Ханой інвестує понад 1400 мільярдів донгів у будівництво 6-смугового підземного переходу на вулиці Хоангкуок В'єт.

Загальний кошторис інвестицій у тунель Хоангкуок В'єт з 6 смугами руху становить понад 1,424 млрд донгів з міського бюджету. Період реалізації проекту – з 2025 по 2028 рік.

Департамент транспорту Ханоя щойно подав до міського народного комітету та Департаменту планування та інвестицій для оцінки звіт про інвестиційну пропозицію щодо проекту будівництва підземного переходу, що з'єднує вулицю Хоанг Куок В'єт з вулицею Фам Ван Донг (кільцева дорога 3) та з'єднується з вулицею Тран Ви в районах Кау Зіай та Бак Ту Ліем.

Майбутнє місце розташування підземного переходу Хоангкуок В'єт. Ілюстративне фото.

Згідно з пропозицією, незалежний компонент проекту 2 – інвестування в будівництво підземного переходу на вулиці Хоанг Куок В'єт, його продовження з вулицею Фам Ван Донг та з'єднання з вулицею Тран Ви, має загальну довжину близько 600 м (з яких довжина закритого тунелю становить 275 м, довжина відкритого тунелю – близько 212 м...).

Поперечний переріз тунелю становить 22,1 м, з 6 смугами руху, з кожного боку є 2 смуги для автомобілів шириною 3,5 м та 1 смуга для неавтомобілів шириною 2,5 м.

Дорога з обох боків перед воротами Міністерства громадської безпеки має ширину 14,75 м, включаючи 4 смуги для транспортних засобів, а тротуар — 4,5 м. Розширена вулиця Хоанг Куок В'єт має поперечний переріз 50 м.

На сучасній вулиці Хоанг Куок В'єт підрівняли тротуар, відрегулювали розділову смугу, розширили праву та ліву смуги руху, а також дорогу навколо перехрестя; збудовано технічну інфраструктуру, дерева, світлофори, пофарбовано та загалом організовано рух для забезпечення безпеки та краси міста.

Обсяг дослідження проекту розраховується від центру перехрестя у напрямку вулиці Хоанг Куок В'єт приблизно на 525 м (перетин з вулицею Фам Туан Тай), у напрямку вулиці Чан Ви приблизно на 720 м (перетин з вулицею Чан Ви).

Загальний обсяг інвестицій у проект, як очікується, становитиме понад 1,424 мільярда донгів з міського бюджету. Термін реалізації – 2025–2028 роки.

Крім того, народні комітети районів Кау Гіай та Бак Ту Ліем реалізують 2 підпроекти з компенсації, підтримки переселення та переміщення технічної інфраструктури.

Щодо терміновості інвестицій у проект, Департамент транспорту Ханоя заявив, що обсяг руху на перехресті Хоангкуокв'єт та кільцевій дорозі 3 постійно зростає. Організація руху за допомогою рівних перехресть та світлофорів не може задовольнити попит, тому має бути рішення для відкриття більшої кількості напрямків руху, синхронізуючи здатність розвантажувати перехрестя Хоангкуокв'єт та кільцевої дороги 3 із сусідніми перехрестями.

На перехресті в години пік виникають затори, рівень пилу та шумового забруднення дуже високий.

Крім того, інвестиції в будівництво підземного переходу, що з'єднує вулицю Хоанг Куок В'єт з вулицею Фам Ван Донг та вулицею Тран Ви, відповідають орієнтації Генерального плану капітального будівництва, Плану розвитку транспорту столиці Ханоя до 2030 року з перспективою до 2050 року та Плану міських підзон H2-1...

Після завершення будівництва підземного переходу на перетині подовженої дороги Хоанг Куок В'єт та дороги Фам Ван Донг буде вирішено транспортні конфлікти, зменшено затори на перехресті та прилеглих перехрестях, скорочено витрати та час очікування через затори, зменшено забруднення навколишнього середовища в міській зоні та поступово завершено будівництво системи дорожньої інфраструктури відповідно до затвердженого плану.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dau-tu-hon-1400-ty-dong-lam-ham-chui-duong-hoang-quoc-viet-6-lan-xe-192250221151046463.htm