Завершення будівництва 8 надземних станцій залізничної лінії Нхон

28 серпня Рада управління міської залізниці Ханоя (MRB) повідомила, що на сьогодні завершено будівельні роботи та встановлення обладнання на 8 естакадних станціях пілотного проекту міської залізниці Ханоя, ділянка Нхон - станція Ханой, а хід будівництва естакадної ділянки сягнув 99,54%.

Прогрес виконання решти пакетів Проекту такий: Пакет CP05 – Архітектурні роботи депо досягли 99,4%; Пакет CP06 – Проектування та монтаж залізничної системи 1: Локомотиви, обладнання депо, CC/SCADA, сигналізація, інформація та електропостачання – естакада досягли 99,6%; Пакет CP07 – Проектування та монтаж залізничної системи 2 (E&M): Система контролю навколишнього середовища, ліфти та ескалатори, система пожежогасіння та водовідведення – естакада досягли 99,6%; Пакет CP08 – Проектування, постачання та монтаж залізничної системи 3: Залізниця для всієї лінії та залізниці в Депо (включаючи 3-тю рейку) – прогрес будівництва естакади досяг 99,9%; Пакет CP09 – Квиткова система – прогрес будівництва естакади досяг 98,3%.

Для переходу до пробної експлуатації перед офіційною експлуатацією, Проєкт проводить експлуатаційне навчання, оцінку безпеки системи та звітність, а також приймання.

Нижче наведено кілька фотографій 8 надземних станцій залізничної лінії Нхон - Ханой:

Підняті станції мають загальний дизайн у формі птаха миру . Станції оточені зеленими килимами, озелененими та автоматично политі.

Дах станції має V-подібну конструкцію з відносно великим ухилом, завдяки чому він може самоочищатися під час дощу, що спрощує обслуговування.

Обрана система скляного даху є теплоізоляційною та стійкою до ультрафіолетового випромінювання, що забезпечує природне освітлення протягом дня та захищає здоров'я пасажирів, які чекають на поїзди та сідають і виходять з них на рівні платформи.

Пасажири можуть потрапити на естакаду через 4 входи та виходи з 4 напрямків на тротуарах з обох боків дороги.

Система сходів, ескалаторів та ліфтів зручна для людей з інвалідністю, людей похилого віку, вагітних жінок та дітей.

8 піднятих станцій проєкту мають висоту приблизно 22,5 м, ширину 24 м та розташовані на висоті 8 м над поверхнею дороги.

Кожна станція спроектована з 3 поверхами. На платформі, де пасажири чекають і сідають у поїзд, розташована система інформаційних інструкцій для пасажирів та система контролю безпеки експлуатації.

Наразі система збору квитків повністю встановлена на транзитному рівні 8 надземних станцій. Система розроблена відповідно до європейських стандартів, обладнання переважно французького походження.

Деяке обладнання системи: автоматичний квитковий автомат (TVM), система дверей, квитковий автомат, розташований у касі (TOM), картковий ініціатор (CIM), портативний пристрій перевірки квитків (PCD)... Завдяки автоматичній системі збору квитків AFC, пасажири можуть придбати різні типи карток та квитків, прибувши на будь-яку станцію маршруту.

Офіційні назви 8 станцій базуються на географічних місцях, через які проходить лінія, зокрема: Нхон, Мінь Кхай, Фу Дьєн, Кау Дьєн, Ле Дик Тхо, Національний університет, Чуа Ха, Кау Зіай. Кожна надземна станція не лише відповідає функціональним та технічним вимогам, але й має власний імідж для просування та вшанування культури столиці.