Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ханой затверджує другу ділянку дороги, що з'єднує Во Нгуєн Зяп з міською зоною-супутником Шок Сон: планування та вплив

Ханойський народний комітет щойно схвалив інвестиційний проект будівництва другої ділянки дороги, що з'єднує вулицю Во Нгуєн Зяп з міським районом-супутником Шокшон, довжиною 4,04 км та загальним обсягом інвестицій у розмірі 498,336 млрд донгів. Очікується, що проект буде реалізовано з 2026 по 2029 рік, метою якого є завершення транспортної системи, що з'єднує північний район-супутник столиці.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng23/11/2025

Огляд проекту

Постійний заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан підписав рішення про затвердження інвестиційного проекту будівництва другої ділянки дороги, що з'єднує вулицю Во Нгуєн Зяп з міською забудовою-супутником Шокшон. Це головна дорога, що з'єднує проспект Во Нгуєн Зяп з міською забудовою-супутником на півночі столиці, що проходить через комуну Шокшон.

Інвестором проекту є Народний комітет комуни Сок Сон, із загальним обсягом інвестицій 498,336 млрд донгів. Проект розділено на два етапи: підготовка інвестицій з 2024 по 2025 рік та реалізація проекту з 2026 по 2029 рік.

Детальне планування

Маршрут має довжину близько 4,04 км, починається на перехресті км 0+00 з провінційною дорогою 131 і закінчується на перехресті з дорогою, що з'єднує Національну автомагістраль 3 з храмом Сок Сон. Ця ділянка 2 буде безперервно з'єднуватися з ділянкою 1, що будується, створюючи повний транспортний маршрут від вулиці Во Нгуєн Зяп до міської зони-супутника Сок Сон.

Затвердження розділу 2 знаменує собою важливий крок у завершенні регіонального планування дорожнього руху, забезпечуючи узгодженість із поточними проектами, такими як маршрут від провінційної дороги 131 до національної автомагістралі 3.

Ділянка Національної автомагістралі №3 у Соксоні
Ділянка Національної автомагістралі №3. (Фото: Ха Ву).

Зв'язок інфраструктури та вплив на розвиток

Головною метою проекту є завершення будівництва транспортної системи, що з'єднує міську зону Шокшон із центром Ханоя через проспект Во Нгуєн Зяп. Цей маршрут не лише вирішує транспортні потреби людей, але й створює рушійну силу для соціально -економічного розвитку місцевості.

Завершення будівництва маршруту сприятиме будівництву системи технічної інфраструктури міської зони-супутника, залучаючи інвесторів до цієї території. Це ключовий фактор для розвитку Сок Сон згідно з планом до 2030 року, перетворюючи територію-супутник на жвавий міський центр із синхронною системою комунальних послуг.

Потенціал ринку нерухомості

Поява повноцінного сполучного маршруту безпосередньо вплине на ринок нерухомості в Сокшоні. Цей район наразі планується як масштабне місто-супутник, а покращене транспортне сполучення підвищить вартість землі, а також привабливість для житлових та комерційних проектів.

Однак, інвесторам слід зазначити, що проєкт перебуває лише на стадії затвердження та ще не розпочато будівництво. Операції з нерухомістю в цьому районі потребують ретельного розгляду з точки зору законності, особливо щодо прозорості детального планування кожної земельної ділянки.

Хід впровадження та ризики

Реалізацію проекту планують розрахувати на 5 років (2024-2029), причому етап підготовки інвестицій триватиме з цього моменту до кінця 2025 року. Це досить тривалий період часу з потенційними ризиками коливань цін на матеріали, змін у політиці та можливостей мобілізації капіталу.

Оскільки інвестором є Народний комітет комуни Сок Сон, реалізація проекту масштабом майже 500 мільярдів донгів вимагає ефективного управління та координації ресурсів. Інвестори в нерухомість та мешканці повинні уважно стежити за фактичним прогресом, особливо за розчищенням ділянки та видачею дозволів на будівництво.

Попередження для інвесторів

Інформація про проект може змінюватися відповідно до коригувань плану під час процесу реалізації. Покупці нерухомості повинні перевірити законність перед прийняттям рішення, особливо законність житлових проектів у районі, на який поширюється новий маршрут. Політика продажу та ціни залежать від часу угоди та фактичного прогресу в реалізації інфраструктурного проекту.

Джерело: https://baolamdong.vn/ha-noi-phe-duyet-doan-2-duong-noi-vo-nguyen-giap-den-khu-do-thi-ve-tinh-soc-son-quy-hoach-va-tac-dong-404673.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Ханойська кав'ярня перетворюється на Європу, розпилює штучний сніг, приваблюючи клієнтів
«Два нулі» життя людей у ​​затопленому районі Кханьхоа на 5-й день запобігання повеням
Четвертий раз чітко бачу гору Ба Ден, і це рідко трапляється з Хошиміну.
Насолоджуйтесь прекрасними краєвидами В'єтнаму у фільмі "Muc Ha Vo Nhan" гурту Soobin.

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Що особливого на острові поблизу морського кордону з Китаєм?

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт