно до необхідного графіка.

Джерело: https://baodautu.vn/go-kho-cho-4-du-an-giao-thong-trong-diem-d386716.html