Щоб поборотися за досягнення та зустріти 18-й провінційний з'їзд партії, призначені одиниці зареєстрували 18 проектів для відкриття та нового будівництва із загальним інвестиційним капіталом понад 5000 мільярдів донгів, щоб зосередитися на прискоренні прогресу. З них 8 проектів мають інвестори провінційного рівня, а 10 проектів – інвестори комунального рівня. Наразі 10/10 проектів, інвестованих комунами, завершено та введено в експлуатацію за планом. Решта 8 проектів, інвестованих провінційними одиницями, вступають у завершальну стадію.
Подолай сонце, подолай дощ
З травня 2025 року по теперішній час сильні дощі безпосередньо вплинули на організацію будівництва та розчищення майданчиків для 5 перехідних проектів, які мають бути завершені у 2025 році, та 3 нещодавно розпочатих проектів, які мають бути завершені після 2025 року, включаючи: проект модернізації ділянки км 18 - км 80 Національної автомагістралі 4B; дорогу, що з'єднує Національну автомагістраль 4B з Національною автомагістраллю 18; проект відкриття нової міжобщинної дороги в Чі Ланг - І Тіч; проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 4B від км 3+700 до км 18; проект реконструкції та модернізації дороги Као Лок - Ба Сон (DH.28).
Щоб поборотися за досягнення та зустріти 18-й провінційний з'їзд партії, призначені одиниці зареєстрували 18 проектів, які будуть урочисто запущені та розпочаті, із загальним інвестиційним капіталом понад 5000 мільярдів донгів, щоб зосередитися на прискоренні прогресу. З них 8 проектів мають провінційні інвестори, а 10 – комунальні інвестори. Наразі 10/10 проектів, інвестованих комуною, завершено та введено в експлуатацію, як заплановано. Решта 8 проектів, інвестованих провінційними одиницями, вступають у завершальну стадію. |
Будівельні підрядники зосередилися на впровадженні відповідних рішень для організації виробництва на місці з гаслом «Подолання сонця, подолання дощу», мобілізуючи максимальну кількість техніки та обладнання для пришвидшення прогресу.
На проєкті з модернізації ділянки км 18 - км 80 національної автомагістралі 4B, незважаючи на сильну дощу, підрядники все ж таки зберегли організацію роботи 41 будівельної бригади, мобілізували 288 одиниць техніки всіх видів та майже 600 робітників, створивши жваву та динамічну виробничу атмосферу.
Пан Нгуєн Ван Хыонг, заступник директора акціонерної компанії Truong An Construction Joint Company, командир будівельної ділянки км 65 - км 73 Національної автомагістралі 4B, сказав: «З кінця другого кварталу й дотепер безперервно йдуть дощі, тому підрозділу доводилося постійно змінювати план будівництва, щоб уникнути відставання від графіка. Відповідно, у дощові дні підрозділ зосереджується на будівництві мостів, водопропускних труб та дренажних робіт, а у сонячні дні вони збільшують нічну будівельну зміну, щоб надолужити графік».
Завдяки вищезазначеному рішенню, 8-кілометрова ділянка маршруту, виконана компанією, вже має асфальтобетонне покриття. Наразі підрозділ зосереджується на завершенні встановлення бордюрів, розмітки та знаків, прагнучи завершити решту робіт у вересні 2025 року.
Аналогічно, на ділянці км 39 - км 43 Національної автомагістралі 4B, яку виконувала акціонерна компанія «Вінадельта», підрядник був дуже гнучким у виконанні робіт в умовах несприятливих погодних умов. Пан Ву Ван Тоан, керівник будівництва компанії, поділився: «Щоб встигнути на хід робіт, підрозділ уважно стежив за прогнозом погоди, щоб скласти відповідний план будівництва, а коли йшов дощ, вони переходили до будівництва елементів, менш постраждалих від води, або готували захисні заходи; зосереджувалися на будівництві мостів та водопропускних труб, а також на зборі матеріалів...»
Завдяки цьому, на сьогодні підрозділ завершив будівництво 18/18 дренажних точок та побудував 3,2/4 км основного шару з щебеню, і наразі готується до будівництва перехідного етапу асфальтобетонного шару покриття.
Згідно зі звітними даними Департаменту будівництва (інвестора проекту), станом на 15 вересня 2025 року в рамках проекту модернізації ділянки км 18 - км 80 національної автомагістралі 4B підрядники побудували 47/62 км несучого шару з щебеню; завершили 38/62 км асфальтобетонного шару по всій трасі та завершили будівництво всіх 14 мостів на трасі.
На проєкті відкриття нової дороги, що з'єднує комуни Чі Ланг та І Тіх, робоча атмосфера на будівельному майданчику дуже термінова. Пан До В'єт Там, директор компанії 689 Construction Traffic Company Limited, підрозділу, відповідального за будівництво, сказав: «Компанія відповідає за будівництво 1,3/7,8 км усього проєкту, з яких 1-кілометрова ділянка в районі скелястих гір, що межує з комунами Чі Ланг та Ван Лінь, була завершена на початку 2025 року, а 300-метрова ділянка на початку маршруту досі не завершена через проблеми з розчищенням землі. На сьогодні, після того, як комуна Чі Ланг передала землю для першої ділянки маршруту, що з'єднується з Національною автомагістраллю 1А в середині серпня 2025 року, підрядник мобілізував обладнання та людські ресурси для понаднормової роботи до 22:00. На сьогодні, після 1 місяця будівництва та монтажу, підрозділ завершив незавершений об'єм згідно з планом».
Згідно з даними, зібраними журналістами, станом на середину вересня 2025 року, з 5 перехідних проектів, які мають бути завершені у 2025 році, 3/5 проектів вже завершено (на 3 місяці раніше запланованого терміну); 2 проекти ретельно дотримуються графіка, встановленого Провінційним народним комітетом.
Пришвидшення очищення ділянки для нових проектів
Паралельно з прискоренням будівництва перехідних робіт, для 3 нещодавно розпочатих робіт, включаючи: проект розширення спеціалізованої вантажної дороги в районі міток 1119-1120 міжнародного прикордонного пункту Хюу Нгі та міжгалузевий робочий будинок для функціональних сил на спеціалізованій вантажній дорозі в районі міток 1088/2-1089 - що належить до пілотного проекту будівництва інтелектуальних прикордонних пунктів; проект провінційного спортивного комплексу - центрального стадіону та багатофункціональної гімназії; проект будівництва транспортного маршруту, що з'єднує промисловий парк Хюу Лунг, провінційну дорогу 245 з Національною автомагістраллю 31 - порт Мі Ан (провінція Бакнінь), інвестор також завершив юридичні процедури для початку проекту в серпні відповідно до вимог Провінційного народного комітету. Водночас, народні комітети комун та районів узгодили з інвестором дії щодо пришвидшення робіт з очищення майданчика, пов'язаних з реалізацією будівельних та монтажних робіт.
Проект розширення спеціалізованої вантажної дороги в районі позначок 1119-1120 міжнародного прикордонного пункту Хуу Нгі та міжгалузевого робочого будинку для функціональних сил на спеціалізованій вантажній дорозі в районі позначок 1088/2-1089, що є частиною пілотного проекту будівництва інтелектуального прикордонного пункту, розпочав будівництво на початку серпня 2025 року. З них проект розширення спеціалізованої дороги охопив 12 постраждалих випадків та передав земельну ділянку площею 2,5 гектара, сума, виплачена домогосподарствам, становить 6,7 млрд донгів, що досягло 100% обсягу. Тим часом, у рамках проекту міжгалузевого робочого будинку площею 1,02 гектара, відновлених з 24 постраждалими випадками, наразі 20/24 випадки передали землю площею 6381 м2, що досягло 63,7% від площі, що підлягає відновленню.
Пан Хоанг Мань Куонг, голова Народного комітету комуни Донг Данг, сказав: «Проект розширення спеціалізованої дороги для перевезення вантажів у районі маркерів 1119-1120, що є частиною пілотного проекту з будівництва інтелектуального прикордонного переходу, є ключовим проектом провінції. Комуна Донг Данг мобілізувала всю політичну систему для наполегливої кампанії та переконання постраждалих навіть у святкові дні. Водночас комуна також координувала дії з інвестором для оперативного та ефективного вирішення виниклих проблем. Завдяки цьому роботи з очищення ділянки завершено, а виплати постраждалим гарантовано».
Що стосується проєкту спортивного комплексу провінції Лангшон , то проєкт стадіону та багатофункціональної гімназії має площу понад 28,7 гектарів, на якій зареєстровано 199 постраждалих. Для сприяння роботі з очищення ділянки Керівний комітет з питань компенсації та очищення ділянки в районі Донг Кінь призначив групи для кожного постраждалого випадку, щоб вислухати їхні думки та побажання, пояснити кожен випадок для розуміння та досягти консенсусу.
Пані Нгуєн Тхі Хьонг Сен, голова Департаменту економічної інфраструктури та міських територій, член Керівного комітету, голова робочої групи, що допомагає Керівному комітету округу Донг Кінь, зазначила: «Поряд з участю в мобілізації та переконанні осіб, які ставлять запитання, департамент активно консультував Народний комітет округу щодо встановлення конкретних цін на землю, а також координував перевірку кожного випадку землекористування та типу землі для розрахунку та розробки плану компенсації».
Станом на середину вересня 2025 року, Окружний народний комітет мобілізував 1,95/28,7 гектара землі для 17 домогосподарств для передачі. Щодо роботи з вимірювання та підрахунку для підготовки компенсаційних записів, Відділ розвитку земельного фонду міських територій наразі виконав роботу у 113 випадках площею 12,5 гектара.
Проекти поступово завершуються згідно з планом. Кожен проект – це історія, обіцянка, віра у світле майбутнє, де життя людей поступово покращується, а Ланг Сон досягне нових висот.
Джерело: https://baolangson.vn/ron-rang-tren-cac-cong-trinh-chao-mung-dai-hoi-5059296.html
Коментар (0)