Німецька судноплавна компанія купує 2000 контейнерів «Зроблено у В'єтнамі»

Hãng tàu nước ngoài liên tục đặt mua vỏ container do Việt Nam sản xuất - Ảnh: CÔNG TRUNG — Іноземні судноплавні лінії постійно замовляють контейнери, виготовлені у В'єтнамі - Фото: CONG TRUNG

29 липня пані Андреа Шенінг, генеральний директор компанії Hapag-Lloyd Container Line, підписала контракт на закупівлю 2000 контейнерів 20DC для Hapag-Lloyd, виготовлених акціонерним товариством Hoa Phat Container Manufacturing.

Контейнер з протиугінними петлями та пристроєм локації

Цей вантаж розроблений відповідно до стандартів, встановлених судноплавною лінією, має передові функції, посилене шасі для перевезення важких вантажів, що відповідає вимогам ринку судноплавства. Кожен контейнер перевіряється інспекторами, призначеними Hapag-Lloyd та визнаним класифікаційним товариством.

Контейнер має максимальну вантажопідйомність 32 500 кг, двері оснащені протиугінними петлями та спеціальними позиціонувальними пристроями для зручного контролю під час транспортування.

Щоб отримати замовлення від провідних судноплавних ліній світу , пан Ву Дик Сінь, директор акціонерної компанії Hoa Phat Container Manufacturing, зазначив, що з моменту початку роботи нового контейнерного заводу Hapag-Lloyd організувала багато турів та обмінів.

Перевірка та тестування контейнерів для забезпечення відповідності встановленим стандартам є пріоритетом судноплавних ліній.

Корпуси контейнерів виготовляються на контейнерному заводі Hoa Phat у розширеному промисловому парку Phu My II, місто Phu My, провінція Ba Ria - Вунгтау .

Очікується, що Hoa Phat проведе дослідження та інвестує у другий етап у відповідний час, щоб досягти загальної потужності 500 000 TEU/рік.

Hapag-Lloyd є найбільшою компанією з контейнерних перевезень у Німеччині та входить до 5 провідних компаній з контейнерних перевезень у світі.

За словами пана Ву Дик Сіньха, придбання німецькою судноплавною компанією контейнерних корпусів не лише відкриває можливості для стратегічної співпраці, але й підтверджує, що контейнери «Зроблено у В'єтнамі» відповідають міжнародним стандартам на найвимогливіших ринках.

Німецька судноплавна компанія має флот із 264 контейнеровозів. Загальна транспортна місткість становить 2 мільйони TEU. Компанія має 400 офісів у 135 країнах, надаючи 113 морських транспортних послуг по всьому світу, зі швидким сполученням між більш ніж 600 портами світу.

У портовому та інфраструктурному секторі Hapag-Lloyd має частки у 20 портах Європи, Латинської Америки, Сполучених Штатів, Індії та Північної Африки. Близько 2600 співробітників працюють у портовому секторі та надають додаткові логістичні послуги у стратегічно важливих місцях.

В'єтнамські підприємства поступово стають самодостатніми в постачанні контейнерів

Фактично, ринок порожніх контейнерів зараз є активним, але значною мірою залежить від іноземних підприємств, оскільки виробляють лише невелика кількість в'єтнамських підприємств.

Судноплавні лінії та компанії з оренди контейнерів не лише володіють суднами, але й надають клієнтам контейнери для пакування таких товарів, як Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... Їхня кількість контейнерів не мала, і вона становить від 40% до 50% усього ринку.

У В'єтнамі компанії Vinafco, Ratraco..., що здійснюють логістичні послуги, автомобільні та залізничні перевезення, також мають власні контейнери, але їх кількість дуже невелика і зазвичай використовується для диверсифікації послуг.

Незважаючи на потенціал, не кожне підприємство може виробляти контейнерні оболонки. Були в'єтнамські підприємства, які брали участь у виробництві, але потім були змушені припинити діяльність.

За словами експертів з логістики, самозабезпечення порожніми контейнерами – це довгострокова історія для В'єтнаму, щоб поступово стати самодостатнім у постачанні, не дозволяючи товарам втрачати конкурентоспроможність через зростання цін на контейнери.